Üdv ! Valakinek lenne még ötlete , hogy mit kéne megnézni egy sokat állt kawasaki klr 600-as hűtő rendszerében ,amiért forralja a vizet ?
- vízpumpa forog
- hűtők tiszták
- termosztát nincs
- vegyileg átmosva az egész
álló helyben 5 perc alatt felforr
A segítséget előre is köszönöm !
Sziasztok! 2003as Suzuki RM250nek nem old a kuplungja. A kuplung szemre kiemel, sebességbe rakom a motort a kuplungot behúzom elkezdem tolni de nem old. Valakinek esetleg volt már hasonló jellegű problémája? Segítségeteket előre is köszönöm!
Üdv ! Van egy kawasaki klr 600-89 es motorom , ami több évet állt. A hőtőből rozsdás víz folyt ki, meleg vízzel többször is kimostam, meg ahol láttam kitakarítottam, de sajnos azt tapasztalom hogy forralja a vizet , mi lehet a baj ? valami még el lehet dugulva a rendszerben ? A segítségeket előre is köszönöm !
Sziasztok!
Vettem egy Suzuki sv 1000 s k3 motort. Olyan problémával állok szemben hogy kis gázadásnál (kb 2, max 3 mm mozdításnál) olyan mintha lekapcsolnám egy pillanatra a gyújtást! Ha 5000 fölött pörög akkor nem csinálja, de mikor üresben minimális gázt húzok felpőrög 3200-ig és visszaesik a fordulat 2000-ig, szóval másodpercenként 2x ingadozik. Mikor hidegen indítom elindul a motor és alig tartja az 1000-es alapjáratot, melegen szépen 1300. Olaj, olajszűrő, légszűrő, gyertya cserélve lett és még szelephézag ellenőrzés valamint injektor szinkron is volt. Mindezek ellenére ugyanazt csinálja! Ha esetleg valaki járt ilyen problémával és kiküszöbölték akkor nagyon megköszönném ha leírná!
Sok az ív.A tank alján van egy rezgéselnyelő réteg gyárilag öntapadós szivacsból,a légszűrőház felett.Na ezt akarom kivátani fillérbaxásból ilyen szivaccsal.
Ez volt a tippem simán kijön 4 lapból,Az meg max 2 rugó.Csak triumphnál picit szorult de rányomkodva tuti lett,gondoltam a hondánál nem barbárkodok,de 12 rugót nem ér.
A szett (3db) 12873.- Szerintem ha a 10mm-es légszűrő szivacsból vágsz, az is tökéletesen megfelel, mert simán összenyomódik. Nem fogja kitámasztani a tankot a légszűrőfedélen. A gyári tömörebb.
Valami hasonlóra gondoltam: https://drpadlo.hu/profi-floor... , de láttam ilyenben gumis érzetet keltő vízállót is
A légszűrőszivacs sem hőálló, a benzin hatására kitágul egy kicsit
Nem légszűrőbe kell,szétfoszlott a tank alatti felragasztott szivacs lap,azt kéne pótolni,300-400 egy ilyen lapnak darabja,a gyári ki tudja de nem annyi az fix.
Viszont az oldalt csak 5 milis a nagy lap az 10-es.
- vízpumpa forog
- hűtők tiszták
- termosztát nincs
- vegyileg átmosva az egész
álló helyben 5 perc alatt felforr
A segítséget előre is köszönöm !
Vettem egy Suzuki sv 1000 s k3 motort. Olyan problémával állok szemben hogy kis gázadásnál (kb 2, max 3 mm mozdításnál) olyan mintha lekapcsolnám egy pillanatra a gyújtást! Ha 5000 fölött pörög akkor nem csinálja, de mikor üresben minimális gázt húzok felpőrög 3200-ig és visszaesik a fordulat 2000-ig, szóval másodpercenként 2x ingadozik. Mikor hidegen indítom elindul a motor és alig tartja az 1000-es alapjáratot, melegen szépen 1300. Olaj, olajszűrő, légszűrő, gyertya cserélve lett és még szelephézag ellenőrzés valamint injektor szinkron is volt. Mindezek ellenére ugyanazt csinálja! Ha esetleg valaki járt ilyen problémával és kiküszöbölték akkor nagyon megköszönném ha leírná!
A légszűrőszivacs sem hőálló, a benzin hatására kitágul egy kicsit
Kiváncsivá tett mennyiért mérhetik itthon.
Viszont az oldalt csak 5 milis a nagy lap az 10-es.
Létezik 5 mm vastagban ez az olcsó légszűrő szivacs amit táblában lehet kapni.
Neten csak 10-15-20 mm-est találtam.De a gugli nem a barátom.