Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Nem éri meg. Nagy költség, és a szíj ugyanúgy 1 ft/km. a 300-as kawámra 60 rongy volt...
Körkérdés:
A Nagybandin ki lehet cserélni a lánchajtást szíjhajtásra? Ha igen, mik az előnyei a gondozásmentességen és a halkabb működésen kívül? Mik a hátrányai? Mennyit bír ki futásteljesítményben a lánchoz képest? Sacc mibe jönne? Hosszabb távon kifizetődőbb, vagy drágább, mint ~20-30 ezrenként láncot, fogaskerekeket cserélni?
A Nagybandin ki lehet cserélni a lánchajtást szíjhajtásra? Ha igen, mik az előnyei a gondozásmentességen és a halkabb működésen kívül? Mik a hátrányai? Mennyit bír ki futásteljesítményben a lánchoz képest? Sacc mibe jönne? Hosszabb távon kifizetődőbb, vagy drágább, mint ~20-30 ezrenként láncot, fogaskerekeket cserélni?
nekem csak sportdob van gyari szurovel. mibe faj egy ilyen muvelet?
2db 1250-es bandit alapján mondom hogy hallható és érezhető a különbség. Az egyiken sportdob a másikban sportlégszűrő volt.
hat ezek szerint elegge.
Hmm 
. Akkor jó lement az ára. Régebben, mikor én vettem, máshol 55-60 körül volt.
. Akkor jó lement az ára. Régebben, mikor én vettem, máshol 55-60 körül volt.
39 az Euromotorban. Ma voltam bennt naluk.
Én még 40-ért vettem őket. Bár a másodikat már 43-ért akarta, de úgy kezdtem, hogy kéne 40-ért egy másik doboz, meg hogy elveszett a másik. Szóval megkaptam olcsóbban.
Itt szokott lenni tényleg. Én sajna kettőt elszalasztottam, így aztán a sráctól vettem újat aki itt hírdeti magát. De ez lagalább zsííííír! 
mar irtam neki, 47 ezer lenne a v46-os...
Ha olcsón (olcsóbban) akarsz Givi dobozt (vagy más Givi cuccot), akkor őt keresd: givishop@gmail.com. Én is tőle vettem a v46-ot (kettőt is 
)
)
nemreg irtak kollegak, hogy figyeljem ezerrel forumot, rajta leszek.
De nehogy ott vedd, mert elég horror az ára! 
ahogy latom v46 van fennt, azt meg a boltok tartanak altalaban raktaron, szoval tudok probalni.
Gyomrozva igen. 
Nekünk két Caberg Solonk van és annak elég nagy és íves az állrésze. Hátúl meg van rajta egy kis légterelő ami kiáll.
Ha ezek nem lennének sztem könnyedén beleférne.
Nekünk két Caberg Solonk van és annak elég nagy és íves az állrésze. Hátúl meg van rajta egy kis légterelő ami kiáll.
Ha ezek nem lennének sztem könnyedén beleférne.
hat eleg fitti-paldi a cucc, nemrossz... nem is annyira veszes ez a tarto. ket buko belemegy a dobozba?
xenont nem, mert megb@sz a rendor kulfoldon, felnicsik volt, bukocso volt, rugok meg raer, meg a tobbi is 
Van még pár tippem: láncolajzó rendszer, xenon, mini indexek, felnicsík, bukócső/gomba, hátsó sárvédő, progresszív rugó, stb.
jaja, valami meglepi kell a gepnek, mingyart egy eves lesz.
Ja, pedig gyakran forró vízzel nyomatom. Igaz szakaszosan használom, azaz nem nyomom félóráig folyamatosan.
Én úgy érzem az utóbbi napok alapján, hogy Tayrol mindenképpen akar valamit venni a mocira. Mindegy mit (fékcső, fékbetét, dobozok, vagy PC), csak valami legyen. 
Az jó, akkor szépen bírja! Köszi!
Meg is vettem! Azóta is használom, azzal mosom a motort, kocsikat. Semmi baja. A metróban vettem (asszem).
Tegnap vettem egy 250-es banditot és az lenne a kérésem ha tudna valaki segíteni , hogy küldene e valaki kapcsolási rajzot mert valami elektromos baja van ezért volt olcsó.Elöreis köszike.
Ja és valaki megtudná mondani ,hogy a légszürö alatt van egy lengövezetéken egy egyenirányito dioda vagy micsoda azt hol lehet beszerezni vagy ha nem lehet-e valamivel hejettesiteni (ez három vezetéket köt össze egy kék ,zöld és fekete )