Most először csökkent a forgalom, de így is messze több új motor fogyott, mint korábban.
Ezek a motorkerékpárok és nagyrobogók vitték a prímet 2024 első félévében.
Igazán beszédes, hogy az öt legkelendőbb nagymotor mindegyike túraenduró – és ebből kettő BMW.
Húsz év alatt megduplázódott a nagymotorok száma Magyarországon.
Nem tört meg a lendület, sőt 2008-ig kell visszalapozni, hogy ilyen sikeres szezont találjunk.
Úgy tűnik, mindenki nakeddel és nagyrobogóval akar járni. Meg persze GS-sel.
Több új motor talált gazdára májusig, mint korábban egész évben.
A trend azt mutatja, hogy sok a túrázó és egyre többen ülnek autóból motorra.
A vetélytársak nem tudták tartani a lépést, így megugrott a kereslet az új RT-k iránt.
Évtizedes rekord a hazai piacon és meglepetésmodellek a kategóriák élén.
Immáron kikezdhetetlen tény, hogy csak kalandmotorokkal lehet befutni az európai piacon. Legjobb példa erre az olasz ranglista, ahogy két enduró is fenyegeti a bajorok elsőségét.
A motor legyen csutkakormányos, de minimum izgalmas naked – mormoltam magamban, hogy ne kelljen bevallanom: a csupasz 900-as után jobban élvezem az XR-t, pedig nem az én stílusom.
Egy németországi konferencián bemutatták a bajor gyártó forradalmi újdonságát, mely a motoros közlekedésbiztonság jövőjét vetíti előre. Rövid idő múlva már nemcsak a pilóták, hanem a gépek is kommunikálnak majd egymással!?