Jótállás, szavatosság és garancia – melyik mit jelent? Segítünk tisztázni.
Nyolc nap Portugáliában, az USA-ban és Costa Ricában a cruiserek rajongóinak.
A csupasz R 18 után itt a Classic változat, de kérdés, megtalálja-e a helyét a piacon.
Ma délután leleplezték a BMW óriásboxerének két újabb, világjáróknak szánt változatát.
Szokatlan időpontban rántják le a leplet a közös műszaki alapra épülő újdonságokról.
Ezúttal is a tengerentúli piacra összpontosítanak, jönnek a klasszikus túrázók.
Jönnek az elektromos és hibrid modellek, de előtte még megcsodálhatjuk a legújabb sport- és túramotorokat, sőt a Harley első túraenduróját is. A 2021-es szezon legérdekesebb gépei egy helyen.
Noha megjelenésre igencsak különböznek, sok tekintetben hasonlóak a Honda népszerű kalandmotorjai. Utánajártunk, milyen előnyei vannak gyakorlatban az új, 1100-as Africa Twinnek.
Csak néhány hete kapható a gigantikus R 18, de máris két újabb változatáról hullt le a lepel. Nem kérdés, hogy a tengerentúli piacot célozzák meg az új Transcontinental kivitellel.
Megelégedhettek volna a bajorok néhány látványos extrával, ám nem álltak meg itt, és gazdagabb felszereltséggel és más módosított futóművel dobták piacra az R 18 Classicot.
Minden eleme kézzel készült, mégpedig 4-500 munkaóra alatt, így nyerte el végső formáját a Bernhard Naumann által épített bagger. Tervek nélkül, rögtönözve született az egyedi boxer.
Idestova 84 évvel ezelőtt, 1936-ban jelent meg a BMW R 18 formatervéhez alapul szolgáló R 5. Egy egész sor műszaki újdonság volt a gépen, beleértve az akkor még szokatlan lábváltót is.
Olyan frappánsan zajlottak az elmúlt hetek online motorbemutatói, hogy a fontosabb gyártók máris jelezték: 2021-es leleplezéseik is a virtuális térben zajlanak majd, és nem az EICMA-n.
Nemes egyszerűséggel a „valaha épített legerősebb BMW-boxerként” harangozták be az új R 18 cruisert. Ma végre lehullt a lepel, és sok fontos részlet kiderült a többféle kivitelben bemutatott óriásról.
Azt már tudjuk, hogy forgatónyomaték terén fityiszt mutat a vetélytársaknak, de kérdés, hogy miként fest és mennyibe kerül a valaha gyártott legnagyobb boxer. Hamarosan minden kiderül.
Tavaly két izgalmas, boxermotoros csemegével lepte meg a motorosokat a BMW, megszületett a már itthon is előrendelhető R 18 és a múltidéző Concept R 18/2. Most úgy tűnik, túramotor is készülhet az óriásból.
Az EICMA-n mutatták be a különleges hangulatú Concept R 18/2-t, hamarosan pedig már megvásárolhatjuk a szériaváltozatot is. Tegnap Magyarországon is megkezdődött az árusítása.
Nyáron mutatták be az R 18 névre keresztelt tanulmánycruisert, a hatvanas évek motorjainak mai átiratát, most pedig itt a 18 /2, a modern formába öntött, mégis múltidéző óriáscirkáló.