Sziasztok! Olyan gondja lenne a Kawasaki ZXR250-ES motoromnak, hogy szökik a kompresszió! 10-15 között van a gyári érték, ehelyett 4-es értékű a kompresszió! Tudom hogy sok helyen lehet probléma, de azt is észre vettem hogy melegen forralja a vizet, és melegen nem is lehet elindítani!Szóval ha van valakinek ötlete, meg köszönöm!
Ha még van rajta anyag, akkor rakd vissza, de ha vékony, akkor csereérett. Egy új fékbetéten kb 5mm anyag van. Esetleg raksz be képet, és kiderül.
Ez pedig az én fékbetétem volt, 110 százalékosan elhasználva
Elhasználódott vele együtt a munkahenger is, cserélhettem azt is
Sztem a borulásérzékelő nem iktatható ki átkötéssel, mert nyitott (a motor áll) állapotában egy meghatározott, talán 100 ohm ellenállást kell mutatnia. Kiiktatáskor 0 ohm, ami ugye a hiányára utal az elektronika felé, rövidrezárás pedig imitálja a borulást.
Vagy imitálsz megfelelő ellenállással egy borulásérzékelőt, vagy veszel egy jót.
Az utóbbit ajánlom.
Melegen.
Hellósztok!
Nekem olyan gondom lenne hogy nem pörög többet az rs 125-ös extremám 8-9000-nél. powert megnéztem és megtakarítottam és nyit is 8000-nél.Mégse pörög többet 9-nél.Ha valaki tudja hogy mi lehet a probléma akkor kérem írja meg és hogy hogyan tudom orvosolni hogy többet pörögjön a gépem.Annyit hozzátennék még hogy gyári kipufogórendszer van alatta,lehet hogy ez fogná vissza annyira?
Válaszaitokat előre is köszönöm!
üdv mindenkinek!
segítségeteket szeretném kérni. van egy olyan problémám, hogy meleg motornál, ha egyenletes sebességgel megyek, normál fordulaton, akkor lefullad a motor. kuplung be-ki és megy tovább. de néha ezt közvetlenül egymás után többször is csinálja. de ha városban megyek, vagy folyamatosan váltogatok, előzgetek, vagy nagy fordulaton megyek, akkor nem csinálja. karbitisztításon, gyertyacserén már túl vagyok, de nincs ötletem, hogy mi lehet a baja.
segítségeteket előre is köszönöm!
üdv szép napot mindenkinek, hozzáértő tanácsát kérném, pár hete összetörtem a motoromat, CBR954RR azóta talpon a vas, ami a gondom tekeri az öninditót, de amikor ráadom a gyujtást , a tápszivattyu nem ad hangot (elötte ment), a borulásérzékelőm szétment, kaptam a forumon egy tippet hogy kössem át, ezt megtettem, semmi, szétboritottam az érzékelőt, a higanykapcsoló eltört benne, ott is megprobáltam átkötni, ekkor pár másodperc mulva kiir egy F'-es hibakodot, és a HISS led folyamatosan világit, Az ülés alatt lehet test-modba kapcsolni a motor computerét, ekkor ugye ki kéne "villogja" hogy mi is a hiba, nem teszi csak mintha nem ugrana test-modba a motor, ha veszek egy borulásérzékelőt, megjavulhat, el vagyok keseredve mert a blokk nem kapott, átforogfaszán. egy vidéki szerelőm azt mondta, lehet hogy az átkötéssel kiütöttem a compiutert, és ujra kell programozni, ezt ő debrecenben meg is tudná csinálni, de viszont le kell szállitatnom a motort, ami nem kimondottan olcsó mulatság, létezhet hogy ez a problémá, tényleg fel kell programoznom a gépet, ha valaki tudna segiteni, pesten, probálni egy borulásérzékelővel, megnyugodnék, feleslegesen nem tudok beruházni, mivel a biztositó nem fizetett mindent öneröböl kell megcsináltatnom, és hát kifogyott a keret,a futómüre 100ezret költöttem azóta. bármilyen segitség jól jönne, mert igy hogy nem tudom mia hiba , igy még eladni is nehhéz. Segitségeket elöre is köszönöm, remélem az átkötéssel nem csináltam nagy bajt a gépben. üdv mindenkinek széles utakat.
Ha nincs belevaló gyűrű, akkor vegyél, vagy csináltass , mert ha nem megfelelőt teszel bele az kókány munka! Gondolom nem akarod havonta szétdönteni.Meg új dugattyút venni.
akadt 1 pici probláma: beleöntöttem 1.7 litert oszt a nívópálcán má így is föntebb va n az olajnak a csíkja mint kéne, lehet h csak 1,5 liter kell bele? Vagy várjak 1 kicsit, azé vagyok ien bizonytalan, me az előző gazda azt mondta h 2,5 liter kell bele
Szeva! Szerintem kezdjétek a gyertyakiszereléssel! Nézzétek meg hogy valamelyiknek a szine elüt-e a többiétől! Aztán egy mérjétek meg a kompressziót, hogy közel azonos-e a négy hengernek. Ha nincs legatyásodott henger, akkor nézzétek meg a fojtószelepek szinkronját! Hátha...
Most akkor az új gyűrűket rakjam bele amiből az egyik keskenyebb mint a régi kopott vagy a régit...?
JAh és még1 kérdés mi lesz akkor ha egy fél trapéz gyűrűt rakok be egy párhuzamos helyére? mert nekem 2 féltrapézt küldtek
Az tényleg igaz hogyha egy motornak 2008ban lejárt a műszakija és én most szeretném megint vizsgáztatni akkor azt csak a közlekedési felügyeletnél lehet?
Ez pedig az én fékbetétem volt, 110 százalékosan elhasználva
Elhasználódott vele együtt a munkahenger is, cserélhettem azt is
Küldenék neki párat.
Sztem a borulásérzékelő nem iktatható ki átkötéssel, mert nyitott (a motor áll) állapotában egy meghatározott, talán 100 ohm ellenállást kell mutatnia. Kiiktatáskor 0 ohm, ami ugye a hiányára utal az elektronika felé, rövidrezárás pedig imitálja a borulást.
Vagy imitálsz megfelelő ellenállással egy borulásérzékelőt, vagy veszel egy jót.
Az utóbbit ajánlom.
Melegen.
Nekem olyan gondom lenne hogy nem pörög többet az rs 125-ös extremám 8-9000-nél. powert megnéztem és megtakarítottam és nyit is 8000-nél.Mégse pörög többet 9-nél.Ha valaki tudja hogy mi lehet a probléma akkor kérem írja meg és hogy hogyan tudom orvosolni hogy többet pörögjön a gépem.Annyit hozzátennék még hogy gyári kipufogórendszer van alatta,lehet hogy ez fogná vissza annyira?
Válaszaitokat előre is köszönöm!
Köszi
segítségeteket szeretném kérni. van egy olyan problémám, hogy meleg motornál, ha egyenletes sebességgel megyek, normál fordulaton, akkor lefullad a motor. kuplung be-ki és megy tovább. de néha ezt közvetlenül egymás után többször is csinálja. de ha városban megyek, vagy folyamatosan váltogatok, előzgetek, vagy nagy fordulaton megyek, akkor nem csinálja. karbitisztításon, gyertyacserén már túl vagyok, de nincs ötletem, hogy mi lehet a baja.
segítségeteket előre is köszönöm!
TELÓS SZAKI : Katona Gábor : 30/9349529
üdv :csaba
olyan embert keresnék aki görbe telószárat ki tud egyenesíteni!
előre is köszi!
JAh és még1 kérdés mi lesz akkor ha egy fél trapéz gyűrűt rakok be egy párhuzamos helyére? mert nekem 2 féltrapézt küldtek