Fórum

/

Motorszerelés

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

Képzeld volt a gyáriból ami belógott néhol mikor leszedtem kézzel körbe.
válasz | előzmény
#5397229 | 2017. november 13. 20:15
Szevasz Fater! Azt csak másnap töltöttem fel olajjal. Addig elszállt az ecetszag.
válasz | előzmény
#5397227 | 2017. november 13. 20:14
Dukiék szerintem robottal kenik, azért nincs gond belőle.
válasz | előzmény
#5397226 | 2017. november 13. 20:14
Mint foxi a lábtörlőt!
válasz | előzmény
#5397225 | 2017. november 13. 20:13
HELYES ! CSAK AMIT OKVETLENÜL SZÜKSÉGES ÉS MINIMÁLISAT.
válasz | előzmény
#5397224 | 2017. november 13. 20:13
Alig várom hogy lejárjon a garancia
Egyik haver fogalmazta meg frappánsan az életszemléletemet.
Amit nem szedtem szét azt nem is érzem igazán a sajátomnak
válasz | előzmény
#5397223 | 2017. november 13. 20:12
válasz | előzmény
#5397222 | 2017. november 13. 20:12
Jó egészséget hozzájuk !
válasz | előzmény
#5397221 | 2017. november 13. 20:11
Dukiék is gyárilag pasztát használnak szürkét. Mikor a 620-nál lamellákat cseréltem Ekecs barátom adott igaz feketét, annyit kentem a dekli élére éppen csak, oszt ezután még a belső felét le is töröltem, ha terül már ne érjen be befelé.
válasz | előzmény
#5397220 | 2017. november 13. 20:11
Na abba is fejezem a gondolkodást, mert úgy tűnik veszélyes
válasz | előzmény
#5397219 | 2017. november 13. 20:11
Ami késik nem múlik...!
válasz | előzmény
#5397218 | 2017. november 13. 20:11
Van egy MZ TS125, MZ ETZ250, Honda CB750 meg egy Honda CBR650
Mondjuk a legutolsó MÉG nem szedtem szét
válasz | előzmény
#5397217 | 2017. november 13. 20:10
Neked MZ-d van ?! Legalább kevés az irígyed! Egyébként az első motorom volt, amelyiknek menet közben a motoros nem hallja a hangját !
válasz | előzmény
#5397216 | 2017. november 13. 20:07
Mondjuk az osztósíkra van más fajta narancssárga loctite trutyi, amit nem is lehet vastagon kenni. Az ha belekerül az olajba sem okoz gondot.
válasz | előzmény
#5397215 | 2017. november 13. 20:07
Én is szeretek gondolkodni, de csak mértékkel. Ismertem egy embert aki addig gondolkodott, amíg három hónapot töltött az elmeosztályon !
válasz | előzmény
#5397214 | 2017. november 13. 20:05
Az ilyesmit én sem helyeslem.
válasz | előzmény
#5397213 | 2017. november 13. 20:03
Ennek súlya
válasz | előzmény
#5397212 | 2017. november 13. 20:02
Lehet betartani a tanultakat, de én szeretek gondolkodni, hátha lehet jobban is csinálni valamit.
És ha a Hondának jó, akkor az MZ sem sértődik meg.
válasz | előzmény
#5397211 | 2017. november 13. 19:59
Amivel nem lehet szétverni a tengely végét az nem is igazi kalapács
válasz | előzmény
#5397210 | 2017. november 13. 19:57
Nyugodalmasat Nektek ! Itt dühöng a szél.
válasz
#5397208 | 2017. november 13. 19:51
" Mert az olajjáratba kerülve végzetes lehet..."
Én csakis ettől rettegek, és a legszívesebben összerakás után ellenőrizném az összes olajfuratot az átjárhatóság szempontból !
válasz | előzmény
#5397207 | 2017. november 13. 19:50
Nagy, négyhengeres blokkok osztósíkjainál is gyárilag elő van írva. De! Mennyiség, minőség, és pontosan hová? Mert az olajjáratba kerülve végzetes lehet... Aztán még van pár hely, ahová a gyártó is azt kéri.
De hogy mindenhová, meg FBS, meg mind a fogkrémet reggel vastagon...
válasz | előzmény
#5397205 | 2017. november 13. 19:45
nekem egy akkus ütvecsavarozóm van kicsi csavaroknál nagyon tuti, nagyra meg ott a légkulcs
válasz | előzmény
#5397204 | 2017. november 13. 19:39
Vagy melegítek , és úgy jön széjjel...!
válasz | előzmény
#5397203 | 2017. november 13. 19:37
Azért látom fejlődtök !!!
válasz | előzmény
#5397202 | 2017. november 13. 19:35