Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Köszi!Hát én csak furatni szeretném,meg tűgörgőzni a főtengelyt csapágyakat cserélni és 1-2 apróság még a blokba!
A költség erőteljesen állapotfüggő, 20-60 között valamennyi.
gyári cucc csak használtan van a börzéken, utángyártottat a mofakartől lehet rendelni, jobb minőséget meg a simsonbolt.hu ról
gyári cucc csak használtan van a börzéken, utángyártottat a mofakartől lehet rendelni, jobb minőséget meg a simsonbolt.hu ról
Valaki megtudná mondani nekem hogy minek rak valaki parafa ugót a főtengely sonkán lévő lyukakba?
Ja és melyik online oldalról érdemes rendelni cuccokat a simsonomhoz!Felszeretném kicsit újitani!És kb menyiből lehet megúszni egy felújitást?Csak általános!Fúrásal (Ez megoldot 1500ft)!Tuningolni nem nagyon akarom!Csak a blokot renbe szeretném tenni!Segitségeteket előre is köszönöm!
Ja és melyik online oldalról érdemes rendelni cuccokat a simsonomhoz!Felszeretném kicsit újitani!És kb menyiből lehet megúszni egy felújitást?Csak általános!Fúrásal (Ez megoldot 1500ft)!Tuningolni nem nagyon akarom!Csak a blokot renbe szeretném tenni!Segitségeteket előre is köszönöm!
Még annyi, hogy új az akksi is, és minden elektronika működik. (Féklámpák, tompított/refi, indexek, duda, önindító)
Honda Dio SR Af28 robimat cserélném Simson S51-re (lehetőleg 4 seb. de nem feltétlen)
A robesz felújított motorral, nagyon jó gumikkal, alacsony fogyasztással rendelkezik.
1-2 burkolat repedt, festés ráférne...
A robesz felújított motorral, nagyon jó gumikkal, alacsony fogyasztással rendelkezik.
1-2 burkolat repedt, festés ráférne...
Zsolinak.
Mindössze egyetlen probléma van, a cikk hemzseg a hü.. tévedésektől.
A szokásos sületlenséget szajkózza, nyilvánavalóan finga nincs mit csinál valójában a membrán.
A szokásos sületlenséget szajkózza, nyilvánavalóan finga nincs mit csinál valójában a membrán.
Ménem100?
80 ruppó egy rozsdásvázú, átfestett, ferdén (gagyi matricával) felmatricázott, görbe ülésvasú(élőben nyilván volna még mit kifgásolni rajta) motorért?
Én a full gyári bontatlan blokkos moccom vettem 65ért.
Ez egy picirit drága, szerintem...
80 ruppó egy rozsdásvázú, átfestett, ferdén (gagyi matricával) felmatricázott, görbe ülésvasú(élőben nyilván volna még mit kifgásolni rajta) motorért?
Én a full gyári bontatlan blokkos moccom vettem 65ért.
Ez egy picirit drága, szerintem...
Jó árban adod.De kösz nem így is megakarok válni a géptől csak valahogy bele kéne szenvednem a fesz. szabályzót.
Úgy hogy ha valakit érdekel az jelezze.
A dugattyú múlt szombaton lett cserélve számlával igazolni tudom.
Fent van apróba.80000 HUF.
Úgy hogy ha valakit érdekel az jelezze.
A dugattyú múlt szombaton lett cserélve számlával igazolni tudom.
Fent van apróba.80000 HUF.
Leszedegeted mindkét rugót.
Kicsavarod a célszerszámmal kicsavarható anyát, alatta van egy tömítőselence izé, azt kipiszkálod ÓVATOSAN egy csavarhúzóval úgy, hogy nem nyomod össze, nem baszod szét, közben egyenletesen húzod kifelé a felső szárat.
Miután képentörölted magad a benne lévő olajjal)mert nehezen jön ki, de hirtelen engedi el) szépen kimosod az egész szart,, közben nem bacod össze a szelepet, és a kis vékony rugóját, sőt nem is álíltod el a csillapítást, és betöltesz a teló fajtájának megfelelő mennyiségű HIDRAULIKA OLAJAT úgy 10eset kábé.
(kikeresed neten, hogy a te telódba menyni olaj kell mert van vagy 5 féle, és 45-65 ccm között mennyiség kell beléjül, melyikbe mennyi.
Célszerszámod meg nyilván nincs, tehát azt csinálsz egy darab laposvasból:
Fúrsz egy akkora likat a kb 30centi hosszú laposvas közepére mint a telófelő szára(úgy 10es kábé)
Ettől a furatközéptől, két irányba befúrsz akkora furatot, mint egy küllő vastagsága.
(a furatközptől mindktét irányban annyi a ksiebb furatok távolsága, mint abban a buzi anyában a horony, ahová a pöckök be fognak akadni)
levágsz döglött küllőből 2db 2centis darabot, és a likekba belekrampácsolod.
ÉS voálá, előállt a célszerszám.
Kicsavarod a célszerszámmal kicsavarható anyát, alatta van egy tömítőselence izé, azt kipiszkálod ÓVATOSAN egy csavarhúzóval úgy, hogy nem nyomod össze, nem baszod szét, közben egyenletesen húzod kifelé a felső szárat.
Miután képentörölted magad a benne lévő olajjal)mert nehezen jön ki, de hirtelen engedi el) szépen kimosod az egész szart,, közben nem bacod össze a szelepet, és a kis vékony rugóját, sőt nem is álíltod el a csillapítást, és betöltesz a teló fajtájának megfelelő mennyiségű HIDRAULIKA OLAJAT úgy 10eset kábé.
(kikeresed neten, hogy a te telódba menyni olaj kell mert van vagy 5 féle, és 45-65 ccm között mennyiség kell beléjül, melyikbe mennyi.
Célszerszámod meg nyilván nincs, tehát azt csinálsz egy darab laposvasból:
Fúrsz egy akkora likat a kb 30centi hosszú laposvas közepére mint a telófelő szára(úgy 10es kábé)
Ettől a furatközéptől, két irányba befúrsz akkora furatot, mint egy küllő vastagsága.
(a furatközptől mindktét irányban annyi a ksiebb furatok távolsága, mint abban a buzi anyában a horony, ahová a pöckök be fognak akadni)
levágsz döglött küllőből 2db 2centis darabot, és a likekba belekrampácsolod.
ÉS voálá, előállt a célszerszám.
Ami jön fel gyújtástól azt a kábelt elvágod, fogsz 2 sarut, 2 laposat 1 befogadót felrakod a 2 laposat fogod beledugod és az 1ik megy tovább másik 1 külön kábel ami megy a fesszabályzóba. Azthiszem így kell bekötni, nemrég csináltam mondjuk én az egészből új kábelezést húztam gyújt kapcsoló nélkül( csak 1 3 állásu kapcsoló)
5-6 ezer lenne...
Haló.Nem igen érdekel.De kíváncsiságból mi pénz?
Hell simson 70-es henger+hengerfej?
simson hátso telot hogyan kell szétszedni?
adig eljutottam hogy a kromozott részt meg a nagy rugot leszedtem és nem tudom hogy tegyek bele olajat
esetleg aki ért hozzá?
adig eljutottam hogy a kromozott részt meg a nagy rugot leszedtem és nem tudom hogy tegyek bele olajat
esetleg aki ért hozzá?
Ő bocs ezt nem egészen értem hogy gondolod hogy el vágok egy kábelt? A gyújt kapcsnál vagy hogy?
Simán elvágsz 1 kábelt, és kötsz bele 1 elágazást. Ennyi az annyi.
Pedig ez volt benne....
De én vettem hozzá Elbát elvileg pofon egyszerű lenne bekötni csak hogy a gyújt kapcson nincsenek ilyen számok mint rajta vagy á már nem is tudom. De a számoknak egyezniük kéne nem?Vagy hogy kössem be?
De én vettem hozzá Elbát elvileg pofon egyszerű lenne bekötni csak hogy a gyújt kapcson nincsenek ilyen számok mint rajta vagy á már nem is tudom. De a számoknak egyezniük kéne nem?Vagy hogy kössem be?
Eladó!
Cagiva Prima 75R(kis Mito)
6sebességes, 75ccm-es(50es papírt írunk)
Gianelli kipufogóval, 20as dellorto, nagy csonk, jól megy szép motorhanggal
120ezer ft
orozoli2002@yahoo.com
06304351769
Cagiva Prima 75R(kis Mito)
6sebességes, 75ccm-es(50es papírt írunk)
Gianelli kipufogóval, 20as dellorto, nagy csonk, jól megy szép motorhanggal
120ezer ft
orozoli2002@yahoo.com
06304351769
kétórás balhé okt 16.-án kiakunlacházán
nagy baj, és semenynit sem fog kibírni.
A porvédő alól a benzin kimossa a kenőzsírt, olaj viszont nagyon kevés jut majd alá.
megmelegszik a csapágy kenetlenül, majd szépen megforog főtenglyen, és tönreteszi azt is, meg a motorházat is.
nem egy iylennek találkoztam.
A porvédő alól a benzin kimossa a kenőzsírt, olaj viszont nagyon kevés jut majd alá.
megmelegszik a csapágy kenetlenül, majd szépen megforog főtenglyen, és tönreteszi azt is, meg a motorházat is.
nem egy iylennek találkoztam.
célszerű megvizsgálni a kimenőtengelyen az 1es fogast, mert a bele el szokott kopni, továbbá a csapágyak ismegtudnak forogni a tengelyen, és így tovább