Hát lehet, hogy veszek egy litert és rátöltök, hogy szinten legyen mert nem tudom lesz-e nyáron időm menni 2000km-t... 5000-enként kell cserélni, ugye?
Ez az egész gépjármű átírási hercehurca egy nagy rablás...
Először is örülök, hogy sikerült feltölteni az akksit! Idegesített engem is, mert tényleg nem rég vettem bele, és tavaly nem is sokat volt használva, még nem szabadna megdöglenie
A töltő jónak tűnik, lehet, hogy beszerzek én is egyet, bár ahogy nézem, ez autóhoz nem jó
Az a lámpa nem nyomás, csak szint jelző. (mint ahogy Imi is írta)
Az olajban max. 3000km van, de ha gondolod, akkor cseréld le nyugodtan (nekem is kellene a Triumph-ban, csak még sajna nem jutottam odáig )
Ha a Motul-t drágállod, ugyan olyan jó a Castrol is. (nekem anno Motul jött ócccsón) A lényeg, hogy 20W-50, vagy ezen érték közeli ásványi kell bele.
Ja, és próbáld közép sztenderen indítani, úgy nem "viccel" meg a hideg olaj+a dőlés. Mire felöltözöl bemelegszik, és már mehetsz is vele
Lehet, hogy a Nitro sisak jó, de a csizmájuk minősíthetelen fos. Fél év alatt szétmállott a belső talpbélése, a talpa pedig levált mindkettőn. 20e jó magyar forint volt vagy 10 éve. Utána vettem szintén ennyiért az IMETben valami nónémet (STR talán), ami azóta is bírja
Az időjárás előrejelzést nézegetve, vlszleg lesz valami a Jeli túrából. Én Vámosról indulok majd. Hozd magaddal majd a tárcsát, aztán majd az arborétumnál pénzezünk :)
Köszönöm a válaszokat, milyen sisakot ajánlatok akkor viszonylag tűrhető áron?
A luisból rendelhető sisakok 15 ezer körül, az csak nem lehet olyan rossz?
Nekem is volt ilyen árú sisakom. Elég huzatos, és zajos. Utána megvettem a mostanit, ennek az árnak a többszöröséért. Fényévekkel jobb, de még ezt se mondanám tökéletesnek.
volt nekem is motowell sisakom, de már nem használom. Nagyon hangos, zajos, a plexije nem zárható le tökéletesen, mindig lefagyott a bal szemem a huzattól, viszont cserébe nem párasodott :-)
Tavaly a magas-Tátrában egyik társunk kicsúszott, a Motowelles bukó plexije darabokra tört, és főleg ettől sérült meg.
Az nem olajnyomás, hanem csak szint jelző.
Kérdezd meg a volt gazdit, mikor cserélt olajat, és milyet rakott bele.
Az olajszintet pedig mindig nézzük. Na jó, menet közbe nem kell.
Na, egész éjjel a töltőn volt így reggel pöc-röff indult
Majd kiderül 2 nap múlva is megtudja-e ismételni mindezt...
Viszont néha felgyullad az olajnyomás jelző és ennek kapcsán megnéztem az olajszintet (csak most először ) és eléggé a minimum szinten van - épphogy látszik az alján. Most azon gondolkodom, hogy rátöltsek-e egy olyanból amit írtál, vagy kompletten cseréljem le. Ki milyen olajat ajánl? 4T 20W-50-ből bármi mehet? Néztem Castrolt az majd egy ezressel olcsóbb, mint a Motul, annyival rosszabb is vajon?
A boltban azt mondták valami spéci csepptöltő és állítólag egész télen rajtahagyhatom. 5eFt-ba fájt... Ilyen..
Viszont az van ráírva, hogy 10 óra alatt tölt és már 3 óra után töltöttnek mutatja... lehet hogy megdöglött az akksi... Majd holnap kiderül, ha nem tudok hazajönni az eredetiség vizsgáról akkor nem jó
Most két éves az akksija, épp tavasszal vettem bele. (írtam is korábban)
Télen ki volt véve, és benn volt a lakásban, mert a garázsom nem fűtött.
Az igaz, hogy nálam töltve nem volt, mert nincs töltőm, de soha nem is volt vele probléma.
Álló helyben nem szívja semmi, tehát ilyen gond tuti nincs vele.
Remélem, hogy egy töltés rendbe hozza, és nem kell rögtön új akksival nyitnod
én évente szoktam, mert nem megyek anniyt.
szűrőt a manual szerint minden második olajcserénél
de szerintem nem nagy összeg ha minden olajcserénél kap egy újat
Ez az egész gépjármű átírási hercehurca egy nagy rablás...
Először is örülök, hogy sikerült feltölteni az akksit! Idegesített engem is, mert tényleg nem rég vettem bele, és tavaly nem is sokat volt használva, még nem szabadna megdöglenie
A töltő jónak tűnik, lehet, hogy beszerzek én is egyet, bár ahogy nézem, ez autóhoz nem jó
Az a lámpa nem nyomás, csak szint jelző. (mint ahogy Imi is írta)
Az olajban max. 3000km van, de ha gondolod, akkor cseréld le nyugodtan (nekem is kellene a Triumph-ban, csak még sajna nem jutottam odáig
Ha a Motul-t drágállod, ugyan olyan jó a Castrol is. (nekem anno Motul jött ócccsón) A lényeg, hogy 20W-50, vagy ezen érték közeli ásványi kell bele.
Ja, és próbáld közép sztenderen indítani, úgy nem "viccel" meg a hideg olaj+a dőlés. Mire felöltözöl bemelegszik, és már mehetsz is vele
Voltál eredetvizsgán? Kész rablás
Ott lesz velem.
Szerintem minket úgy kell majd leolvasztani Fehérváron.
Az időjárás előrejelzést nézegetve, vlszleg lesz valami a Jeli túrából. Én Vámosról indulok majd. Hozd magaddal majd a tárcsát, aztán majd az arborétumnál pénzezünk :)
A luisból rendelhető sisakok 15 ezer körül, az csak nem lehet olyan rossz?
Tavaly a magas-Tátrában egyik társunk kicsúszott, a Motowelles bukó plexije darabokra tört, és főleg ettől sérült meg.
Tehát ha világít az csak azt jelenti, hogy kevés benne az olaj... értem.
Kérdezd meg a volt gazdit, mikor cserélt olajat, és milyet rakott bele.
Az olajszintet pedig mindig nézzük. Na jó, menet közbe nem kell.
Majd kiderül 2 nap múlva is megtudja-e ismételni mindezt...
Viszont néha felgyullad az olajnyomás jelző és ennek kapcsán megnéztem az olajszintet (csak most először
Viszont az van ráírva, hogy 10 óra alatt tölt és már 3 óra után töltöttnek mutatja... lehet hogy megdöglött az akksi... Majd holnap kiderül, ha nem tudok hazajönni az eredetiség vizsgáról akkor nem jó
Most két éves az akksija, épp tavasszal vettem bele. (írtam is korábban)
Télen ki volt véve, és benn volt a lakásban, mert a garázsom nem fűtött.
Az igaz, hogy nálam töltve nem volt, mert nincs töltőm, de soha nem is volt vele probléma.
Álló helyben nem szívja semmi, tehát ilyen gond tuti nincs vele.
Remélem, hogy egy töltés rendbe hozza, és nem kell rögtön új akksival nyitnod
Miféle spéci töltőt vettél amúgy, és mennyiért?
Motorral volt? Ha igen milyennel?