Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Hali.Megvolt az olajcsere,lecserelte a gardan olajat is csak hat esik az eso meg nem tudom megjaratni kicsit a vasat.... Ezzenel koszonom mindenkinek a segitseget Peace
Rest in Peace
Köszönöm,
más: most jöttem a műszakiról... majdnem rosszul írták fel a kilométer óraállást... 53518 helyett 5351-et akart írni aztán visszament megnézni... ezt bóknak veszem... nahh 2 évig nem megyek
a fékingadozásom elöl 2% hátul 14%... legalább ezt is tudom...
más: most jöttem a műszakiról... majdnem rosszul írták fel a kilométer óraállást... 53518 helyett 5351-et akart írni aztán visszament megnézni... ezt bóknak veszem... nahh 2 évig nem megyek
a fékingadozásom elöl 2% hátul 14%... legalább ezt is tudom...
Ez nagyon durva! Őszinte részvétem a gyászolóknak.
Részvétem!
Srácok!
Tudom, hogy nem feltétlenül ide tartozik, de ma tudtam meg, hogy tegnap meghalt egy általam nagyon tisztelt kollégám. Egy TDM-et hajtott, már régóta, - bár most kapott rá jogsit a napokban. Nem tudom ott mi történt, és ezúton kérek mindenkit, hogy csak óvatosan az úton.
Tudom, hogy nem feltétlenül ide tartozik, de ma tudtam meg, hogy tegnap meghalt egy általam nagyon tisztelt kollégám. Egy TDM-et hajtott, már régóta, - bár most kapott rá jogsit a napokban. Nem tudom ott mi történt, és ezúton kérek mindenkit, hogy csak óvatosan az úton.
Lásd az elõzõ hozzászólásomat. Típustól, márkától függetlenül kb. ilyen számokat kell mutatnia a mûszernek. Ha ki tudod próbálni nagyobb fordulaton, tedd meg, mert egy alacsonyabb alapjáratú motor esetén a 12.4V reális szám.
Nah ez 12 rol 12,4 re ment csak fel, de az eredetivel 12,2 re szoval v.mivel csak jobb.remelem holnap jon a keeway.mennyit kellene mernem keewayel?
Koszonom
Multimétert ráteszed az akksira, piros vezeték a pozitív, fekete vezeték a negatív sarura. Leállított állapotban kevesebbet kell mérned, mint járó motornál. Ha pöfög a motor alapjáraton, 12.8-13V. Ha gázt húzol, még feljebb kell menjen, 14 környékére.
Ez az... errõl beszélünk.
A masik dolog. a qvadhoz meg nem jott meg a szabalyzo probalkozzunk massal,kiprobaltam egy robogo feszultsegszabalyzojaval,mukodni mukodott de hogy tudnam meg hogy birja e tolteni az aksit?kosz a segitseget peace
Mélyentisztelt Blackiex!
Kösz a segítséget a 250-esem indítási problémájának megoldásához / párásodás meg ilyesmi /.Ma volt rá időm besprayzni az összes csatlakozót ami csak létezik a gépen és csak amikor készen voltam vele akkor vettem észre, hogy a bal oldali saruról le van szakadva az egyik vastag vezeték. Nem vettem észre mert be volt húzódva abba a gumi kupakba.
Tökre ciki volt még magam előtt is. Na mindegy , legyen ez másnak is tanúlság.
mert ba volt húzódva abba a gumi kupakba
Kösz a segítséget a 250-esem indítási problémájának megoldásához / párásodás meg ilyesmi /.Ma volt rá időm besprayzni az összes csatlakozót ami csak létezik a gépen és csak amikor készen voltam vele akkor vettem észre, hogy a bal oldali saruról le van szakadva az egyik vastag vezeték. Nem vettem észre mert be volt húzódva abba a gumi kupakba.
Tökre ciki volt még magam előtt is. Na mindegy , legyen ez másnak is tanúlság.
mert ba volt húzódva abba a gumi kupakba
7600 forint volt;)
Hali.nah fiuk oda csaptam az asztalra es mondtam hogy ez nem kell.vissza kaptam a panzt.vettem mas olajat.emlekezetbol tudtam mar csak hogy milyet mondtatok de remelem most jol vallasztottam...itt a kep kerlek ellemezetek ki minden mm eret:D peace
Holnaptól én is figyelni fogom a visszapillantót... 
Jobb a békesség.
Semmi közünk hozzájuk vagy nekik hozzánk. A többit megerõsíteni vagy megcáfolni nem tudom.
Elhiszem, de most mit mondjak nekem kinyiffantak egyértelműen, két db már 10.000 -et ment BP7ES került be és hibátlan a gép.
Köszi.
:)
Ó nem bonyolítom én ezt túlzottan. Már 2 éve a bal oldali dekli alatti elvileg gyári szerszámtartóba csináltam korrekten biztosítékos sziavrgyújtó aljazatot. Aztan ebbe belemegy szépen egy 1500 Ft-os MiniUSB -s szivaros töltő aztan csókolom, ha gubanc van bárhol tudom cserélni.
Nem a melegedéssel volt baja, egyszerűen valszeg szétrázta a motor az elmul 15 ezer kilométeren, ennyi csodák nincsenek ez nem erre van kitalálva, de 2 évente 1500 Ft belefér és bárhol a világon találok mint ahogy most is.
Ó nem bonyolítom én ezt túlzottan. Már 2 éve a bal oldali dekli alatti elvileg gyári szerszámtartóba csináltam korrekten biztosítékos sziavrgyújtó aljazatot. Aztan ebbe belemegy szépen egy 1500 Ft-os MiniUSB -s szivaros töltő aztan csókolom, ha gubanc van bárhol tudom cserélni.
Nem a melegedéssel volt baja, egyszerűen valszeg szétrázta a motor az elmul 15 ezer kilométeren, ennyi csodák nincsenek ez nem erre van kitalálva, de 2 évente 1500 Ft belefér és bárhol a világon találok mint ahogy most is.
Bocs a tudatlanságomért, de mi ezzel a baj? Csúnyán néznek rám, a bácsik, vagy ?
Ezt nem itt kellene megbeszélni!
Fékvizsgálat fékgörgőkön, lámpa kapcsolgatás. motor beindítás, teleszkóp nyomkodás. Nem volt semmiféle "E" betű keresés, húsz perc alatt meg volt minden.