volt pár olyan motorom amin még gyújtáskapcsoló sem volt
na az volt az igazán jó gép
max a töltés vezérelte a sok kacat villanyos cumót de volt amibe még akku sem volt
na ott volt ilyen, csak egy gomb és semmi más
a zsír az úr ajándéka, az mindenre jó, csak hőállít kell használni mert a natór elfolyik a tűző napon
pl bicikli pedálba bezsírozott bőrkarikát tettem a gyári u gyűrű helyett azóta nem meg bele a víz ropog nem kotyog fasza mint állat
itt az a baj hogy valami alkatrész zörög benne
ha megtalálja mi és hol és nem függ össze a zár kulcsos részével a zsír jó lehet mert megtapad benne az a valami
Én a zárakhoz fegyver olajat szoktam használni. (Ballistol)
De hasonló antisztatikus kenőanyag is jó lehet. A hagyományos kenőanyagokba előbb utóbb beleragad a por, és csak rosszabb lesz a helyzet. http://ridebike.hu/termekek/ka...
A sima zsír nem jó bele. a WD40 is csak ideig óráig, aztán el kezd akadni a kulcs. Grafitporos speckó zsír van a zárak szereléséhez.
Elvileg kulcsosoknál tudsz szerezni. Viszont, ha a letört fejű csavarral van összerakva, vagy a biztonsági torx-al akkor szerszám is kelleni fog.
na az volt az igazán jó gép
max a töltés vezérelte a sok kacat villanyos cumót de volt amibe még akku sem volt
na ott volt ilyen, csak egy gomb és semmi más
pl bicikli pedálba bezsírozott bőrkarikát tettem a gyári u gyűrű helyett azóta nem meg bele a víz ropog nem kotyog fasza mint állat
Ennyi erővel szilóval is kitöltheti, vagy esetleg lekvárral, az is ragad.
ha megtalálja mi és hol és nem függ össze a zár kulcsos részével a zsír jó lehet mert megtapad benne az a valami
az élet egyszerű ám, csak szeretjük túl bonyolítani
De hasonló antisztatikus kenőanyag is jó lehet. A hagyományos kenőanyagokba előbb utóbb beleragad a por, és csak rosszabb lesz a helyzet.
http://ridebike.hu/termekek/ka...
Elvileg kulcsosoknál tudsz szerezni. Viszont, ha a letört fejű csavarral van összerakva, vagy a biztonsági torx-al akkor szerszám is kelleni fog.