Hali!
Nehogy valaki azt higgye hogy megsértődtem. Hiszen nem az enyém a vas. Nem is lesz! Viszont nagyon örülök , hogy Békéscsabán van ugyan ebben az Árban GS 500 dobozzal a seggén és ami a legjobb 32kw! Holnap megyek megnézem . http://www.hasznaltauto.hu/motor/suzuki/suzuki_gs_500_e-6776689
Amú
gy van egy haverom most tanul a MAMI ban . Ő jött volna velem csak holnap szlovákiaringen szerel és nem jön haza csak jövőhéten , de rábeszéltem a motorosoktatómat hogy jöjjön velem nézze meg ő is :D
Az még kapóra is jön, hogy te jelentkeztél, mert ha Németországból hazatolom a biciklit, az otthoni tartúzkodási helyem igen közel van Bajához. Kb. 85 km. Májusban megyek motorral haza. 21. (kedd) és 24. (péntek) között vagyok úgymond szabad. Mennyi időt igényel a mutatvány?
Megvan a két új sisak. MTR matt fekete, zárt, bogárhálóval, orr légterelővel, belső napszemüveggel. 54e lett volna a kettő, mivel kettőt vettem egyszerre, 51e-ért. Ár-érték arányban szerintem jó. Árához mérten elég jó minőség, csendes, nagy tempónál sem rángatta a fejem. 1630 gramm. Német gyártmány.
Szia!
Ha van lehetőség vidd el szerelőhöz, nézzétek meg a légszűrő állapotát, a kompresszió végnyomást, eszi-e az olajat.
Ezeknél a motoroknál alapvető a rendszeres és precíz karbantartás, és beállítás, ezért évente egyszer érdemes elvinni átnézetni egy megbízható precíz szerelőhöz, karburátor szinkront érdemes évente megcsináltatni. Mivel pörgős gépek ezért az olajat és a szűrőt szezononként érdemes cserélni.
Gumikat kell megnézni, láncot, kipufogót (műszakin átmegy-e vele), mert ezeknél a motoroknál pl egy garnitúra gumi is nagy költség a motor összértékéhez mérten.
Ha ilyet akarsz akkor el kell fogadni, hogy már 40-50ezret belehajtottak, ha szerencséd van akkor kulturáltan. Amibe 20ezer van annak vissza van tekerve az órája, ami önmagában gyanús.
És mielőtt döntesz, ki kell próbálni többet is.
A sajátom eladó (talán), Szarvason megnézheted alkalmanként, hogy legyen összehasonlítási alap.
Nehogy valaki azt higgye hogy megsértődtem. Hiszen nem az enyém a vas. Nem is lesz! Viszont nagyon örülök , hogy Békéscsabán van ugyan ebben az Árban GS 500 dobozzal a seggén és ami a legjobb 32kw! Holnap megyek megnézem . http://www.hasznaltauto.hu/motor/suzuki/suzuki_gs_500_e-6776689
Amú
gy van egy haverom most tanul a MAMI ban . Ő jött volna velem csak holnap szlovákiaringen szerel és nem jön haza csak jövőhéten , de rábeszéltem a motorosoktatómat hogy jöjjön velem nézze meg ő is :D
Nekem volt, tapasztalatból beszélek!
Ejtsd útba a Komló - Mánfa szakszt, új az aszfalt és tapad mint állat
Tegnap teszteltük Pitivel
Utána egy laza gurulás......egy fincsi fagyi Harkányban,hmmm...
Ha van lehetőség vidd el szerelőhöz, nézzétek meg a légszűrő állapotát, a kompresszió végnyomást, eszi-e az olajat.
Ezeknél a motoroknál alapvető a rendszeres és precíz karbantartás, és beállítás, ezért évente egyszer érdemes elvinni átnézetni egy megbízható precíz szerelőhöz, karburátor szinkront érdemes évente megcsináltatni. Mivel pörgős gépek ezért az olajat és a szűrőt szezononként érdemes cserélni.
Gumikat kell megnézni, láncot, kipufogót (műszakin átmegy-e vele), mert ezeknél a motoroknál pl egy garnitúra gumi is nagy költség a motor összértékéhez mérten.
Ha ilyet akarsz akkor el kell fogadni, hogy már 40-50ezret belehajtottak, ha szerencséd van akkor kulturáltan. Amibe 20ezer van annak vissza van tekerve az órája, ami önmagában gyanús.
És mielőtt döntesz, ki kell próbálni többet is.
A sajátom eladó (talán), Szarvason megnézheted alkalmanként, hogy legyen összehasonlítási alap.
http://www.hasznaltauto.hu/motor/suzuki/suzuki_gsf_250_bandit-
6726474
még fent van, de lehet inkább megtartom még egy ideig