Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
De igen!
...majd csak akkor ha lesz megint szabad felhasználásra némi tőkém....
..lassan annyi lóvém lesz a motorban ,hogy abból már igazi mocit is vehetnék:)
...majd csak akkor ha lesz megint szabad felhasználásra némi tőkém......lassan annyi lóvém lesz a motorban ,hogy abból már igazi mocit is vehetnék:)
Alig várom már ,hogy buzerálhassam a vasat a garázsban
..talán holnap reggel levánszorgok..és nekiesek...
....talán..
..talán holnap reggel levánszorgok..és nekiesek...
....talán..
Duplatárcsás féktuningról még nem gondolkodtál?
alig várom a szélesről készült fotókat:)
van aki szerint ez gány...szerintem is.....,de Te tudod.....elég kicsi a hely a távtartó miatt és nem kell nagyon megütni, hogy a csapágy akár be is forduljon.....láttam már ezért megforgott csapágyat a házban, de ahogy írtam, nekem oszt hót mindegy ki miként oldja meg a gondját....jártam egy gépműhelybe egy darabig ahol amikor kérdeztem a nyomatékkulcsot azt mondták röhögve, hogy minek az, a kezükben van a nyomaték.....új kérdésem, és ha beleszakad?....válasz röhögve, akkor sincs gond, amjd megcsináljuk.....és naponta több hengerfejet, blokkot és mást javítottak a 4 fős műhelyben.....
ohh ez még a nudli kerék...de a széles verzióban jobban látszik a perem polír
ja igaz még betegeskedsz,szóval itt még a keskeny gumi van fenn
itt már a széles felnivel van a gép?
Ha igen megnéznék még egy pár képet ja és hátulról is hogy milyen bír lenni a 150-es
Ha igen megnéznék még egy pár képet ja és hátulról is hogy milyen bír lenni a 150-es
ne csináljátok már..............csapágykihúzó..........igen.
belülről egy csavarhúzóval 3 finomabb ütéssel kimászik a csapágy a helyéről úgy,hogy semmi gányolás nem történik.
belülről egy csavarhúzóval 3 finomabb ütéssel kimászik a csapágy a helyéről úgy,hogy semmi gányolás nem történik.
félreértettél:).....tényleg sok csapágyat kicserélek,munkámmal jár a javítás.
De simán kicseréled te is a gs kerékcsapágyat.
De simán kicseréled te is a gs kerékcsapágyat.
Kérdezz nyugodtan...de az AKMT oldalon mindent megtalálsz...pontosabban egy jól kitaposott út!
http://www.akmt.hu/gsoldal.htm...
http://www.akmt.hu/gsoldal.htm...
Nem vártam el, hogy lemenj a garázsba és nekiállj este szerelni, csak tapasztalatokra lettem volna kíváncsi, meg a hőértékekkel nem voltam tisztában, és gépkönyvem sincs sajnos.
Szerintem is jó a cső..de lehet ,hogy én kivágom..és a lyukat hegesztéssel kitömöm...bár az is lehet ,hogy beton vas leesztergálva..kipolírozva..ennek csak a merev tolás irányú kitámasztás a célja..
Erre már én is gondoltam...tele vele a hócipőm..
Én csőből hajlítanám alakra az L vas ki fog nyekleni.
Szerintem senki nem tudja a választ.Kattints róla képet mi is az a cucc.
A másik a féknyereg rúd annak muszáj szögvasnak lenni nem lehet gömbölyűt csináltatni?
Erre valaki válasz adjon légyszi.
Erre valaki válasz adjon légyszi.
Van egy rozsdás kicsorbult csontozóbárdom.....................ha gondolod megoldom hogy ne fájjon sokáig.
Remélem ,hogy megúszom a cserét! A lóvét pedig annyi mindenre el tudnám költeni...ha lenne..
Nem akarok sírni..mert rengetegen vannak akik sokkal vacakabbul élnek...de mostanában kissé (nagyon) megcsappant a bevételem..
Mondjuk előbb tankolok..és ha marad pénz akkor kajálok
Nem akarok sírni..mert rengetegen vannak akik sokkal vacakabbul élnek...de mostanában kissé (nagyon) megcsappant a bevételem..
Mondjuk előbb tankolok..és ha marad pénz akkor kajálok
Hogy én mekkora egy kretén vagyok....szóval a bunkóságomtól vezérelve azért reggel lebicegtem a garázsba (mert még kurvára fáj a törött kis bizbasz lábujjam) és jól megnéztem,hogy milyen gyertyát használok az agyontutujgatott szaromban..
Brisk Platinim BR12YPY..ez volt ráírva..
Brisk Platinim BR12YPY..ez volt ráírva..
Értem, tehát ugyanazzal a tengellyel be tudod szerelni?....akkor ha jó a csapágy tényleg nem kell cserélni. ...a pénz meg a legkevesebb.....
gs500-na tökéletesen elég 1 tárcsa.
Amennyi lóvét meg rá kellene költeni,nem érne annyit a látvány a két tárcsával együtt.