franc tudja sztem dög melegbe jobb lehet ez a sűrűbb, de oly nagy csodát nem látok....talán, de majd még figyelem, a váltás nem oly "karcos"....meglátom, majd ebből mennyit csipegett
Egetverő eltérést nem nagyon érzékeltem eddig.
Ti forgalamaztok Motult?Jó tudni.5100 4T SAE 15W-50 motorolaj állítólag direkt nagy nyomatékű motorokhoz van kifejlesztve...Eddig sumább a váltó.A 20W50-est már nem javasolták az enyémbe.
Nekem is Motul olaj lett végül 15W-50 és eltünt a váltóhang.5100 4T.Sajna nem olcsó....,de olcsóbb mint a 300V 4T15W50 állíólag az 6000/l,na az már bunkóság.
Majd elválik. A blokkjaink nem egy szinten vannak, finoman szólva Előző motoromba 20w50--s ásványit használtam végig, amíg nálam volt, összesen egy deci nem fogyott 30 ezer km alatt. Működni meg működött szépen(kb 120 ezer lehetett benne, mikor szétszedődött, már összeért a primerlánc két ága ).
Sziasztok! Olaj kérdéssel kapcsolatban, K3-as 20000 km-rel Motul 10w-50 essel csipegette rendesen az olajat. Lecseréltem Valvoline 20w-50 -re, ami nekem nagyon bejött, avval nem fogyasztott semmit. Halkabb lett a motor járása és a váltása is. 3,8l ment bele.
Szevasztok!Nem tudom megállni,hogy ne osszam meg a tapasztalataimat Bandit olaj ügyben.16.vasamat nyúzom,az1.2-es Banditot 5.éve úgy 40000-et raktam bele a túrák és ritkán a pályák folyamán.Olaj teszt:Castrol Act... habosodik,kemény váltó
Repsol Racing... 4000km-nél kemény váltó
Bell Ray félszint.... nekem bejön,kicsit eszi
Motul észterbázisu...nálam az 1.helyen végzett.semmi rosszat nem tudok mondani .
Egyébként min.4liter belemegy,ha az olajhűtőből is becsületesen le van engedve a feka olaj.
Szeretettel nyitva áll szervizem...(adatlap) , .
Na ja, de nem ilyen mértékben. A kocsim kezelési könyve is írja, hogy X olajfogyasztás teljesen normális. Minden motor fogyaszt olajat, csak van, ami olyan keveset, hogy nem veszed észre.
Nálunk a "kismotorban" láttam a kiszerelt katalizátort, amit az olaj égetett szét. 40 cm átmérőjű lemezes fajta volt és az öklöm átfért rajta, lyukasra égett.
És az olajfogyasztással nagyon vigyázni kell, mert ez azt jelenti, hogy a kipufogón keresztül távozik, a katalizátort igen hamar kiégeti, tönkreteszi. Az pedig nem egy olcsó mulatság.
Ez érdekes téma. Az actevo nekem is fogyott, 1dl/1000. Az Rs4t10w60 is, de az 2dl/6000km. A shell advance Vsx ugyanúgy, a procycle 10w40 egyáltalán nem, a Castrol Power1 szintén nem. Konszolidáltabb váltóhangot egyedül a power1-el tapasztaltam, ezzel simább a kapcsolás is. Most Motul 20w50 vándorol bele a hónap végén, meglátjuk.
Egetverő eltérést nem nagyon érzékeltem eddig.
Repsol Racing... 4000km-nél kemény váltó
Bell Ray félszint.... nekem bejön,kicsit eszi
Motul észterbázisu...nálam az 1.helyen végzett.semmi rosszat nem tudok mondani
Egyébként min.4liter belemegy,ha az olajhűtőből is becsületesen le van engedve a feka olaj.
Szeretettel nyitva áll szervizem...(adatlap)