Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Sanyi!
néztél kesztyűt?
néztél kesztyűt?
ló@......... a bikerwold volt
Sziasztok!
Van nálam egy Gpz 500,teleszkóp szimering cserére!
Szét bírtam szedni a telót,kivettem a szimeringet,de nem bírom a "kupakot" levenni!Csinált már valaki ilyet?
Van nálam egy Gpz 500,teleszkóp szimering cserére!
Szét bírtam szedni a telót,kivettem a szimeringet,de nem bírom a "kupakot" levenni!Csinált már valaki ilyet?
szerencsére tél volt
a fék vagy fog rendesen vagy nem ezt mindenki el tudja dönteni
ha fog nincs baj ,ha nem ,azt úgyis megérzed már akkor mikor kipróbálod
a fék azon része menet közben nem tud elromlani!
szerintem...
ha fog nincs baj ,ha nem ,azt úgyis megérzed már akkor mikor kipróbálod
a fék azon része menet közben nem tud elromlani!
szerintem...
Ne legyen mérges az ember. Megrendeltem a kuplung felujitó készletet és 3-6 munkanapra ígérték ez a 7. nap.
ezért nem elég törölgetni,hanem huzamosabb ideig áztatni
Sajnos ha csak az én életemről lenne szó megcsinálnám de ugye nem egyedül vagyunk az utakon.
Ezeket próbáltam nem jött be mintha magába szívta volna az olajat.
Na most csináltam bohócot magamból a nagyvas.hun 8,9mm a vastagság. A biker-world ön 10mm. na ezt a témát zárom csere és kész.
egyébként ha csak azért kell cserélni mert olajos...
arra is tudok 1 tuti megoldást
pár órára beáztatod nitró higítóba majd megtörölgeted
ha még mindig nem tetszik --habár szerintem fog--
sík felületre teszel kb 120-as csiszolópapírt és egyenletes nyomással koptatod
arra is tudok 1 tuti megoldást
pár órára beáztatod nitró higítóba majd megtörölgeted
ha még mindig nem tetszik --habár szerintem fog--
sík felületre teszel kb 120-as csiszolópapírt és egyenletes nyomással koptatod
Olvastam (előkeresem) a balos féknyereg távolabb van a főmunkahengertől így azzal az oldallal kell kezdeni. Ezt mondjuk nem értem mert a fékcső hossza ugyan akkora mert középen ágazik el.
De nem is érdekel már mert párba kicserélem.
De nem is érdekel már mert párba kicserélem.
Isten éltessen. Aszonták gyűszűbe még hideget is hozóóóóóóóó.
Annyira túl ragozzátok ezt a védelem dolgot...Nod32 4.0 és ennyi. Ha ügyes vagy szerzel hozzá kulcsot és nem kell havonta újraraknod, ha meg nem akkor sem egy olyan hű de nagy dolog...havonta 5 perc...
Ja én is csak az egyik oldalt cseréltem mert nekem is olajos volt.
tuti h cserélheted mert az enyémen is eggyik oldalon dupla annyi ferodor van mint a másikon és tökéletes
a nyomást a kar meghúzásával éred el tehát mindkét oldalra ugyanannyi nyomás fog jutni attól h az egyik oldalon több a ferodor nem fog történni semmi
max h az egyik hamarabb lesz vason
én már ugy is jártam h 1 tárcsán nem egyformán kopott a két oldali betét---mert felszabályozni ugye csak az utolsó esetben ajánlatos---hogy ne kopjon a tárcsa
a nyomást a kar meghúzásával éred el tehát mindkét oldalra ugyanannyi nyomás fog jutni attól h az egyik oldalon több a ferodor nem fog történni semmi
max h az egyik hamarabb lesz vason
én már ugy is jártam h 1 tárcsán nem egyformán kopott a két oldali betét---mert felszabályozni ugye csak az utolsó esetben ajánlatos---hogy ne kopjon a tárcsa
Köszönöm! Na milyen idő is volt ma? Na ki a KIRÁLY?
Köszi!
Ugye ugye.
Csak azért mert 0,4mm az nem nagy cucc és úgyis légtelenítésnél külön lövöm be a 2őt. De csak szerintem.
De végül is ne 8e ft on múljon ez emberek élete mert zsugori voltam.
De végül is ne 8e ft on múljon ez emberek élete mert zsugori voltam.
Szerintem nem. Már ha az autóból indulok ki. Ez meg ugye kicsit veszílyesebb.
http://ziza.ru/2010/03/17/rzha...