Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Szóltam hozzád?
Saját kezűleg toltam fel a szabályzó csatlakozójára.
Nem laza.
Volt FH012AA adapter szettel csatlakoztatva és csak úgy külön nem vízálló csatlakozón keresztül is.
Nem laza.
Volt FH012AA adapter szettel csatlakoztatva és csak úgy külön nem vízálló csatlakozón keresztül is.
vékony a vezeték a generátortól a szabályzóig pl
Akkor ne szólj hozzám, én sem tettem
Akkor a fesszabban zárlatos alkatrész lesz a bűnös.
Kitöltetlen adatlappal a névtelenség mögül ugatóval nem beszélgetünk.
A fesszab által leszabályzásra felvett áram a 2,5mm2-es huzal felforrósításához nem elég. Viszont a laza saru 10 A-rel is felforrósodig 65-70 fokig , és ettől a vezeték..
Szóltam hozzád?
Igen.
Maga majd a bíróságon mondhatja.
Mondtam
A saruk szorosak?
Adja itt a tanácsot a villamosipari technikus, az miért nem elég? Még a kontakt hiba ezután jön
Nem ártana.
Vállalod?
Vállalod?
Elkellne ott egy műszerész, akinek minden megvan műszer és ész
Nem volt 2 perc beindítva szabályzóról a csatlakozó motor rendszeréhez vezető csatlakozó lehúzva.
Csak a szabályzó és a generátor van bekötve motor akkuról üzemel.
Nya ezen két perc alatt a környezet maradz 25-30 fokos a kábelek 60.
Valami gebasz van.
Szabályzóra tippelnék de ott hibádzik hogy mind kimérettem.
A két gyári hajszál pontosan ugyanazokat az értékeket adta meg a dióda sorokra.A mecseki féle meg pont jó volt,a kínai az huhh ne is beszéljünk róla de nem volt megsülve.
Most az egyik gyári van fenn.
Generátort mértük nem zárlatos.
Megállt a tudomány.
Csak a szabályzó és a generátor van bekötve motor akkuról üzemel.
Nya ezen két perc alatt a környezet maradz 25-30 fokos a kábelek 60.
Valami gebasz van.
Szabályzóra tippelnék de ott hibádzik hogy mind kimérettem.
A két gyári hajszál pontosan ugyanazokat az értékeket adta meg a dióda sorokra.A mecseki féle meg pont jó volt,a kínai az huhh ne is beszéljünk róla de nem volt megsülve.
Most az egyik gyári van fenn.
Generátort mértük nem zárlatos.
Megállt a tudomány.
Na ez itt a nagy kérdés.
Meglehet! Akkor mitől melegedne?
És ha nincs betéve a motor elektromos rendszerébe?
Mert konkrétan úgy is ez a helyzet.
Új szabályzóval,új generátorral,bontott szabályzóval révivel minddel.
Mert konkrétan úgy is ez a helyzet.
Új szabályzóval,új generátorral,bontott szabályzóval révivel minddel.
A motor elektromos rendszerében zárlat lehet, az akku pl. ne kísérletezz, mert tönkre mehet generátor vagy a fesszabályzó, keressetek mérjetek.
Oke koszonom a segitseget. 
Upsz jó hogy ere vagy.
Egy apró kérdés.Pont villanyban.
Mitől melegedhet a generátorból kivezető 3 váltófeszültség vezeték?
Két generátorral,(egy új kínai és egy ujratekert)Bontot gyyári szabályzóval,kínai újjal és magyar kisipari mecsekivel egyaánt.
Alapjáraton 3-5 perc alatt 90 fokos az a csóri vezeték.Nem vagyok szakember de nekem ez nem tetszik.Bár lehet jó is,de akkor bőven elég a csatlakozó mer az meg max 100-110-et bir.
Tény hogy a gyári szabályzóra alkatrészlistában 50A-est írtak.
Egy apró kérdés.Pont villanyban.
Mitől melegedhet a generátorból kivezető 3 váltófeszültség vezeték?
Két generátorral,(egy új kínai és egy ujratekert)Bontot gyyári szabályzóval,kínai újjal és magyar kisipari mecsekivel egyaánt.
Alapjáraton 3-5 perc alatt 90 fokos az a csóri vezeték.Nem vagyok szakember de nekem ez nem tetszik.Bár lehet jó is,de akkor bőven elég a csatlakozó mer az meg max 100-110-et bir.
Tény hogy a gyári szabályzóra alkatrészlistában 50A-est írtak.
Nyugodtan beszerelheted az 5 "szalas" szabalyzot. Azt a vékony "szalat" meg elfelejted. Meg ezt a szót is hogy "szál". Vezeték jobb lesz.
Ha ez lett volna már nem írnék.