Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Sziasztok!
Akksira ,biztosítékkal, de érdemes egy rejtett kapcsolót is betenni, nehogy a leparkolt mocidról vki a telóját töltse,míg odavagy....
A "Bázismotor" a SAITO márkájút jó áron kínálja WAGO lengőbiztosítékkal.
Akksira ,biztosítékkal, de érdemes egy rejtett kapcsolót is betenni, nehogy a leparkolt mocidról vki a telóját töltse,míg odavagy....
A "Bázismotor" a SAITO márkájút jó áron kínálja WAGO lengőbiztosítékkal. 
Az én szivargyújtóm közvetlenül (biztosítékkal) van az akksira kötve és ez jobb megoldás mint a haveromé aki gyújtásra kötötte, mert én így álló helyzetben is tudom (találkozón pl) tölteni a telefonom nem csak menet közben.
Egy biztosíték közbeiktatásával, mert az jó ha van.
Autósboltokban kapsz. Minek a gyújtáskapcsoló? akár akksira közvetlenül. Baj ha mindig van benne delej?
Csak egy ötlet, hátha!
Nekem a hátsó index át lett helyezve a táskatartó miatt (előző tulaj), és ebből kifolyólag előfordult, hogy 2 személlyel kidörzsölte a kerék az index vezetéket a sárhányón belül. Igaz, nem állt le, de az üresjelző, meg az index nem működött a kiégett biztosíték miatt.
Nekem a hátsó index át lett helyezve a táskatartó miatt (előző tulaj), és ebből kifolyólag előfordult, hogy 2 személlyel kidörzsölte a kerék az index vezetéket a sárhányón belül. Igaz, nem állt le, de az üresjelző, meg az index nem működött a kiégett biztosíték miatt.
" Megint a korábban megvett elektromos ütvecsavarozó jött segítségemül."
Hol lehet ilyet szermányolni, és mennyi lóvé kb.?
Hol lehet ilyet szermányolni, és mennyi lóvé kb.?
Thanks! 
Helllo mindenki! Tavalyi szezonban párszor az ut szélen maradtam az elektronika meghibásodasa miatt. az a gond hogy folyton leég valameik biztosítek.hiaba cserelem mindnig leég. holnap szeretnem atnezni a vezetékrendszert,hogy nincs e rovidzarlat valahol. ha valaki csianlt ilyet attol szivesen varom az oltleteket hogy hogyan is kezdjem . Egy Virago 535 Ös om van.
Hol lehet venni szivargyújtó dugaljat? És azt hová érdemes bekötni a motoron? A gyújtáskapcsolóba valahogy? tudna valaki tanácsot adni?
Üdv sibra. Amikor át dugodom a motor alatt az emelőt és hogy emelés közben ne érjen hozzá ezért én 520mm re gyártottam a teljes hosszt.Külömben elnézést hogy csak most reagálok de le kellett mennem a parkolóba méretet venni.
Én is hasonló cipőben járok. De én különösebben nem bánom.
Nálunk ő a GPS, operatőr, és minden egyéb.
Nálunk ő a GPS, operatőr, és minden egyéb.
Erre ne is gondoltam. Viszont mostanában kevés olyan motort látok aminek gyárilag lenne középsztenderdje.
Pont erre gondoltam.
Mármint, hogy ha már szeret motorozni akkor előbb utóbb ő maga fogja ajánlani, hogy cseréljék le a motort egy nagyobbra. Ami hátul is kényelmesebb.
Mármint, hogy ha már szeret motorozni akkor előbb utóbb ő maga fogja ajánlani, hogy cseréljék le a motort egy nagyobbra. Ami hátul is kényelmesebb.
Sziasztok!
Szépen haladok a gépem felújításával, csinosításával. Sikerült levennem a kipufogó berohadt imbusz csavarjait. Megint a korábban megvett elektromos ütvecsavarozó jött segítségemül. Miután két hagyományos imbuszkulcsom beletört a lazításnál a csavar fejébe, megelégeltem, és bementem a szerszámboltba. Vettem egy olyan imbuszfejet, ami ráillik a gép fél colos fejére, a másik feléből meg egy 5mm-es imbusz áll ki kb 8 cm hosszon. A gép fél másodperc alatt kapta ki a csavart a helyéről. Újra és újra megerősödik a mondás, hogy szerelni csak normális szerszámokkal lehet.
Szóval lejött a kifufogó rendszer, és kiszereltem a hátsó lengővillát, hogy az ezüst szín helyett fekete fényezést kapjon. Mikor szereltem le a hátsó rugóstagokat, észrevettem, hogy az alsó és felső szemben (ezen keresztül csvarozzuk a vázhoz és a lengővillához) lévő gumik kerekről ovális alakúra koptak-deformálódtak. Vajon lehet ilyen gumibetéteket kapni külön? Tud erről valaki valamit?
Szépen haladok a gépem felújításával, csinosításával. Sikerült levennem a kipufogó berohadt imbusz csavarjait. Megint a korábban megvett elektromos ütvecsavarozó jött segítségemül. Miután két hagyományos imbuszkulcsom beletört a lazításnál a csavar fejébe, megelégeltem, és bementem a szerszámboltba. Vettem egy olyan imbuszfejet, ami ráillik a gép fél colos fejére, a másik feléből meg egy 5mm-es imbusz áll ki kb 8 cm hosszon. A gép fél másodperc alatt kapta ki a csavart a helyéről. Újra és újra megerősödik a mondás, hogy szerelni csak normális szerszámokkal lehet.
Szóval lejött a kifufogó rendszer, és kiszereltem a hátsó lengővillát, hogy az ezüst szín helyett fekete fényezést kapjon. Mikor szereltem le a hátsó rugóstagokat, észrevettem, hogy az alsó és felső szemben (ezen keresztül csvarozzuk a vázhoz és a lengővillához) lévő gumik kerekről ovális alakúra koptak-deformálódtak. Vajon lehet ilyen gumibetéteket kapni külön? Tud erről valaki valamit?
Semmi gond, Sibra, neked kell döntened ! Ahogy korábban írtam, van fenn a vaterán ennél kisebb méretű, 6.500 Ft az ára. Szerintem hiányzik belőle néhány betét, de lehet hogy nincs igazam. Várjunk pár napot a rendeléssel, hátha más is kedvet kap hozzá.
Ha megnézitek alinket akkor lejjeb ahol a méretei vannak ott van egy husszú lista is amely GPS -kel kompatibilis.
Ezt ajánlanám mert ez pont olyan mint amit kinéztél és ennek vannak rezgézcsillapító szivacsai is.
Mégegyszer a link.
http://www.ebay.de/itm/1809561...
Mégegyszer a link.
http://www.ebay.de/itm/1809561...
A színe miatt ez jobban bejön. Köszi Brumi ! 
Bizony el kell dönteni mi a fontosabb. A nagy kijelző jó mert látható,viszont nem passzol a stílushoz. Ha sokat mész ismeretlen helyeken nem vitás,hogy hasznos. Ha évi 1 nagy túrát csinálsz inkább a papír alapú térkép. Mondjuk én 22. évi kamionozás után is térképet használok ha nagy ritkán tájékozódnom kell.
Most nézem, hogy ennek a mérete 15 x 11 x 5 cm. Ez óriási, elég hülyén nézne ki a Virago-n.
Hát, a fene tudja.
Hát, a fene tudja.
Van egy eladó alig használt bőrmellényem ,XL méretű, ár:8eFT +posta.