Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Na akkor most így marad!És majd lesek valami megoldást,ha már gázos lesz. De most nem vészes! Azért köszike 
Hát gyerekek ez a nagy Qrva helyzet!
Úgy vettem észre a lánc igen csapkodot menet közben ...... ráhajoltam az ülésre és megemelgetem a kereket ja és mindezt természetesen emelöbakon
Úgy vettem észre a lánc igen csapkodot menet közben ...... ráhajoltam az ülésre és megemelgetem a kereket ja és mindezt természetesen emelöbakon
1.5 cm? Az brutál!
Nos akkor!
Szóval midkét oldalt szimering van a bel meg csapágy(szem) csak a számát nemtom és ezért nemmerem kiszedni + lóg kb.1.5-2 cm!
Már cseréltem csapágyakat a kutyacsontba de csapszeget is valószinü kell mert azis elfosta magát
Szóval midkét oldalt szimering van a bel meg csapágy(szem) csak a számát nemtom és ezért nemmerem kiszedni + lóg kb.1.5-2 cm!
Már cseréltem csapágyakat a kutyacsontba de csapszeget is valószinü kell mert azis elfosta magát
Az lesz! De inkább megyek kocsival! Nincs nekem energiám kocogni hihi 
annyit tudsz tenni hogy kiszeded a rugóstagot aztán elkocogsz egy(több) bontóba és megnézed mi passzol vagy mit tudsz átalakítani
Na akkor most így marad!És majd lesek valami megoldást,ha már gázos lesz. De most nem vészes! Azért köszike 
nem tudom mivel kompatibilis
még az enyémet sem, pedig az is egy kicsit oda van
régen gyártott hozzá a wilbers külön rugókat de állítólag már nem. csak komplett rugóstagot 200ezer felé
még az enyémet sem, pedig az is egy kicsit oda van
régen gyártott hozzá a wilbers külön rugókat de állítólag már nem. csak komplett rugóstagot 200ezer felé
az az igazság h ugye nem is könnyű a motor sem és én sem de azért a kisebb ugratókat nem akarom el kerülni
szóval akkor? vegyek inkább bele valami izmosabbat? pl?
A teleszkópokat én is csikának küldöm el, csak be kéne már csomagolni. Na mindegy majd hétfőn adom fel!
igazándiból nem tudsz vele mit kezdeni
ha kitámasztod a rugót akkor 'erősebb' lesz de ugyanúgy összekoppan
ráadásul ezeknek is olyan fos a hátsó rugóstag hogy át kell alakítani, mert nem szétszedhető
esetleg nézel bele valami izmosabb rugót bontóból
de ha a közepe könnyen jár akkor az új rugóval is szar lesz menni csillapítás nélkül
szóval zsebbe kell nyúlni, jó mélyen
ha kitámasztod a rugót akkor 'erősebb' lesz de ugyanúgy összekoppan
ráadásul ezeknek is olyan fos a hátsó rugóstag hogy át kell alakítani, mert nem szétszedhető
esetleg nézel bele valami izmosabb rugót bontóból
de ha a közepe könnyen jár akkor az új rugóval is szar lesz menni csillapítás nélkül
szóval zsebbe kell nyúlni, jó mélyen
Köszke! De nem lehet itthon meg csinálni?Nem vok most elengedve! 
Egyébként nem vészes a dolog,mert csak akkor koppan,ha homokbányába veretjük, ott is 1-2 helyen!Egyébként nem szokott
Egyébként nem vészes a dolog,mert csak akkor koppan,ha homokbányába veretjük, ott is 1-2 helyen!Egyébként nem szokott 
Motorom xt 350
Szevasztok! Kérdésem :Miért koppan le a hátsó telóm,és mit kell vele csinálni h el takarodjon ez az idegesítő folyamat? 
Előre is köszke! CSÁÁÓÓÓ 
Előre is köszke! CSÁÁÓÓÓ 
Izé hozé, akkor most mi? Szemcsapágy? Ha igen, akkor kiveszed beviszed csapágyboltba és veszel, ha speckó méret akkor meg Yamaha. CR-be 7 ezer FT volt a a sz*r. Szilentet meg szerintem csak gyárit tudsz. Amúgy mi a baja? Mert ha picit lóg, nehogy szétszedd, ha nagyon akkor szedd.
Igen énis erre gondoltam de számot sehol sem találtam viszont addig nemszedem ki mert ha nemtalálok helyete akkor "meggyyütünk" !
Esetleg ha tudnál számot
akkor azt danke schön
!
!Esetleg ha tudnál számot
akkor azt danke schön
!
Nagy vas sem hozza. Megoldok mindent, csak plmegint csak vasárnap tudok vele foglalkozni. Mondjuk azon meglepődtem, hogy kormánycsapágyat tudtam a Technoroll-ban benni, vagyis nem speckó méret. 8400ft volt a 2, Koyo-ba.
fene tudja
a hiánypótlás nem kókányolás
pl a cagivámba is csinálni kellett mert ahhoz sehol sem volt semmilyen kivitel
abba olyan forma volt mint egy cilinder
a hiánypótlás nem kókányolás
pl a cagivámba is csinálni kellett mert ahhoz sehol sem volt semmilyen kivitel
abba olyan forma volt mint egy cilinder
Megoldható a belevágás, csak nem szeretek kókányolni.
nem lehet házilag csinálni
vannak ezek az ívben kapható szivacsok többféle vastagságban
haver xl600asát ilyennel javítottuk fel
vagy beszerezni egy nagyobb twinairt aztán kivágni belőle
mekkora szivacs kell bele?
vannak ezek az ívben kapható szivacsok többféle vastagságban
haver xl600asát ilyennel javítottuk fel
vagy beszerezni egy nagyobb twinairt aztán kivágni belőle
mekkora szivacs kell bele?
Ilyen alakú, de szivacs szűrő van benne.
nem olcsó de mosható szűrő:
http://www.off-the-road.de/en/...
ebben a ttr-ben gyárilag papírszűrő van? mint az xt660ban?
http://www.off-the-road.de/en/...
ebben a ttr-ben gyárilag papírszűrő van? mint az xt660ban?
Üdv ! ha valaki érez egy kis kihivást! ;)