Jah, és olyan jól újratervezték az kínai TL-re(azaz SV), h minden 1000-resen 10e km után szól a kosár, de úgy, mintha egy marék 6-os anyát beleszórnál...
Ez aztán a fejlődés...
Kívülről nem látszik szivárgás, nyomkodva a motor hátulját, könnyen, gyorsan rugózik vissza. széthúztam a lengőkarnál lévő csavarnál a himbát, akkor baromi nehezen mozdult el, volt ellenállása, ha szabadon akartam mozgatni. Tehát, valamennyi csillapítása van.
Ez aztán a fejlődés...
Sajnos kopólamellákat kéne cserélned.
A Power Commander-t sem tudják másolni...
Amúgy pesten vagy?Mert ha nálam lesz akkor személyesen össze tudjuk majd hozni.
jó áron vevő lennék.
Miért?
Miért?