Nem csúnya a paci, DE:
1. Nem lesz olcsó mulatság, hacsak nem magad formázod az idomot, vagy nem magad alakítasz át valami törött idomzatot.
2. A gyári F-es idomzat is brutális áron van.
3. Én ezt az utángyártót ismerem eddig
4. A plusz olajhűtővel is kalkulálj, ami az idom miatt kell.
Summázva: olcsóbban kijössz, ha eladod a pacid és veszel egy F-es mocit. Bár a kreativitás nagy úr, én azért előtte kiszámolnám, hogy mibe kerülhet. Nem nagyon éri meg...
Szia mindenkinek.
Mivel hogy itt a hideg idő szeretném felöltöztetni a mocimat.
GS500F komplett burkolat érdekelne!
Vagy ( http://image.blog.livedoor.jp/... ) egy ilyet.
..........?
Én is 140/70-est raktam hátra és elöl maradt a 110
Különbséget nem éreztem kanyarokban sem.
Szerelő szerint még a 150-es is elfér.. de az szerintem már változtatna a motor viselkedésén a kanyarban és olvasni se olvastam sehol hogy raktak volna 150-est hátra 130 helyett.
Én Michelin Pilot Activo-t vettem és elég jó hidegben is hamar bemelegszik..
Hehehe... Repsol 15W-50 van benne. De tavaly is bevált, nem volt gond indításilag - 4-5 °C-on sem, alatta meg már amúgy sem erőltetem. Ha meg nem elég a saját akku, ott a kocsi és az indítókábel. (Vagy aláteszem a gázfőzőt. ) De azért veszek két új gyertyát, egyelőre tartaléknak, mert most egy régit raktam vissza, bár szerintem kutya baja. A ma reggeli olajosat is lepucolom, jó az még.
Nyuszi: köszi, bár hétköznap azért nincs nálam a minikonyha... De a Michelin gumi fincsi, ilyen hüsiben is puha, mint a radír, persze azért nem döntögetek úgy, mint nyáron. Na meg még friss, szóval azért sem. De köszi!
ez még semmi:-)))
Probáld azt ki, hogy benne hagyod a 20w50-es olajat....majd egy hajnalban baromi hideg van és nem indul sehogy a moci......
És forró vízzel locsolod a gépet:-))) hogy felmelegedjen benne az olaj, hogy egyáltalán az inditómotor meg tudja pörgetni:-)))
hehe
Megyek holnap, de miután a múltkor sem kaptam kávét
ki is kerüllek!
Ja, ez a Tiéd Koko, gondolom lejött...
1. Nem lesz olcsó mulatság, hacsak nem magad formázod az idomot, vagy nem magad alakítasz át valami törött idomzatot.
2. A gyári F-es idomzat is brutális áron van.
3. Én ezt az utángyártót ismerem eddig
4. A plusz olajhűtővel is kalkulálj, ami az idom miatt kell.
Summázva: olcsóbban kijössz, ha eladod a pacid és veszel egy F-es mocit. Bár a kreativitás nagy úr, én azért előtte kiszámolnám, hogy mibe kerülhet. Nem nagyon éri meg...
Mivel hogy itt a hideg idő szeretném felöltöztetni a mocimat.
GS500F komplett burkolat érdekelne!
Vagy ( http://image.blog.livedoor.jp/... ) egy ilyet.
..........?
Nekem nem GS van de a Hondán nem ér bele sehol.. még terhelve se a láncvédőtől is messze van
Én is 140/70-est raktam hátra és elöl maradt a 110
Különbséget nem éreztem kanyarokban sem.
Szerelő szerint még a 150-es is elfér.. de az szerintem már változtatna a motor viselkedésén a kanyarban és olvasni se olvastam sehol hogy raktak volna 150-est hátra 130 helyett.
Én Michelin Pilot Activo-t vettem és elég jó hidegben is hamar bemelegszik..
üdv: szobbal
Oldalról van kép róla? Ha terheled a mocit sem ér bele semmibe?
Nyuszi: köszi, bár hétköznap azért nincs nálam a minikonyha...
ez még semmi:-)))
Probáld azt ki, hogy benne hagyod a 20w50-es olajat....majd egy hajnalban baromi hideg van és nem indul sehogy a moci......
És forró vízzel locsolod a gépet:-))) hogy felmelegedjen benne az olaj, hogy egyáltalán az inditómotor meg tudja pörgetni:-)))
Én anno 2x hajtottam végre ezt a feladatot:-))))
Pusz Macc!
Csak nem akkora a baj...
Ja me, mennek mint az állat!