Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Na itt valami keveredés van..szerintem akkor keversz valakivel,mert itt én még kipuffot nem is említettem:P
A Kismotor és gépgyár elöl
Kössz aképeket, jó látni ezeket. Egy történet hozzá:
73 május Néhány hónapi motoros tudással indultam egy tízórás versenyen. ( Ja, itt nem volt váltótárs, ez egy szóló műfaj volt). Rajt éjfélkor-a gyertyafénnyi 35W-os fényszórókkal-, Bp-Miskolc-Tokaj-Ny.egyháza-Debrecen-Bp.-Sz.fehérvár-
Bp. Jó volt, élveztem. ( Agybaj.) Győzött: Csabai Béla Mindig nagyon tiszteltem. Sok kiváló embert ismertem meg ott.
73 május Néhány hónapi motoros tudással indultam egy tízórás versenyen. ( Ja, itt nem volt váltótárs, ez egy szóló műfaj volt). Rajt éjfélkor-a gyertyafénnyi 35W-os fényszórókkal-, Bp-Miskolc-Tokaj-Ny.egyháza-Debrecen-Bp.-Sz.fehérvár-
Bp. Jó volt, élveztem. ( Agybaj.) Győzött: Csabai Béla Mindig nagyon tiszteltem. Sok kiváló embert ismertem meg ott.
Neked is örülni fogok ha találkozunk!
Szerintem ne akarj magadnak p20-at, inkább tedd renndbe a féltucat rd-d valamelyikét! Sokkal jobban jársz!
láttam csillogott a szemed ahogy a 76-os motorja járt, örülök nagyon hogy meg vettem.
láttam csillogott a szemed ahogy a 76-os motorja járt, örülök nagyon hogy meg vettem.
Most érkeztünk Máriapócsról.Minden jó volt csak a stroboszkópot hagytuk itthon. Úgyhogy szemre állítottuk a gyújtást. A gyertya szép képet mutatott de alulról nem ment.Az aksi több mint félórát kibírt.Normálisan be kell lőni a gyújtást és gól!
Úgynézki,megyek!
Jövő heti börzére kijöttök? Engem majd könnyű lesz megismerni mert ha jó idő lessz az lcvel megyek.
feszszabályzót még nem gyártottál? Nekem az a gondom babetta gyujtást raktam az mz blokkra,és így a 6v-os izzot fél pillanat alatt kiégeti,a váltó már kicsit kopott és néha kidobálja a sebességet,na akkor van,hogy még a 24v-os izzot is kiégeti:P valami aksi nélküli megoldás kellene nekem,mert nem férne sehova az aksi.Azt hallottam van valami fesszabos módszer ami letestel ha túl nagy a feszültség,vagy igazából nem is nagyon értem
Na itt valami keveredés van..szerintem akkor keversz valakivel,mert itt én még kipuffot nem is említettem:P
az alapjárati az rendben van,azt nem piszkálták meg...20-as mind a 2. Az alapjárati fúvókánl is van féklevegő rendszer,vagy csak a főfúvókánál? mert láttam már más karbiban hogy van,de itt nem láttam,hogy lenne.
Féklevegőfurat tisztitáshoz pedig cillit bang?
Féklevegőfurat tisztitáshoz pedig cillit bang?
de nézd meg hogy az üresjárati is annyi e nagyitot elö bele van irva a mérete
igazad van ezt nem kerestem meg annyi papir van az rd-röl hogy náha nem tudom mit hol keressek.
nem lessz nehéz.
Ezt a táblázatot még kb a 70 oldal környékén linkelte be,szerintem ez jó méret nem?4L100 elvégre ez a tipus van az LC-n. 21+-0,5mm
Polarist tudom ki,csak még téged kell kideríteni
Csak szombat esti programként csináltam, biztos úgy kell ahogy mondod.
az is jó de bármelyik motoros boltba van 880 ft körüli áron.
most mond meg kivagy.
na ezt nem igy szokták mérni, hanem ahogy a rajzon áll az uszó saját sulya tárja akkor a tüszelepet.
azért adtam két méretet mert a táblázatbol hiányzik a 4lo karbi és ez a két méret szerepel a többi rd-nél.
ha nagyon nem nyultál bele akkor valamelyik egész közelitö érték lessz, fellel lefelé mérni és oda állitani.
azért adtam két méretet mert a táblázatbol hiányzik a 4lo karbi és ez a két méret szerepel a többi rd-nél.
ha nagyon nem nyultál bele akkor valamelyik egész közelitö érték lessz, fellel lefelé mérni és oda állitani.
Te melyiket vetted? Mármint erőkar szerint.