"ami a tank szintjet mutatja.csak sajna az se halalpontos."
Annyira pontos mint az autókban.(teljesen jól működik)
De akkor javaslom a kétütemű Trabant első generációs üzemanyagmérőjét.Az halálpontos.
Ferikém eljössz délután a nyomásmérőért,és megmutatom hol van,egyébként a csap és a szűrő közé tettem.Trabantban viszonylag átlagot mért,itt a pumpa lökései miatt erősen impulzív,de arra jó hogy nagyjából mutatja a fogyasztást,a pumpa működését sőt,ha kifogy a benzin azt is látom,mert akkor állandóan fenn van a skála.Feri gyere délután!Na viszlát!
en wartenburgerben lattam,de az egy vicc volt:)amikor tovig nyomtad a gazt,akkor kiakadt.aztan meg visszaesett.
akarhogy gondolkodom(javitsatok ki,ha tevedek), de ha hirtelen rahuzom a gazt,akkor kiszippantja a benzint a karbibol.es azt potolja a szivattyu.de nem hiszem,h ugyanabban az utemben.magyarul,ha nem a karbi es a henger koze teszed,akkor pontatlan.oda meg ugye nem lehet tenni. ezert erdekelt volna,h oldotta meg,mert ha pontos,akkor zsenialis ha viszont csak a benyacsore,akkor en is azt felteteleznem,h csak disz. mindenesetre otletes.bar ha jol remlik abrus jelzoje jobban tetszik,ami a tank szintjet mutatja.csak sajna az se halalpontos.marad a tartalek,az mindig ugyanazt mutatja
Véleményem szerint egy a pill. fogyasztásmérő igazából a trabiban is csak dísz volt, és talán Gyula is csak azért rakta fel a motorra, hogy egységet teremtsen a 3 műszerrel. 2 nem mutatott volna ilyen jól. Gyakorlati haszna nincsen. Úgy is szokták hívni, hogy szegénységjelző.
Annyira pontos mint az autókban.(teljesen jól működik)
De akkor javaslom a kétütemű Trabant első generációs üzemanyagmérőjét.Az halálpontos.
akarhogy gondolkodom(javitsatok ki,ha tevedek), de ha hirtelen rahuzom a gazt,akkor kiszippantja a benzint a karbibol.es azt potolja a szivattyu.de nem hiszem,h ugyanabban az utemben.magyarul,ha nem a karbi es a henger koze teszed,akkor pontatlan.oda meg ugye nem lehet tenni. ezert erdekelt volna,h oldotta meg,mert ha pontos,akkor zsenialis