Simson

Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne,hogy S50-es simsonon,amit beraktam képet azon a 2 csavarral mit lehet állítani?

Bocsi,megoldódott,simson.hu-n rátaláltam

Üdv. Segítséget Kérnék!

Havernak van 1 70/4es simsonja. Meg van rá a babetta gyujtás,minden átalakítással stb. Kérdezném hogy mi szerint kellene beállítani? Gondolom csak előgyújtást kell állítani az alaplapon. Mennyinek kellene lenni?
Előre is köszi.
üdv sanye

http://www.simson.hu/index.php...



első hírdetés ! akit érdekel, az ZZÍrjon

Sziasztok!
köszi a választ,
most olyan kérdésem lenne,hogy az S50-esen beépített trafós,de ki akarjuk cserélni trafósra,de viszont a többi tekercs az s51-esé.
Az 51-es tekercsei azok ráépíthetők az 50-es gyujtásra?
az 51-es gyujtó tekercse melyik?
köszi előre is.
üdv.

bazdmeg:D nemértek sajna ilyenekhez hát ilyen amjd belefényképezek a belesejébe hátha azzal tudok segíteni és megállapítsátok:)

Praktikus kis megoldás. Nem kell mindig leszedni a lendkereket.

Hát sajna a gyújtáshoz annyira nem komálok, de az biztos, hogy az enyém is ilyen. De azért kérdezz meg valaki olyat is aki jobban ért hozzá. Ott van erre a célra a simsonklub. Ott garantáltan tudnak neked segíteni.

Ilyen a gyujtás ez 12V-os akkor?

Aham köszi,nekem olyan gyujtás van hozzá,hogy a gyujtáson van rajt a trafó akkor enyém is 12V-os?

Megelőzött Dani91. :D

Aha köszi,szerintem ez a menetjavító lesz mert elég jókis kompresszió van a blokkba,de lehet h lehúzom a hengert azért megnézem milyen a henger,amúgy eddig 6500 Ft-ba van minden ami a képen látható,van hozzá tank is,deknik is,ülés is:D

A kipuff csonkhoz lehet venni menetjavítót.
Ez lenne az : http://mofaker.hu/termek.php?t...
Ja és az én mocim is 12V-os.

De ha fúrás előtt áll a henger akkor érdemes felhegesztetni a csonkra és abba vágni menetet, esztétikusabb sokkal mint ez a "menetjavító".

Lehet kapni hozzá ilyen "menetjavítót" amit feltekersz a csonkra és azon lesz a menet. Ez az.
Meg ez is az.

Sziasztok!
valamelyik nap írtam,hogy vettem 1 vázat elég szépen alakul.
Azt szeretném még megkérdezni,hogy az S50-es szimo az 6V-os vagy 12v-os a rendszere?
A kipuff csonkon elég rossz állapotban van a menet azt csak úgy lehet megcsinálni,hogy esztergáltatni rá 1 másik csonkot és felhegeszteni?vagy van rá valami más módszer is?
köszi a válaszokat előre


Rakok be róla 1 képet

Üdv Mr. Yamaha!

Hány felömlős a henger?

A stihl olaj nagyon jó! Attól, ha legalább 1:50 be keverted, biztosan nem ragad megy egy pöckölt simson se, nemhogy egy széria. Máshol keresd a hiba okát, ha nem szegény volt benn az olaj, akkor tuti nem az okozta!
Én mindíg azt szoktam mondani, ha egy 13 e -et forgó léghűtéses motorba, amit szinte csak fullgázon használnak elég jó, akkor egy simsonba is! (mi több, 125-ös apriliaba stb stb)

csőtök,

eladtam a simsonom és megmaradt a 70es hengerje, még nemvolt felrakva egyszer sem.

70es henger
dugóval
gyűrűvel
meg a blokk tömítésekkel

6000ft lenne az ára, akit érdekel az bátran szóljon

06 70 624 1607 vagy akár itt a klubban is

postát állom

Alapvetően a váltó sokkal jobb a régebbi blikkban, viszont, mint mondtam, javítani nehezebb.
Teljesítméynben az 51es jobb némileg, könynebb is faragni.

Az 51-est ismerem ahhoz képest mi az amiben korrektebb?
Teljesítmény szembontjábol az 51 eshez képest milyen különbségek vannak?

A turbós blokk a 60as évek terméke, és annak múszaki szellemiségét képviseli, az 51 es az a 70es évek spórolásának eredméyne.
A tudbós sok szempontból korrektebb, de nehezebb javítani, az 51 es egyszerű mint a faék.

A turbos blokk és az 51-es között milyen használatbeli különbségek vannak? Az 51 est jól ismerem az turbost az nem. Valóban elönyt jenet a turbo hűtés? Esetleg valiken olcso elado?

Köszi,és még annyit,hogy tudnék egy 50-es blokkot karbi nélkül gyujtással mindennel együtt 5000Ft-körül annyit megér?
az 50-es blokk mennyivel ""szarabb""az 51esnél?
bocs ha hülyék a kérdéseim,de eddig simoval nem igen volt dolom...