Fórum

/

Motorszerelés

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

ez is jo 1
ez is jo 2
Amúgy ezek valami O-gyűrűt a karbisorban nagyon cserélgettek, mint olvastam a fórumon.
HOPP ITT OLVASS
Na, itt már írja a valaki, h main jets #100 pilot jets #47.5
válasz | előzmény
#1724007 | 2009. június 20. 1:00
Ja és ez az első kiadásu 900RR sc28!
válasz
#1724000 | 2009. június 20. 0:45
Milyen tápot? a fesszabit? nagyon megköszönnén ha tudmál küldeni egy kapcsolási rajzot!
válasz | előzmény
#1723998 | 2009. június 20. 0:44
http://tonysleep.co.uk/gsxr400...

Egész jó leirás hozzá...
válasz | előzmény
#1723993 | 2009. június 20. 0:37
GK76a ?
GSXR400 RR ugye?
válasz | előzmény
#1723988 | 2009. június 20. 0:33
Ok, akkor nem az a baj. Ez ugye a 893ccm 900RR? Kéne néznem hozzá egy kapcsolási rajzot.
Igen, el tud. Pl ha fordítva kötöd rá a tápot...
válasz | előzmény
#1723984 | 2009. június 20. 0:29
Az indito relénél nem égett ki a biztositék, és máshol sem égett ki!
A gyujtás elektronika az eltud romlani?
válasz | előzmény
#1723981 | 2009. június 20. 0:25
GSXR-400 '96-os évjárat...
válasz | előzmény
#1723902 | 2009. június 19. 23:28
Mikori a GSXR-ed?
válasz | előzmény
#1723864 | 2009. június 19. 23:10
Esküszöm gyárira cserélném ha tudnám a gyári adatokat.........
válasz | előzmény
#1723852 | 2009. június 19. 23:04
Gyárira érdemes cserélni, vagy a DynoJet kitben található méretűt belerakni, de ahhoz a membránnál is kell turizni, meg a membránrugókból is kell vágni...
válasz | előzmény
#1723774 | 2009. június 19. 22:41
Lehet az a baj, h függőlegesen próbálod...
Na viccet félretéve, van egy 30A-es bizti az indító relénél. Nem égett ki? Meg az indító relén keresztül kap minden áramot, úgy hogy ott keresd a hibát. Csak távban nem 1szerü...
válasz | előzmény
#1723769 | 2009. június 19. 22:40
Hali

400-as motorhoz általában hanyas fő fúvókát használnak?
Remélem nem kérdeztem nagy baromságot...

Mikuni karbim van és jelenleg 100-as a főfuvóka benne,de 8e fölött nagyon füstöl a motor.(feketén) sok a benya neki. Mekkorára ésdemes cserélni?

köszi
üdv.
válasz
#1723746 | 2009. június 19. 22:36
A kérdés jóóóóóó! Komolyan választ vársz? Egy sor dologtól lehet! Ne kérd hogy felsoroljam!
válasz | előzmény
#1723313 | 2009. június 19. 20:52
Ha nincs gyujtás meg a start gomb nem tekeri az öninditot akkor mi a baj? Ha rövidre zárom az indito relét akkor tekeri az öninditot de gyujtás az nincs! Az indito relé a rossz vagy a gyujtás elektronika vagy csak valami vezeték rossz?
válasz
#1723232 | 2009. június 19. 20:36
Inkább egy berúgókart szereztél volna! Aztán utána a detoxbowden!
válasz | előzmény
#1723150 | 2009. június 19. 20:09
mondjuk nekem is sport berúgni
jobb láb mint swarczi komáé bal meg sebeőkre hajaz
no de szereztem dekompresszor bowdent és minden más lesz
válasz | előzmény
#1722372 | 2009. június 19. 14:52
Néha benzintakarékosságból én is tologatni szoktam. Meg sportból! Azért sportmotor a fórum! Vagy nem?!
válasz | előzmény
#1722361 | 2009. június 19. 14:47
beeeeeeeeeee
akku nélkül is beindítom
elméletileg van ilyen kar&felfogatás rmc-ben láttam
errefelé őstermelős motorosboltokban nincs.....
no mindegy ha más nincs izzítjuk a postát
őszig ráér most még indul......
válasz | előzmény
#1722355 | 2009. június 19. 14:44
Örülök , hogy sikerült, akkor most már lehet motorozni.Tegnap cseréltem ki a kipufogómat ,használt de nincs kiherélve,volt rajta néhány rozsdafolt, horgannyal bevontam , most szép halk.
válasz | előzmény
#1722326 | 2009. június 19. 14:30
Ha az akku lemerül akkor úgysem tudod beindítani. Aztán ha rám hallgatsz azt csinálsz amit akarsz.
válasz | előzmény
#1722306 | 2009. június 19. 14:22
Leolvasta a szerencsétlen a Honda manualból, tegnap este össze is kötöttem, de azért kösz!
válasz | előzmény
#1722029 | 2009. június 19. 12:23
Há le hát! Okosodik! Különben se kell olvasni, csak képet nézegetni!
válasz | előzmény
#1721647 | 2009. június 19. 9:51
válasz | előzmény
#1721336 | 2009. június 19. 6:10
Köszi a szervízkönyvet ,igaz angolul van ,de nagy segítség!
válasz | előzmény
#1721335 | 2009. június 19. 5:56