Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
sziasztok 2007- es rm 250 hez keresek váltóalkatrészeket ( fogaskerekek, léptető villa stb) ugytudom 2001-töl megegyezik a típus, aki találkozott ilyen bontott alkatrésszel vagy van ilyenbe tapasztalata, esetleg lenne 1-2 jó tanácsa legyen szíves írjon !
Szia!
Köszi szépen, ettől féltem, hogy az egészet le kell lökni róla. Szerencsére szerintem csak a szimering van ki, de ha mégis kellene szólok. Hogy megy a géped felújítva?
Borsod környékén nem szoktál járni motorral? :D
Szívesen megnézém valamikor, ha erre jársz szólj rám.
Köszi szépen, ettől féltem, hogy az egészet le kell lökni róla. Szerencsére szerintem csak a szimering van ki, de ha mégis kellene szólok. Hogy megy a géped felújítva?
Borsod környékén nem szoktál járni motorral? :D
Szívesen megnézém valamikor, ha erre jársz szólj rám.
Lehet a karbid a ludas, írtad, hogy az alapjárati menete nem az igazi, lehet keveset kap alapon és után sok neki a középtartomány meg utána a főfúvóka. Szerintem dúsíts az alapjáraton a csavarral, főleg ha rosszabb az idő. Eléggé változékony az idő, egyszer 25-30 fok tűző nap egyszer 15 fok eső. Kb naponta kétszer kellene állítani, hogy jó legyen de kinek van arra ideje?!
Szerintem dúsíts egy picit a csavaron és várd meg az alátétet. Simább lesz tőle az átmenet az alsó meg a középtartomány között!
Utána majd babrálsz a karbin ha nem jó de szerintem várd meg míg a melegcsúcsok elmúlnak, 1-2 hét és nem lesz már ha süt a nap se 20-25 foknál több...
Szerintem dúsíts egy picit a csavaron és várd meg az alátétet. Simább lesz tőle az átmenet az alsó meg a középtartomány között!
Utána majd babrálsz a karbin ha nem jó de szerintem várd meg míg a melegcsúcsok elmúlnak, 1-2 hét és nem lesz már ha süt a nap se 20-25 foknál több...
Le kell szedni sajna! Ugyanaz a motorod mint az enyém (RMX250S) arról nem találsz se a megazipen se a brazil oldalon robbantottat csak a sima változatról. A mienknek 10mm a vízpumpatengelye, annak meg ami fent van 12mm.
Azt tudod csinálni, hogy leszeded az egész deklit, belül a tengely végén van egy zéger azt leveszed akkor ki tudod ütni a tengelyt a csapággyal együtt (mert egybe van a csapágy belső gyűrűje a tengellyel). Ezt azért kell mert van a deklin belül a csapágy alatt is van egy szimering ami az olajat fogja (10*20*5mm) kívülre meg a gyári helyett veszel egy 10*24*7-est amit kifelé fordítasz, hogy a vízet fogja. De jobban jársz ha télen nyáron full fagyálllót teszel bele (alubarátot) mert a külső szimering rugóját megeszi a víz (berozsdál) és sűrűn kell úgy cserélni.
Ha a tengelyed vagy a csapágyad szar szólj, én rendeltem egyet a fogaskerék miatt de nekem csak az kellett a tengelyt megcsináltattam, a csapágyat meg kiváltottam két nyitott görgős csapággyal, uh. azt eladom neked ha kell olcsón... Én 15 fontért vettem az egészet 3000+postáért odaadom ha kell. Suzukiból az új 9000+ÁFA és németből jön, kb 1,5 hét!
Azt tudod csinálni, hogy leszeded az egész deklit, belül a tengely végén van egy zéger azt leveszed akkor ki tudod ütni a tengelyt a csapággyal együtt (mert egybe van a csapágy belső gyűrűje a tengellyel). Ezt azért kell mert van a deklin belül a csapágy alatt is van egy szimering ami az olajat fogja (10*20*5mm) kívülre meg a gyári helyett veszel egy 10*24*7-est amit kifelé fordítasz, hogy a vízet fogja. De jobban jársz ha télen nyáron full fagyálllót teszel bele (alubarátot) mert a külső szimering rugóját megeszi a víz (berozsdál) és sűrűn kell úgy cserélni.
Ha a tengelyed vagy a csapágyad szar szólj, én rendeltem egyet a fogaskerék miatt de nekem csak az kellett a tengelyt megcsináltattam, a csapágyat meg kiváltottam két nyitott görgős csapággyal, uh. azt eladom neked ha kell olcsón... Én 15 fontért vettem az egészet 3000+postáért odaadom ha kell. Suzukiból az új 9000+ÁFA és németből jön, kb 1,5 hét!
Hali!
Nem tudja valaki véletlen, hogy a vízpumpa szimeringet ha cserélni szeretném, elég hozzá a vízpumpát szétlökni vagy az egész kuplung deknit le kell róla szedni?
Robbantott ábrán próbáltam megnézni, de csak arról találtam ábrát amin nincs olajszivattyú.
Nem tudja valaki véletlen, hogy a vízpumpa szimeringet ha cserélni szeretném, elég hozzá a vízpumpát szétlökni vagy az egész kuplung deknit le kell róla szedni?
Robbantott ábrán próbáltam megnézni, de csak arról találtam ábrát amin nincs olajszivattyú.
Mérj kompresszió végnyomást és nézz utánna hogy mennyi a jó érték és mi a cserehatár! Elég jól megmutatja milyen állapotú a blokkod!
hali sziasztok!
sos kéne 96-os rmx250 -hez berugókar
akinek van az jelezzen,előre is köszi!
sos kéne 96-os rmx250 -hez berugókar
akinek van az jelezzen,előre is köszi!
A "250-es csoda" kellene, de lehet félre olvastad, ez csak 125...
Ha jól számolom, 12/50 áttételes. Nem szeretem a sebességet... 
Csak valahol kíváncsiszáz gyötőr, milyen állapotba vagyok, és hogy mit jelentene pl egy új dugó. De hamarosan nekem is elkészül a nyomaték távtartóm, és abban is bízom picit. Ami biztos, hidegben gördülékenyebb volt. Vagy új...
Csak valahol kíváncsiszáz gyötőr, milyen állapotba vagyok, és hogy mit jelentene pl egy új dugó. De hamarosan nekem is elkészül a nyomaték távtartóm, és abban is bízom picit. Ami biztos, hidegben gördülékenyebb volt. Vagy új...
Persze, csak nincs közelembe másik viszonyítani. Nem tudom szidni, csak lehet kezdek lassúlni, és kinőni, hogy kevés van alul. Most közép klipsz, 1,5 és megy rendesen. Egyenlőre így hagyom. Hátha esik még, és hétvégén hosszabb körön próbálom. De köszi a megerősítést.... 
Azért mert 250-es csodát ne várj! Ha torpant akkor kevés volt a benya. Tűt tedd 2-vel lejebb és a levegőt próbáld 1,5-2fordulatra lőni. Nézz gyertyaképet. Az a lényeg ne torpanjon és egyenletesen húzzon. 2t-nél kis fordulaton ne várj csodát, főleg ha 4-5fokozatban motorozol hosszú átétellel. Rakj rövidebb átételt és ugrósabb lesz!
Sziasztok. Keresem a bajt, segitsetek. Úgy gondoltam, hogy a torpanás a sok üzemanyagtól lehet, így elkezdtem babrálni klipszet. De látom hogy legfelül van, ami ugye a legkevesebb benzin. Ami fáj, hogy ha középre raktam, és alapjárat/levegő játékkal, nem hogy javulást, de változást nem láttam. Nem passzos powerrel, x %-os dugóval, most a robbanékonyságát nem bírom elérni? Ha lassan gurulok, és hirtelen 3/4 gázt húzok, nem torpan le, de igazán nem is csinál semmit. A homokon látszik egyedül egy kis plusz forgás.... Hogyan tovább? Ennél azért több van a 25-ben. Remélem...
kellene egy berugókar RMX250 hez ha valaki tud szoljon légyszi köszi
Itt tudod megnézni ha nem találnád...
Csak az a baj ezzel, ha megnézed mivel USA-ból jön a 68,99 dollárra rájön a 19,88 posta meg a vám+ÁFA ami még 23,41 összesen 112,28 dollár. Mire megkapod lesz egy hónap, ha nem áll heteket a vámon és neked kell utánakérdezni a VPOP-nál.
A másik, hogy a Paypal rendszer amivel fizetsz mindig magasabb árfolyamon számol mint amit az Ebay kiír. Most 237,55 az Usa dollár árfolyam mikor fizetsz (ha ma rendelnéd meg), így összesen a 112,28 dollár 26672Ft-ra jön ki, itthon kb 30-34ért kapsz polcról.
Nézd meg ezt: http://www.ebay.co.uk/itm/Suzu...
Ez Angliából jön, nincs rajta vám és 6 munkanap alatt a kezedben van. Ilyen van benne az enyémbe is már húsz órája bent van, és hibátlan. A galériáim között találsz róla képet és magyarázatot a hozzászólások között mi is ez a Mitaka márka. Igaz egy gyűrűs nem kettő, de hamarabb is harap, jobban veszi a fordulatot, és nekem 500 fordulattal többet pörög! Ez a mai 371-es font árfolyamon postával 18700 Ft!
A másik, hogy a Paypal rendszer amivel fizetsz mindig magasabb árfolyamon számol mint amit az Ebay kiír. Most 237,55 az Usa dollár árfolyam mikor fizetsz (ha ma rendelnéd meg), így összesen a 112,28 dollár 26672Ft-ra jön ki, itthon kb 30-34ért kapsz polcról.
Nézd meg ezt: http://www.ebay.co.uk/itm/Suzu...
Ez Angliából jön, nincs rajta vám és 6 munkanap alatt a kezedben van. Ilyen van benne az enyémbe is már húsz órája bent van, és hibátlan. A galériáim között találsz róla képet és magyarázatot a hozzászólások között mi is ez a Mitaka márka. Igaz egy gyűrűs nem kettő, de hamarabb is harap, jobban veszi a fordulatot, és nekem 500 fordulattal többet pörög! Ez a mai 371-es font árfolyamon postával 18700 Ft!
:))
Hali csak felraktam hátha elmegy 
Már eladod a gépet pedig most ujjitatad fel ÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓ én sajnálnám
Bontanak is http://www.bakonymotor.com/ind...
Durva jól néz ki és elsősorban nagyon jó az ára.
Hello!
99' es 250 es RM nek elrepedt a magnézium kuplung dekni.
Nem tudtok használt darabot ócón, vagy valami bontót?
Köszi!
99' es 250 es RM nek elrepedt a magnézium kuplung dekni.
Nem tudtok használt darabot ócón, vagy valami bontót?
Köszi!
ok az nem is sok érte csak én ma kiadtam a gyújtás alaplapra 38 ezret de az a része jó lett,na nem is zavarlak jó éjt.
Tervezek áttételcserét (12-43) utcára egy pár Mitas E08-cal akkor majd talán... De az nem ebben az évben lesz sztem.
Amúgy zsír csak még nem igazán sikerült karburálni az új 32-es Keihin karbit, vágnom kell a csonkon, csak mivel a gázbowdent is megcsináltam egy szálasra (kiiktattam az olajpumpát) és töredezett a külső háza is megvártam míg megjön az új kábel (ma kaptam meg), nem akartam kétszer szerelni. Most hétvégén kikapom a karbit megvágom a csonkot és akkor becuppan normálisan a karbi nem kell dúsra állítanom biztonságból a klipszet a súberen akkor lesz jó igazán. Most nem szeret csak nehezen pörögni 7000 fölött, sztem sokat kap, meg túl feszes a power rugója is.
Ha ezeket beállítom fasza lesz, télen még kap egy vázfestést, meg egy himbacsapágyszettet mert az kimaradt, meg befúrom a zsírzószemeket amiket vettem akkor tényleg pöpec lesz!