Motorszerelés

Segítség!

Motor : Aprilia Sonic 2T (3kj Jog blokk van benne gyárilag)

Adatok: Arrow kipufogó, ccm nemtudom, végsebesség 85km/h

Probléma:
Hidegen jobban megy a motor akkor eléri a végsebességet, ha bemelegszik akkor csak 60-70-et megy.
Elindulásnál 10km/h óráig lassan megy utána ránt egy "nagyot" 50ig utána megint nagyon lassan éri el a normális fordulatot.

Munkába járáshoz van használva, nem 14-évesek tuning robogója, egy Triump Street Triple mellett teljesít szolgálatot.Tuning marhaságok nem érdekelnek.Hogy lehet ezeket a hibák kiküszöbölni?

Az alapméretes :
átmérő:53,94
magasság:63,5
csapszeg:14
csapszeg magasság:21
stiftelés:13,5/13,5
hajtókar ill:22

Nekem van táblázatom, de fél óra után feladtam.
Én még mindig azt mondom, hogy érdemes keresni egy gépműhelyt, vagy elküldeni a Táboriéknak és alapmérettel indulhat újra a móka. Ha úgyis aprópénz volt, megérheti, de felmerül a kérdés, hogy milyen állapotban van a főtengely, meg a csapágyak. Mert ha az is ramaty, akkor annak bebasz a kompresszió.

Keresgélj 250-es vagy 350-es kéthengereseket. Ha szerencséd van találsz olyan méretet. Bár az átmérő egyezés még kevés, nem árt ha a csapszeg is stimmel, ill. a csapszegfurat távolsága.

Utána kell nézni pontosan milyen méretek vannak.Minta esetén tudnék olyan szakműhelyt ahol dugattyúkat készítenek,nyílván nem sörösdobozból.Mivel elég pörgős motorról van szó és igaz lenne hogy 56.0 a plafon,lehet hogy a gyűrűk még tennék a dolgukat.suzuki mikrofilmről csak a cikkszáma deríthető ki,a mérete sajnos nem

Nem valószínű, hogy találsz, egy másik motor furata , lökete, és a dugattyúcsapszeg
távolsága a dugattyú tetejétől, az átmérője stb nem szokott azonos lenni éppen azért, hogy a saját alkatrészeiket légy kénytelen megvenni!

Hello erdekelne hogy aprilia rx125 -el milyen supermoto kerek kompatibilis? koszi

Nem lehet a végtelenségig fúrni. Nem véletlenül nem csinálnak +3.00-as dugattyút hozzá. Ha tudod a méreteket, keresgélj, de nem sok esélyt látok rá.

Nekem azt mondták esetleg más tipusú motor dugóját nézzek. Mivel ez egy működő motorról let leszedve.

Sziasztok
Van par flakon Loctite 243 kozepes erossegu csavarrogzitom es Loctite 518 specialis benzinallo felulettomito(nem szutyok szilikonpaszta).
Sikerult egy felszamolas alatt álló csapagybolt készletebol elcsipnem par tetelt.
A 243as 250 mles bolti ara 40khuf korul van. En 10ert adom.
Az 518as 300mles boltban 50khuf korul, en ezt is 10ert odaadom.
Ha kell valakinek jelezzen!
Udv.Petya

Vissza kell hüvelyeztetni a hengert alapméretre, vagy venni rá egyet.

Hello.
Valaki valami ötlet?
Suzuki rg 125 56.8 méretű a hengerem, kb 1hete vettem a motort piti pénzért de dugó hiányos de úgy tudom a legnagyobb dugo 56 talán.

Köszönöm!

motorral van gond vagy mással? mert a mtoor rotax. ua mint a scarabeo v leonardokba. gyári javítási könyv a blokkhoz van a neten.

Bmw C1 mágusra lenne szükségem... tud valaki olyat aki ért hozzá és rendelkezik megfelelő beteg elszántsággal ?

Sziasztok. Nem rég lettem én is motorőrült. Olyanban szeretném a segítségeteket kérni hogy II.ker kerületben lakom és a környéken, I,II,III esetlek a XII,XI kerületben motorszerelőt tudtok e. Azért itt kérdezem mert inkább ajánlás útján keresnék ilyet nem pedig felcsapom a netet és hopp ott az első akiről nem tudni semmi, megbízható e, pontosan dolgozik e stb. Márkaszervízbe sem szeretném vinni mert sajna anyagilag nem az a réteg vagyok. Segítségetetket előre is köszönöm.
Szóban forgó motor egy CBR 600F4i

Üdvözlettel

Rájöttem hol hibáztam, össze kevertem hogy az elektronikus villogtató negatív fele van a kapcsoló vezetékén
Mondjuk attól még ugyanúgy kötnék

Átrajzoltam, csak neked

Itt egy faék egyszerűségű skicc. Ha van a közeledben valaki, aki ért a villamossághoz, 2 perc alatt beköti a lámpafejben. A kétpólusú csati szinét nem kell figyelembe venni, mert a gyári vészvillogós kománykapcsoló szinei, de a szürke és a narancs, világoskék fontos.

Melyik többség kapcsol testet?
Az indexeken az irányváltó pozitívat kapcsol.

Nálam a lámpafejben vannak összehozva kormánykapcsolók vezetékei a többivel. Oda építettem be egy relét ami összeköti a kétoldalt mikor a vészvillogót használni akarom.

Köszönöm a segítséget!

Mivel a többség testet kapcsol lehet nem lesz jó a terved
Én inkább a megkeresném azokat a szálakat amiket a gyári kapcsoló kapcsol és arra kötnék rá

Saját motoromra (kis távsegítséggel) megcsináltam, működött is azonnal hibátlanul. Utána még egy CB 500-ra csináltam meg úgy, hogy elpostáztam a készre forrasztott vezetékeket és a + relét. Csak be kellett építeni a megadott vezetékekbe. Ott is működött. Az hogy a Te Hornetedbe hogy lehet beiktatni a meglévő rendszerbe nem tudom, ráadásul a ledes relé se egyszerűsíti meg.

Nem nagyon értem a villamos dolgokat, de akkor kell az egyik szálra fix 12 a másik szálra pedig rákötöm a két oldali(jobb-bal)indexek vezetékére?