Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
mennyibe tartod a jeladót?
az a baj hogy a moci nem megy szálítása nehezen megoldható 
cserélj szerelőt!
Zárlatos jeladótól nem mehet tönkre az elektronika!
Maximum rossz elektronikától lehet szakadt a jeladó!
DC szinten nyugalmi állapotban majdnem zárlat mérhető a jeladón ohmikusan.
Kiméréskor a rajta keletkező jelalakot kell vizsgálni illetve az induktivitását célszerű mérni.
Előbbire van 60kilós ruszki szkópom meg egy profi amcsi hordozható multiméterem, utóbbira meg egy 10kilós elektroncsöves profi RLC,Fo mérőhidam.
Zárlatos jeladótól nem mehet tönkre az elektronika!
Maximum rossz elektronikától lehet szakadt a jeladó!
DC szinten nyugalmi állapotban majdnem zárlat mérhető a jeladón ohmikusan.
Kiméréskor a rajta keletkező jelalakot kell vizsgálni illetve az induktivitását célszerű mérni.
Előbbire van 60kilós ruszki szkópom meg egy profi amcsi hordozható multiméterem, utóbbira meg egy 10kilós elektroncsöves profi RLC,Fo mérőhidam.
kawa dobtam mailt 
elméletileg zárlatos lett és az elektronikám is beszart ezt mondta a szerelő mennyibe tartod?
nekem van ha érdekel keress............ a másiknak mi baja lett ?....kiszakadt a vezeték belőle vagy....?
aha, adatlapomon mailcím
ZX750-J1 (Ninja ZX-7) (1991)
ZX750-J2 (Ninja ZX-7) (1992)
ZX750-K1 (Ninja ZX-7R) (1991)
ZX750-K2 (Ninja ZX-7R) (1992)
ZX750-L1 (Ninja ZX-7) (1993)
ZX750-L2 (Ninja ZX-7) (1994)
ZX750-L3 (Ninja ZX-7) (1995)
ZX750-M1 (Ninja ZX-7R) (1993)
ZX750-M2 (Ninja ZX-7R) (1994)
ZX750-N1 (Ninja ZX-7RR) (1996)
ZX750-N2 (Ninja ZX-7RR) (1997)
ZX750-P1 (Ninja ZX-7R) (1996)
ZX750-P2 (Ninja ZX-7R) (1997)
ZX750-P3 (Ninja ZX-7R) (1998)
ZX750-P4 (Ninja ZX-7R) (1999)
ZX750-P5 (Ninja ZX-7R) (2000)
ZX750-P6 (Ninja ZX-7R) (2001)
ZX750-P7 (Ninja ZX-7R) (2002)
ZX750-P8 (Ninja ZX-7R) (2003)
ZX900-B1 (Ninja ZX-9R) (1994)
ZX900-B2 (Ninja ZX-9R) (1995)
ZX900-B3 (Ninja ZX-9R) (1996)
ZX900-B4 (Ninja ZX-9R) (1997)
Amikkel azonos.
ZX750-J2 (Ninja ZX-7) (1992)
ZX750-K1 (Ninja ZX-7R) (1991)
ZX750-K2 (Ninja ZX-7R) (1992)
ZX750-L1 (Ninja ZX-7) (1993)
ZX750-L2 (Ninja ZX-7) (1994)
ZX750-L3 (Ninja ZX-7) (1995)
ZX750-M1 (Ninja ZX-7R) (1993)
ZX750-M2 (Ninja ZX-7R) (1994)
ZX750-N1 (Ninja ZX-7RR) (1996)
ZX750-N2 (Ninja ZX-7RR) (1997)
ZX750-P1 (Ninja ZX-7R) (1996)
ZX750-P2 (Ninja ZX-7R) (1997)
ZX750-P3 (Ninja ZX-7R) (1998)
ZX750-P4 (Ninja ZX-7R) (1999)
ZX750-P5 (Ninja ZX-7R) (2000)
ZX750-P6 (Ninja ZX-7R) (2001)
ZX750-P7 (Ninja ZX-7R) (2002)
ZX750-P8 (Ninja ZX-7R) (2003)
ZX900-B1 (Ninja ZX-9R) (1994)
ZX900-B2 (Ninja ZX-9R) (1995)
ZX900-B3 (Ninja ZX-9R) (1996)
ZX900-B4 (Ninja ZX-9R) (1997)
Amikkel azonos.
kawa tudunk valahol privátban beszélni?
Srácok főtengely jeladót nem tud valaki? már csak az hiányzik elvileg
Kérhetnék egy képet?
Vagy fizessek rá? Úgy is eladó sorba kerül...
Akkor mondjad,nincs gond!
sajnálnám
Mikor érsz rá?
f2tommy@gmail.com Írj légyszi ide egy árat 
Nekem is volt több ilyen gumim. Előre viszont nem tenném fel javitottat.. Osztrák barataink nem szorakoznak. Ezeket kidobjak...
Szeg volt benn. Gumis javította. Ki h hívja. Felénk így.
hát pont ez az 
ezt a szlenget nem ismerem, de a srácaim sem.
a defektjavító "dugóra" gondoltam, de azt meg nem látok a képen, ellenben egy a futófelületen keresztben lévő "ismeretlen" jelenséget
ezt a szlenget nem ismerem, de a srácaim sem.a defektjavító "dugóra" gondoltam, de azt meg nem látok a képen, ellenben egy a futófelületen keresztben lévő "ismeretlen" jelenséget
Egy gumimenedzsernek? 
egy munkatársam keresne normál állapotú ZX6-ot vagy ZX9-et!
2000-2003 körülit
ha vkinek van infója ne tartsa vissza