Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
biztos hogy nem ugyanaz okozza!
elektro-motor
Nézzétek meg a szénkefét is.A generátor forgórésze azon keresztül kapja a gerjesztést , az is okozhat ilyen hibát.De nagyon sok lehet. Ezért lettem elektrotechnikus, mert nincs két egyforma eset!A pék a kiflit ugyanúgy hajtja napról napra. Két ugyanolyan hiba,
biztos hogy nem ugyanaz okozza! 
bigoneoszi
És miből veszed, h nem jó? bigoneoszi
Amikor szar volt az akksim, és már nem is tekerte, akkor ha meleg volt a motor tolásra simán indult.... bigoneoszi
Mert épp összeér valami benne. Én pl már láttam olyat amikor a rugó ami feszíti a szénkefét elfárdat, és hol indított hol nem... bandita0302
még valami az én mocim is azt produkálja hogy ford.szám emelésre nem megfelelő a töltés alapjáraton 13.8 a vill szerelő csáko azt mondta szerezzek egy fesz.szabályzót higgyek neki? bandita0302
Köszi az infókat még jelentkezek! elektro-motor
Vagy csapágycsere? bandita0302
asszem akkor bepróbálkozom az öninditónál,más forrásból azt mondták zsirozzam meg az öninditót mert szorulhat és... elektro-motor
Oxidos saru. Törött csatlakozó. elektro-motor
A töltőfesz.max :14,4V ! Ha állítható, akkor 14,2-re állítom.15V sok! elektro-motor
Pldul. elektro-motor
Ezt kell kideríteni. bandita0302
ezt okozhatja ha rossz az öninditóm? bandita0302
a gyujto elektronika mentén mitöl eshet le annyira a feszültség hogy nem gyujt? bandita0302
petro itt vagy? 
SVLaller
pillants rá akkor az akku oldalára cycle use 14.4V, constant use 13,8V. ez annyit jelent, hogy ciklikus üzemben feltöltheted 14,4V-ig, de ha ezt elérte azzonal vissza kell engedni 13,8V-ra, különben fújja a savat mint süsü. d_ivan
Gyári leírásra hivatkozva gondolom hogy kevés,miszerint:5000f/p nél a töltési feszültségnek14-15Volt között kell lennie JageR1
de nem biztoss elképzelhető erre ugy jöhetsz rá hogy megméred a töltőáramot agenerátor tövéröl ugy kitudsz zárni minden esetleges letestelést ésegyebet lehet a szénkeféd szivat JageR1
ne beszélj már butaságot.... 14,5 kell neki a generátorodat lehet fel kell ujitani! SVLaller
Rossz is a motorod, leszívja az akksit? 13,4V simán jó a zárt akksinak, inkább a 14,5V fekteti meg. Nekem mindig 13,8-14,0V között van a feszültség. d_ivan
Az az érdekes hogy a netről letöltöttem a szerelési könyvet, ezek szerint lépésről lépésre megmértünk mindent,határon belül találtuk a méréseket. Már csak arra tudok gondolni hogy tényleg vmi rezgés által okozott gubanc lehet bandita0302
Egy éve vettem új akksit és azt is lemeritettem viszont tolásra tuttkon egy kerékfordulásra... bandita0302
ha szar az öninditó akkor melegen miért indul? elektro-motor
Mérj egy feszt. Találkoztam olyan motorral ,amiben az akku csak frissen töltötten indított.A második 10 másodperces tekerésre már nemindult.Fél óra mulva. d_ivan
Köszönöm a tanácsokat!Remélem előbb vagy utóbb megtalálom a hibáját a töltésnek.Jó pap is holtig tanul!