Helyzet a kovetkezo: a vizsga most : 9000- es a kocsik ahogy mennek vizsgara ugy kapnak uj r.tablat.
En Marc.-ban viszem a mocit es izgat hogy arra is vehetek ?
nekem nem hianyzik hogy tobb legyen az ar ez is sok!
A vizsgadíj emeléséről tudtok valamit? Olyan pletykák voltak, hogy elfogadták, és már júliustól emelt díjak lesznek. Aztán mégsem. Attól tartok, januártól sunyi módon bevezetik...
Nekem februárban jár le a műszaki, de ha lesz időm és kapok időpontot, elviszem még most decemberben. Nem mindegy, hogy 4 vagy 11 ezer...
Kicsit előreszaladsz.
Alapvetően ha jól tévedek első körben az újak kapnak más rendszámot,majd ahogy telik a vizsga.
Ha megszavazzák és ha el nem vetik a renszerkiépítés bonyolultsága miatt vagy mert kormányváltás lesz.
Sok még a Ha ahhoz hogy értelme legyen aggódni.
Hali,
Bocs a késő válaszért.
Utolsó kérdésedre a válasz, igen terhelhető az egy lámpával, mivel az első világítás egy közös 20 A-es biztin van. Erről kapja az áramot a refi és a tompitott is. Esetünkben a refi helyett a bilux izzó tompított szála világít, szóval terhelés szempontjából ugyanaz mintha reflektorral mennél.
Ami az áramot adja a kiépítendő zöld vezetéknek az egyszerűen a bilux váltó kapcsoló amivel a reflektort bekapcsolod. Ez úgy működik, hogy bemegy 12V, amit bekapcsolt reflektor állásban a reflektorra adja át, kikapcsolt állapotban (csak tompított) pedig elmegy az említett csatlakozóba (anya). Ahonnan az apás részből nincs neki tüske, ezáltal nem vezet sehova. Ezt kell pótolni
Bocsi a hosszú lére engedett válaszért, remélem tudtam segíteni, bár megjegyzem, hogy ez csak a neten és a service manualban olvasottak alapján mondom. Amint rend lesz a műhelyben és be tudom tolni a mocit már neki is állok és tudósítok
Üdv
Eddig kétszer mértem 5,7 literes fogyasztást. Ez a negatív rekordom. Az utóbbi időben meg kilométeróra nélkül nem állt módomban méregetni, és azóta jobban is alszom
Viszont a vizsgát megcsinálják motorra is. Lehet, hogy szervízelnek is.
A fótinál meg 20.
Én májusban viszem és kb 20ezerre számítok
Így a 11ezer nem is lenne rossz , de ebből tuti nem jöhetünk ki jobban.
En Marc.-ban viszem a mocit es izgat hogy arra is vehetek ?
nekem nem hianyzik hogy tobb legyen az ar ez is sok!
Nekem februárban jár le a műszaki, de ha lesz időm és kapok időpontot, elviszem még most decemberben. Nem mindegy, hogy 4 vagy 11 ezer...
Alapvetően ha jól tévedek első körben az újak kapnak más rendszámot,majd ahogy telik a vizsga.
Ha megszavazzák és ha el nem vetik a renszerkiépítés bonyolultsága miatt vagy mert kormányváltás lesz.
Sok még a Ha ahhoz hogy értelme legyen aggódni.
Le vagyok maradva. Miről van szó? Bevezetik ezt a megyei baromságot?
Jovore a muszaki utan mororra is kell uj rendszam? vagy csak az autoknak kell?
Bocs a késő válaszért.
Utolsó kérdésedre a válasz, igen terhelhető az egy lámpával, mivel az első világítás egy közös 20 A-es biztin van. Erről kapja az áramot a refi és a tompitott is. Esetünkben a refi helyett a bilux izzó tompított szála világít, szóval terhelés szempontjából ugyanaz mintha reflektorral mennél.
Ami az áramot adja a kiépítendő zöld vezetéknek az egyszerűen a bilux váltó kapcsoló amivel a reflektort bekapcsolod. Ez úgy működik, hogy bemegy 12V, amit bekapcsolt reflektor állásban a reflektorra adja át, kikapcsolt állapotban (csak tompított) pedig elmegy az említett csatlakozóba (anya). Ahonnan az apás részből nincs neki tüske, ezáltal nem vezet sehova. Ezt kell pótolni
Bocsi a hosszú lére engedett válaszért, remélem tudtam segíteni, bár megjegyzem, hogy ez csak a neten és a service manualban olvasottak alapján mondom. Amint rend lesz a műhelyben és be tudom tolni a mocit már neki is állok és tudósítok
Üdv
Túrázósmódban 5,1-et regisztráltam.
5,3 l/100km