Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Szia. A főtengelyen van egy nagyobb és egy kisebb fogaskerék. A nagyobbik a kiegyenlítő tengelyhez a kisebbik a kuplungkosárhoz csatlakozik. A kiegyenlítő,illetve a főtengelyen lévő nagyobbik fogaskerekeken van összejelölés. általában egy pici furat,vagy pontozás. Ezt a két jelet kell összehoznod és kész. A kuplung mindegy hogyan áll,azt nem lehet elrontani. Tehát a két nagyobb keréken kell a jeleknek egybeesniük. Remélem tudtam segíteni. Üdv: "D"
Sziasztok.
Tudna nekem valaki segíteni abban, hogy a vezérlésnél a jelöléseket hova kell állítani? Csapágy és szimering csere előtt nem fotóztam le hogy hogy kell állnia a kuplung, főtengely,kiegyenlítő tengely triónak.
Cagiva super city 50rol van szó
Tudna nekem valaki segíteni abban, hogy a vezérlésnél a jelöléseket hova kell állítani? Csapágy és szimering csere előtt nem fotóztam le hogy hogy kell állnia a kuplung, főtengely,kiegyenlítő tengely triónak.
Cagiva super city 50rol van szó
Nem igazán. De mivel minden gyújtás egy kaptafára működik, ha elmondod mi a gond, lehet tudok(unk) segíteni.
szia kinter1. nsr125 gyujtásba mennyire vagy otthon?
Molnármotor, Omegamotor, Italmondo, stb.
~100e.
"...elmentem azert vele motorozni..." Na ezt rosszul tetted.
Sziasztok,
egy kis segítséget szeretnék kérni,van egy 250es aprilia leonardo tipusú robogó amit állítólag yamaha blokkal szereltek. szükségem volna egy dugattyúra+ gyűrűk,vezérműláncra és tömités szettre,hol tudnám ezeket normális árérték arányba beszerezni ?
egy kis segítséget szeretnék kérni,van egy 250es aprilia leonardo tipusú robogó amit állítólag yamaha blokkal szereltek. szükségem volna egy dugattyúra+ gyűrűk,vezérműláncra és tömités szettre,hol tudnám ezeket normális árérték arányba beszerezni ?
rosszul fogalmaztam meg, nem kopogo hang, hanem inkabb kattogo.
sziasztok! Azert irok ide mert hatha tud valaki, valami okosat mondani a problemamra. a motorom tegnap jaratas (2-3 perc) kozben elkezdett ilyen kopogo hangot kiadni, majd leallt. elmentem azert vele motorozni, motorozas kozben semmi gondja nem volt, ment szepen. ma is jarattam, megint elkezdte azt a kopogo hangot, ha nem huzom neki ilyenkor a gazt, akkor a motor leall. szerintetek szerelo? vagy csak felesleges ijedtseg?
Természetesen.
Igen,gyakorlatilag "mindent",de ez nem zárja ki az esetleges hibáját.
A másik aksival viszont nem motorozott,csak egy indításra és töltésmérés erejéig volt benne.
Egyszer csak vége lesz.
A másik aksival viszont nem motorozott,csak egy indításra és töltésmérés erejéig volt benne.
Egyszer csak vége lesz.
Egyébként feltételezem hogy az akkut már ellenőrizték.
Köszi!
Riogató nincs
Riogató nincs
Például.
Riasztó. Akkusav, víz a csatlakozókban.
Köszönöm!
Az én öreg az idén 31 éves CBX-Hondámon van gyárilag voltmérő, de +ba tettem egy digitálisat is. De ezek sem mutatják az indítórelé hibát pl.
Erősebb akkuról pl a szarakodó bizonytalan relé biztosan behúz! Nem mindig látszik elsőre a tény!
Nem hiszem, hogy akku hiba lenne......!
Nem hiszem, hogy akku hiba lenne......!
Másik aksival,bikával indít. Menet közbeni feszmérést,töltés ellenőrzést javasoltam neki,talán esetenként kevés lehet az utántöltés,kérdés,hogy miért.
Ellenőrizzétek, hogy amikor -nem indít- van-e feszültség az indítómotoron, a relé előtt és után a behúzótekercsen pl. És behatárolható mi is a beteg, mert pl. az indítógomb is tisztításra szorulhat, esetleg törött huzal .....!
köszönöm!
Lehet ezeket a dolgokat nem vizsgálgatták.
Lehet ezeket a dolgokat nem vizsgálgatták.
Nagyjából 3 éve , hosszas vizsgálódás után egy indítórelé-cserével megoldódott a probléma. De mérni és próbálni , csak az ilyen -hol van hiba, hol nincs- a legalattomosabb.
szeretnek erdeklodni hogy kell e valami celszersz