Fórum

/

Motorszerelés

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

ha lenne itthon kompresz.mérőm , nem is agyalnék
válasz | előzmény
#2390576 | 2010. március 13. 20:14
de az egy szelephézag mérésből kijön. vagy nem mérted meg amikor a vezérlést nézted?
válasz | előzmény
#2390575 | 2010. március 13. 20:13
a karbit csontra szetszedtem a gyujtas elektronikan mit ertel
válasz | előzmény
#2390573 | 2010. március 13. 20:13
ÖÖööö Mittudomén,netről szedtem le mindet
válasz | előzmény
#2390570 | 2010. március 13. 20:12
ZZR .emen volt így , elég ha 2 hengernél kitámaszt ...már nem indul ....
válasz | előzmény
#2390569 | 2010. március 13. 20:12
Te Csika, mit csinálsz az egyik képeden, csak nem systema spetsnaz?
válasz | előzmény
#2390555 | 2010. március 13. 20:10
reggel kimérem ....
válasz | előzmény
#2390543 | 2010. március 13. 20:07
Nem javaslod? Csak nem rosszak a tapasztalatok? Mekkora kompressziót lehetett rajtad mérni?
válasz | előzmény
#2390535 | 2010. március 13. 20:06
Vagy fektesse a kondás legszennyesebb ingére, mi?
válasz | előzmény
#2390521 | 2010. március 13. 20:03
egyébként kompresszióméricskélés, és már ki is lehet deríteni!
válasz | előzmény
#2390515 | 2010. március 13. 20:01
Most mé mondod neki Forró ólom a legjobb,én hetente öntögetem bele
válasz | előzmény
#2390501 | 2010. március 13. 19:59
Üdv! Ez a "szelepizé" jó ötletnek tünik, bár szinte kizárt, hogy minden hengeren egyszerre adják meg magukat a szelepek. A gyújtást jó helyre kapják a hengerek?
válasz | előzmény
#2390481 | 2010. március 13. 19:53
Hány voltot mutat, mikor indítózol?
válasz | előzmény
#2390427 | 2010. március 13. 19:43
én a zsiguliba csempefugázót öntöttem
az is megszüntette a szivárgást ideig-óráig
válasz | előzmény
#2390410 | 2010. március 13. 19:37
Szeva! Először is tudni kellene, hogy hová szivárog át! Az olajba? A hengerbe? A forgattyúházba? Vagy csak elfolyik valahová kifelé? Merthogy nem lehet mindent dzsungelkrémmel gyógyítani!
válasz | előzmény
#2390359 | 2010. március 13. 19:23
Madártej? A legjobb gyorsba a tej,meg őröltbors
válasz | előzmény
#2390305 | 2010. március 13. 19:10
A gyujtáselektronikát cseréve, a karbit meg egy alapos takarítással.
válasz | előzmény
#2390292 | 2010. március 13. 19:06
A lenmagliszt a legjobb megoldás az ilyen problémákra..
A joghurtod meg
15-20 éve,ha valaki találkozott ilyen folyadék veszteséggel,sztem megpróbálta és nem csalódott
válasz | előzmény
#2390219 | 2010. március 13. 18:45
es azt hogy tudnam esetleg kiszürni hogy melyik resze
válasz | előzmény
#2390174 | 2010. március 13. 18:30
Nemigen lehet álogatni, ide-oda. Inkább kipurcant az elektronika. Esetleg a karbid.
válasz | előzmény
#2390139 | 2010. március 13. 18:21
sziasztok azt szeretnem kerdezni töletek hogy vettem egy dr600ast es nem pörög csak felgazig aztan meg csak durrog meg füstöl egyebkent meg van benne erő indul is rendesen agyújtasra gyanakszom de aztsem tudom hollehet alitani megköszönnem ha valaki segiteni tudna [bocs a hejes irase
válasz
#2390111 | 2010. március 13. 18:10
aksi jó ...

gondoltam még arra hátha nem zár normálisan a szelep ..
válasz | előzmény
#2390075 | 2010. március 13. 17:56
nekem ugyanez volt amikor haldoklott az akksim, az is tekerte de pont nem elég gyorsan. Szerintem próbáld meg másik akksival.
válasz | előzmény
#2390062 | 2010. március 13. 17:51
cbr 919 ...
a tünetek : teker teker teker , majd egy kibaszott nagy durranás és egy méteres láng a kipufogóból kiugrik szivatóval is , csak gázzal is , meg gáz nélkül is ....

a vezérlés jól áll ...
szikra is van mindenhol ...

ötlet ?
válasz
#2389961 | 2010. március 13. 16:43
Ha nagyon akarod szerzek Neked, de inkább nem javaslom.
válasz | előzmény
#2389630 | 2010. március 13. 13:00