Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Semennyire, fekszik a hengersor szinte. A bandihoz kepest
Gurultam többször egy jó kis húzós csapattal,volt az fjr-ek között ilyen automata is,kisajtolták belőlük ami bennük van,innen a látott tapasztalat......viszont uaitt jött velünk egy Ducati ST3-as,sztem az bitang jó egy szerkezet,az nagyon fordul,futó is van hozzá.
6 evig volt meg. Szerettem.
Jól tudod 
,,de nem nagyon érezni a plussz súlyt.
,,de nem nagyon érezni a plussz súlyt.
Azon mennyire érezni a plusz súlyt a bandihoz képest?
Azt tudom,hogy kevésbé dönthető,hamarabb leér a lábtartója.
Azt tudom,hogy kevésbé dönthető,hamarabb leér a lábtartója.
Anno 14-15 évesen szerettem volna egy ilyet 550-esben,volt egy a környékünkön,imádtam a hangját. 
Nekem az valahogy sótlan....
Egyszerubb bedobni a kombiba egy halozsakot meg parnat es a cuccot oszt hajra.
Azért használnék pár napot egy ilyet,kb 2 éve még lehetett Pécsen bérelni,azóta megszűnt a lehetőség.
Paneuropean 
Sosem felejtem el, mikor alltal ki tolunk egy olajcsere utan, es egyesben gurulva elcsuktad a gazt a telo meg koppant ;-) azon csodalkozom, hogy egy szezonnal tovabb maradt nalad
Mit tudom én,terveznék erősebbre,az újabb kivitelen már fejlesztettek rajta,bár nekem az előző dizájn jobban bejön. 
Na jó
Ekkora behemot bodehoz hogyaviharba ne lenne gyenge?
A goldwingen is jo az ules.
Itt még tudtak ülést gyártani!
2 személlyel kell menni akkor az utas maszírozza a popód,ja célszerű más neműt vinni 
Az egy tenyleg hosszu nap volt, reggel 6-kor talalkozunk Dunakeszin, 4-kor indultunk Zakopanebol haza (Popradon at, merre masfele). Vegig zergebaszo kis utakon. Ugy Poltar fele kezdett sotetedni, este 10 korul valtunk el Dunakeszin. Nekem onnan meg kb. 45 perc hazaig.
Volt velunk egy srac is, aki egy 1000-es CBR-rel nyomta le a napot, szerintem neki sem kellett altato a nap vegen.
Volt velunk egy srac is, aki egy 1000-es CBR-rel nyomta le a napot, szerintem neki sem kellett altato a nap vegen.
Vagy más plexi javaslat naked verzióra? (600-as k2)