Motorszerelés

akkor nem is zaklatom őket a cagivához kellett volna km meghajtás...
eddig egy bontóban sem volt........

MEGVAN!
A Kormánycsapágy elkopott,és ott kotyog,de a kerék nem tudom miért mozgatható a kormány jobbra-balra,amikor a térdemmel összefogom a kereket,és a kerék nem mozog...
De mind1..Úgyis megkapja mejd az mb,mb-x cuccokat:D

NV Motoros Kistarcsa. Főleg robogó 50-650-ig ,olasz kétüteműek meg még néhány keleti tipus(de ez már hanyatlóban van).

ez az olaszos bontós robikat bont vagy mást is?
milyen cég ez?
köszi!

Jah, ez egyértelműen a CDI meghibásodására utaló jelenség. Csere.

Falsot szív ,vagy kicsi az úszószinted ,de ezt már írták neked valahol leiebb. Mézd meg a főtengelyszimeringeket ,a szívócsonkot ,állítsd be az úszószintet a gyári értékre( vagy olyan magasra ahol még nem folyik túl a karbi) ,Ha ez sem segít nézd meg a kompressziót ,mert a kopott motoroknál szokott lemenni az alapjárat ha rákapcsolod a világítást.(ugyanis jobban leterheled a főtengelyt amikor megnöveled az elektromos fogyasztók energiaigényét)

Hívd fel jövőhét kedden a bontónkat ,lehet hogy nekik van ilyen elektronikájuk. Most is kinn vannak olaszban, főleg olasz járgányokat bontanak.06 30 635 5500.

Sziasztok!
olyan problémám lenne hogy:
125 ktm-em van dellorto phbh 28 vs karbival és z a baj vele hogy üzemmelegen be van állítva az alapjárat és megyek vele 2 kört és már más az alapjárat teljesen más lesz valamikor pörög mind állat valamikor leáll, melegen elég nehezen idnul el ha ráhúzom a szívatót akkor elindul, és van még egy probléma ha bekapcsolom a lámpát metr van egy kapcsoló akkor az alapjárat lecsökken miért vannak ezek ?

Hali. Nem határozottan élénk piros. De a számok beszélnek. Motoplat.
9635004 mellette gilera jel mellette 45. alatta méd in szpéjn.
Ennyi

Látom Gilerád van.Barnás-pirosas elektronikád van?

Elektronika! Kinyiffant a condenzátort feltöltő dióda a CDI-be.Tipikus hibajelenség.

Kedves József nincs msn-e? Hasznos volna egy kis segíítség. A trafóra annyi van írva hogy méd in japán alul Motoplat és oldalt Minimaxi. Ennyi.

Nah...Nincs szikrám. csak első indításkor 1 darab. a szine jó. Akkor elektronika? vagy trafó?

szóval vegyél gyertyát másikat ez sosem baj és hasznos (esetleg ha nyomás alatt tudod tesztelni a régit nem kell új)
utánna is szar akkor nézd végig a csatlakozásokat kapargasd meg stbstb
trafót tudod tesztelni, utánna meg fizetős lesz......
de ha néha van szikra szerintem nincs nagy gáz

15 évesen bekötöttem úgy egy mz gyújtását hogy fingom nem volt az egészről, és 3 zsebelem volt az akku.......
nem sikerült elsőre de beindítottuk
szóval akarni kell
igaz, amióta net van én is jobban szeretek kérdezősködni mint gondolkodni

Azt hogy a trafó joe, ugy tudod megnézni, hogy kiveszed, megnézed hány voltos,és akkuval szikráztatsz vele.beállítod a gyertyakábelt, ugy, hogy az ér a testtől 4-6 mm-re legyen.Ha azon átüt akkor jó.

скачать Erre a feliratra kattins az oldal jobb alsó részén.

Erre kattints.

A lap alján van a letöltési pont, az már angolul van. Nem kiszúrásból adtam ezt a linket.

Kössz! namá oroszul is tudni kell egy szerelőnek?

A gyertya hiba kiszűrése legegyszerűbben, hogy veszel egy újat és ha azzal jó akkor a régi rossz.

Erre még nem is gondoltam

Mielőtt megveszed a km órát a használati útmutatóban megnézed meddig mér.