Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
oké, rendben
Mesélj, hol találtál?
Köszi Doki! Már sikerült szereznem.
Bocs, keresel...
Szevasz,
a nagyvas.hu honlapon megtalálod amit keresek.
Nem olcsó, de ezen nem szabad spórolni.Üdv doki62
a nagyvas.hu honlapon megtalálod amit keresek.
Nem olcsó, de ezen nem szabad spórolni.Üdv doki62
Szia!
Már összeraktam és napközben nem olvastam a fórumot.
Már összeraktam és napközben nem olvastam a fórumot.
Szia!
Megtörtént a kuplung javítás.
Csodálatos lett.
A rugók hossza 39 mm lamella vastagság 3 mm akkor mi a szar van.
Kérlek szépen nem hittem el, föl volt lazulva a tárcsákat összenyomó fedél a robbantott rajzon a 15-ös. A 19-es tolórud beállítva 33-as golybis megnézve,hogy nem hiányzik e.
Összeraktam megszorítottam és csodálatos lett. A15ö-s fedőtárcsa 1.5-2mm lötyögött. Egyébként ahogy megláttam a hibát egyből beugrott az hogy valamelyik leveledben itta fórumon leírtad ezt a problémát.
Olyan lett a válltó mint a vaj és megszűnt a ciripelés is,egyébként
egy pici helyen pont hozzáfértem az ujjammal a vezérmű lánchoz a jobb oldalihoz és olyan feszes mint az állat,tehát azt nem kell bántani.
Megtörtént a kuplung javítás.
Csodálatos lett.
A rugók hossza 39 mm lamella vastagság 3 mm akkor mi a szar van.
Kérlek szépen nem hittem el, föl volt lazulva a tárcsákat összenyomó fedél a robbantott rajzon a 15-ös. A 19-es tolórud beállítva 33-as golybis megnézve,hogy nem hiányzik e.
Összeraktam megszorítottam és csodálatos lett. A15ö-s fedőtárcsa 1.5-2mm lötyögött. Egyébként ahogy megláttam a hibát egyből beugrott az hogy valamelyik leveledben itta fórumon leírtad ezt a problémát.
Olyan lett a válltó mint a vaj és megszűnt a ciripelés is,egyébként
egy pici helyen pont hozzáfértem az ujjammal a vezérmű lánchoz a jobb oldalihoz és olyan feszes mint az állat,tehát azt nem kell bántani.
A bilincsen kell feszíteni kicsit szerintem és jó lesz.
Jó lenne látni a fogak állapotát is...
Jó lenne látni a fogak állapotát is...
Köszi, szerdán szétbontom és kiderül mi a baj. Félek, hogy ennyivel nem úszom meg. A bilincs, az alátét már összeszereléskor belekerült.
Olvasd ela virago.ro-n az ide vonatkozó írást. Csak a bendixet szorító omega-rugó fáradt meg, de le van írva, mit tehetsz. (AWAB bilincs, pl.)
Szia!
Úgy nézz ki, hogy az új bendix is mostanra megadta magát. Minden forgatásnál már csak a daráló hang. Amennyiben a fogaskoszorú is kopott , azt megtudom fordítani, vagy cserés? Kezdek belefáradni.
Úgy nézz ki, hogy az új bendix is mostanra megadta magát. Minden forgatásnál már csak a daráló hang. Amennyiben a fogaskoszorú is kopott , azt megtudom fordítani, vagy cserés? Kezdek belefáradni.
Köszi a számot! Felhívtam,de sajnos már eladta.
Hát ilyen távolságból nem tudom azt mondani, hogy oké a hang vagy se, mert nem hallom. :)
A rugójára ráfeszíthetsz, ha tudsz, azzal nem ártasz. Sokszor egy kis nyújtás is elegendő.
A rugójára ráfeszíthetsz, ha tudsz, azzal nem ártasz. Sokszor egy kis nyújtás is elegendő.
Peace.Ha megkerhetlek dobnal kozbe egy par kepet,en is a heten tervezema kuplungfelujitast...Peace
Szia!
A múltkor mikor kitakarítottam a láncfeszítőt úgy néztem a racsnis része csak egy kicsivel volt kijjebb a felénél ,tehát még maradt recés rész a feszítéshez.
Azt is jó lenne tudni hogy ez a ciripelés milyen hangerő után kíván beavatkozást.
A hétvégén Kisújszáláson találkoztam Madar 61-gyel és azt mondta az övé is ilyen és ez még nem vészes a Virágó ilyen.
Van egy kollégám az ö gépe fiatalabb és csak 24 000 van benne de annak is van egy kicsi hangja igaz jóval halkabb mint az enyém.
Egyébként mindjárt bontom lefelé a kuplungot csak várom hogy kihűljön az olaj ami kb egy óra ebben a hőségben.
A múltkor mikor kitakarítottam a láncfeszítőt úgy néztem a racsnis része csak egy kicsivel volt kijjebb a felénél ,tehát még maradt recés rész a feszítéshez.
Azt is jó lenne tudni hogy ez a ciripelés milyen hangerő után kíván beavatkozást.
A hétvégén Kisújszáláson találkoztam Madar 61-gyel és azt mondta az övé is ilyen és ez még nem vészes a Virágó ilyen.
Van egy kollégám az ö gépe fiatalabb és csak 24 000 van benne de annak is van egy kicsi hangja igaz jóval halkabb mint az enyém.
Egyébként mindjárt bontom lefelé a kuplungot csak várom hogy kihűljön az olaj ami kb egy óra ebben a hőségben.
Sajnos nekem se, úgyhogy kölcsönözni sem tudok.
Feltétlenül cserés a hengered?
Feltétlenül cserés a hengered?
Hát nem nagyon...megnéztem a videót is amit küldtél, de nekem nincs olyan drótkefém...
Esetleg e-bay-en vagy ezen a számon kérdezz rá:
20 / 26 27 090 (Bozó Károly)
Van nála bontott XV 750, a fékrendszer ugyanaz, mint az 1100-esen.
20 / 26 27 090 (Bozó Károly)
Van nála bontott XV 750, a fékrendszer ugyanaz, mint az 1100-esen.
A cserén kívül nem nagyon van más... Esetleg azt még megpróbálhatod, hogy a feszítő gombáról leveszed a zárócsavart, benyúlsz egy csavarhúzóval és egy foggal beljebb nyomod, ha tudod, de az csak ideiglenes megoldás. A rugóján is próbálhatsz feszíteni.
Elég szar kép... Nem látom a lényeget. Van ismerősöd, aki gatyába tudja rázni?
Sziasztok!
1100-as 97-es virgácsra keresek olcsón első féktárcsa párt.
Tud valaki segíteni? Valamint utitársakat keresek augusztus eleji indulásal Korfura.
1100-as 97-es virgácsra keresek olcsón első féktárcsa párt.
Tud valaki segíteni? Valamint utitársakat keresek augusztus eleji indulásal Korfura.
Szeretném kérdezni, hogy mennyinek kell lenni az XV1100-as töltésének. Az enyém max.13.7-el tölt 2000-6000 fordulat közt. A motor újabban a 3., 4. inditózásra indul el. Nem hajt az önindító, az akkufesz. meg leesik 8V-ra. Negyedszerre rendesen hajt, néha elsőre is. Akkusaruk rendben, tervezek egy önindító nagytakarítást, ha az nem oldja meg akkucsere.