Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Jól látom, hogy olaj a téma?
Az előző gazdi nemrég cserélte, de gondolkodom rajta, hogy lecserélem én is biztos ami zihez.
Szóval akkor milyen olaj kell a V2-be?(650)
Most valami Castrol van benne az tudom és kb 2000km van az olajban.
Az előző gazdi nemrég cserélte, de gondolkodom rajta, hogy lecserélem én is biztos ami zihez.
Szóval akkor milyen olaj kell a V2-be?(650)
Most valami Castrol van benne az tudom és kb 2000km van az olajban.
Nem akartam leírni mert nem akartam beleszólni de ha már szóba került..
Nagyon rossz szokás, hogy két ujjal ( v hárommal ) húzzák sokan a féket és a kuplungot is.
Az ember ujjpercei nagyon erősek és ha 4 ujjal húzod a kart az biztonságosabb mert nem fordulhat elő az, hogy a kar alá szoruló ujjaid miatt nem tudod teljesen kihasználni a fékkar adagolását..
Kuplungra ez kevésbé igaz de oda is vonatkozik.
Honda Safety-nél tanították azóta csak teljes "marokkal" használom a karokat.
Nagyon rossz szokás, hogy két ujjal ( v hárommal ) húzzák sokan a féket és a kuplungot is.
Az ember ujjpercei nagyon erősek és ha 4 ujjal húzod a kart az biztonságosabb mert nem fordulhat elő az, hogy a kar alá szoruló ujjaid miatt nem tudod teljesen kihasználni a fékkar adagolását..
Kuplungra ez kevésbé igaz de oda is vonatkozik.
Honda Safety-nél tanították azóta csak teljes "marokkal" használom a karokat.
Én a félszintet raktam bele.Érdekes hogy a szintetikustól zörgősebb lett emlékeim szerint.
REPSOL-ból milyen?
OK köszi
Ha én azt tunnám.Egyszer volt motulom SV-ben utána maradt a repsol.
Most motul van de ilyen gondom nincs vele.
Még ha marad 1c literem akkor veszek hozzá 2-t.És 24e nél még az lesz utána próbaként megy bele repsol jövőre.
Most motul van de ilyen gondom nincs vele.
Még ha marad 1c literem akkor veszek hozzá 2-t.És 24e nél még az lesz utána próbaként megy bele repsol jövőre.
Oszt az meg mitűl van? A Kásztoll-nál sosem volt ilyen baj
Simán maradhat az 5100.
Annyi az egész hogy az első 1000-1500 Km-en némiképp ragad a kuplungja.Csattanóssá válik az 1-es ha hajlamos rá a gép.De elmúlik.
Annyi az egész hogy az első 1000-1500 Km-en némiképp ragad a kuplungja.Csattanóssá válik az 1-es ha hajlamos rá a gép.De elmúlik.
Pont most akarok áttérni MOTUL-ra! akkor az 5100-at inkább hanyagoljam? inkább 7100?
Eladó SV 1000-re egy pár YOSHIMURA dob szép állapotban,csak telefonon érdeklődj 06705850436.
Nem kellett volna a váltóra önteni :)
Eladó SV 650-1000-hez 03-tól új ERMAX tipusú lengővilla sárvédő,csak telefonon érdeklődj 06705850436.
Eladó SV 650 99-02 új ERMAX tipusú lengővilla sárvédő és egy pár új BRAKING féktárcsa,csak telefonon érdeklődj 06705850436.
Nézegettem én is ezeket a rövid karokat, de nem merek venni 10+ ezerért mert ha nem jó akkor bukok rajta.. Ugyanígy a széles kormány..
Ki kéne próbálnom egyet először :)
Ki kéne próbálnom egyet először :)
Szia Mindenki! Süt a nap, újra itt :-)
Rövidkar témára: nekem is azért kellett, mert (nekem kuplungoldalon) alászorult az ujjam, illetve ami út ilyenkor van a karnak, az kevés a teljes zárás - teljes kiemeléshez. szóval állítható kuplungkart akartam, és lehetett dönteni a felhajlós és a rövid között. a rövid jobban tetszik, és mivel amúgyis a kétujjas kezelésre szoktattam rá magam (van aki szerint ez hibás), így adta magát a válasz. nagyonis kényelmes!
Rövidkar témára: nekem is azért kellett, mert (nekem kuplungoldalon) alászorult az ujjam, illetve ami út ilyenkor van a karnak, az kevés a teljes zárás - teljes kiemeléshez. szóval állítható kuplungkart akartam, és lehetett dönteni a felhajlós és a rövid között. a rövid jobban tetszik, és mivel amúgyis a kétujjas kezelésre szoktattam rá magam (van aki szerint ez hibás), így adta magát a válasz. nagyonis kényelmes!
Nagyon jo dontes mindketto.
Előre a /70es gumi nagyon rossz döntés?
Michelin pilot power gumi jó? Racsingos vagy inkább túrázós?
Michelin pilot power gumi jó? Racsingos vagy inkább túrázós?
Nekem 1 éve van rajta, semmi baja nincs. Azért nem mindegy,hogy milyen minőségű fólia megy rá.
a school iskola az olyan mint a bacon szalonna? 
Nekem sima matt zöld kéne, rá meg a gyári matrica csak éppen homokszínben. Vagy pedig leszarom és csak a két alsó idomot meg a kis horzsolást fújatom le.
Bukócső projektre elvileg jövőhéten kapok árajánlatot. Amíg nincs bukócső, esztétikára se gyúrok. A szomszéd lakatos szépen és olcsón megcsinálta a dobozzárat és az új felfogatást, úgyhogy valószínűleg nála csináltatom a csövet is.. remélem nem ismeri még a "motoros felárat", mint az erre specializálódott többi szaki
Bukócső projektre elvileg jövőhéten kapok árajánlatot. Amíg nincs bukócső, esztétikára se gyúrok. A szomszéd lakatos szépen és olcsón megcsinálta a dobozzárat és az új felfogatást, úgyhogy valószínűleg nála csináltatom a csövet is.. remélem nem ismeri még a "motoros felárat", mint az erre specializálódott többi szaki
Több embernek csomókban jött le a motorból.