Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
semmi. izé valami. 
Kezdődik a Loki meccs. BL-be jutásért játszunk a Levski Sofia-val.....
Jó is lenne motorozni. csütörtök óta be sem indítottam.
Most a Berlingo-t kínzom...
Kezdődik a Loki meccs. BL-be jutásért játszunk a Levski Sofia-val.....
Jó is lenne motorozni. csütörtök óta be sem indítottam.
Most a Berlingo-t kínzom...
na mindenki motorozik talán ,hogy senki se szól semmit 
Nem tudom ki találta ki annó,de mivel maga a kábel sugározza a zavart antennaként,a pipa ellenállás csak a szikra áramát csillapítja,zavarban nem ér sokat.A seregben a katonai UAZ-on az összes nagyfesz kábel volt végig árnyékolva egy külső harisnyával,na az már ért valamit.
Igen,zavarszűrő funkciója lenne,de nem sokat számít,illetve ha már gyengül a trafód és a szikra,ilyen ellenállásmentes pipával még egy darabig javítható a helyzet.Én Ladához való szilikonos nagyfeszültségű sportkábelszettet vettem,annak eleve van belső ellenállása,és ez a sima pipa elég hozzá.Ha kell,ugorj be érte délután,fél háromtól otthon vagyok.
no most mar csak az a kerdesem,h miert jobb,ha nincs bennuk ez az ellenallas? oszinten szolva en leszidtam az anyjukat is amikor elmentek a simosok elottunk,es a kedvenc rajzfilmem kedvenc jelenetet nem lattam,mert bezavarta a TVt
halas koszonet a valaszokert.
a pipában szokott lenni egy 5-10 kOhm értékű zavarszűrő ellenállás. A rádiófrekvenciás zavarkeltést csökkenti/akadályozza.
azért kell egyenes, mert elég mélyen van a gyertya és úgy a legkönnyebb feltenni lehúzni. Semmi több
hmm. a motorod még mindig gyönyörű...
koszos karbi. beszívott valami szutykot a tankod aljáról, és úgy.
Teljesen kifogyott? Azon nincs tartalék? Vagy már azt is sikerült kifogyasztani? Az ac.t kitudod iktatni ideiglenesen. (a karbikra felülről csövön keresztül csepptankos módszerrel tolod a benyát, és ha akkor indul, meg minden rendben van, akkor az AC-el van a gond) Szerintem. De ezt most teljesen elméleti síkon írtam le neked, mert én még a saját motoromon sem nyúltam a karbihoz sose. (Bár korábban 50-es meg 125-ös gépnél szereltem, de az pettyet talán egyszerűbb) De, hamarosan a nagy szerelő mágusok befutnak, és a fentieket megerősítik, vagy lehet hogy cáfolják.
Teljesen kifogyott? Azon nincs tartalék? Vagy már azt is sikerült kifogyasztani? Az ac.t kitudod iktatni ideiglenesen. (a karbikra felülről csövön keresztül csepptankos módszerrel tolod a benyát, és ha akkor indul, meg minden rendben van, akkor az AC-el van a gond) Szerintem. De ezt most teljesen elméleti síkon írtam le neked, mert én még a saját motoromon sem nyúltam a karbihoz sose. (Bár korábban 50-es meg 125-ös gépnél szereltem, de az pettyet talán egyszerűbb) De, hamarosan a nagy szerelő mágusok befutnak, és a fentieket megerősítik, vagy lehet hogy cáfolják.
http://www.vatera.hu/gyertyapi...
erre gondolsz? miert pont egyenes? talaltam hosszu 90-fokosat, meg rovidet is. kialakitason kivul van mas oka?v csak annyi,h szerelheto legyen?
erre gondolsz? miert pont egyenes? talaltam hosszu 90-fokosat, meg rovidet is. kialakitason kivul van mas oka?v csak annyi,h szerelheto legyen?
Sziasztok!
Elsősórban a szakiktól kérdezném de bárki bármilyen éppkézlább ötlettel előtud állni azt is szívesen meghallgatom!van egy FZR 400 "1WG"-m a helyzet az hogy nagyon sokáig nem volt rajta alapjárat , de mellette minden tökéletesen müködött , egy alkalommal elég szerencsétlenül jártam kifogyott a benzinem és azóta ha gyujtás addok és rányomom ON-ra a kapcsolot az AC-pumpa olyan jó 10 másodpercig folyamatosan megy majd megáll mintha teljesen üres lenne a tank és nem kapna benzint és ezt üzemelegen minden helyzettt ugyan így csinálja , hát fogtam magam elvittem egy szerelőhőz ő zsírul megcsinálta az alapjáratot azt mondta az AC-t is lelevegőtelítette de ugyan azt csinálja.Oksi hát haza hoztam a gépet eltelt 3 nap majd ugyan azok a hibák jelentkeztek semmi alapjárat puffog durrog minden baja volt kiderült hogy sok benzint adot neki és folymatosan beköpte a gyertyákat erre én ujra vissza vittem megcsinálta megint alapjárat lett is de most gyujtást adok az AC ugyszintén 10 másodpercig megy majd leáll aztán elindítom a motrot és miközben jár a motor az AC ugyan olyan hangosan teker egészen addig mig le nem állítod!mitől van ez?És ezt azóta csinálja az AC mióta kifogyott a tankom véletlenül teljesen és tolnom kellet a kutig!Valaki kérem segítsen!
Elsősórban a szakiktól kérdezném de bárki bármilyen éppkézlább ötlettel előtud állni azt is szívesen meghallgatom!van egy FZR 400 "1WG"-m a helyzet az hogy nagyon sokáig nem volt rajta alapjárat , de mellette minden tökéletesen müködött , egy alkalommal elég szerencsétlenül jártam kifogyott a benzinem és azóta ha gyujtás addok és rányomom ON-ra a kapcsolot az AC-pumpa olyan jó 10 másodpercig folyamatosan megy majd megáll mintha teljesen üres lenne a tank és nem kapna benzint és ezt üzemelegen minden helyzettt ugyan így csinálja , hát fogtam magam elvittem egy szerelőhőz ő zsírul megcsinálta az alapjáratot azt mondta az AC-t is lelevegőtelítette de ugyan azt csinálja.Oksi hát haza hoztam a gépet eltelt 3 nap majd ugyan azok a hibák jelentkeztek semmi alapjárat puffog durrog minden baja volt kiderült hogy sok benzint adot neki és folymatosan beköpte a gyertyákat erre én ujra vissza vittem megcsinálta megint alapjárat lett is de most gyujtást adok az AC ugyszintén 10 másodpercig megy majd leáll aztán elindítom a motrot és miközben jár a motor az AC ugyan olyan hangosan teker egészen addig mig le nem állítod!mitől van ez?És ezt azóta csinálja az AC mióta kifogyott a tankom véletlenül teljesen és tolnom kellet a kutig!Valaki kérem segítsen!
most le fogom egetni magam,de mi az a csillapito ellenallas?mire valo?
Feri,ha végeztél az okmányirodán,ugorj be hozzám(londoni krt. 24.)adok négy rövid pipát.Jobbak mint a bolti,mert nincs bennük csillapító ellenállás! 5-ös csengőt nyomd!
Jenei Szeged. Autósbolt, de Bagolynak igaza van.
Emlékeztetőül:http://motocucc.hu/index.php
na jó éjszakát mindenkinek elmegyek aludni várom a reggelt utána meg az estét asztán újbol ugyen ezt elöröl
csak igy is drága a gumi és akkor meg még plusz egy gumi
na dejó akkor legalább 3 kerükü lesz a gépem és ugy még felborulnom is nehezebb lesz
Van ehhez egy 18-as felnim elfekvőben.
hallod ha a lábbam nem lesz jó majd szerelünk rá kereket asztán gurul utánam
gondolhatod ,hogy nem nyugszom
Nem hinném hogy rohannod kellene bárhová is.Előbb inkább rendbe kellene jönnie a lábadnak,elmúlni a fájdalomnak,aztán szerelgetni a garázsban.(de tudom,nem nyugszol)
azért amit igértem ,hogy máma neki állok kis ülökémben abbol nem lett semi ám haza értünk és elaludtam 
asztán csak este keltem fel
haza értünk és elaludtam 
asztán csak este keltem fel
Joci :D