Erre neked azt tudom válaszolni, hogy a minap egyik ismerősöm kérésére kb 15 km-en mentem egy 2004-es GSX-R 750-el... A Z-nek alapból nincs szélvédelme. A térdedbe, a karodba, a felsőtestedbe rendesen belekapaszkodik a szél. A gixert rövidgatyában, edzőcipőben és egy szál pólóban nyomtam. Alap helyzetben is jól elkerül a szél, ha meg egy kicsit lekuporodsz akkor a szél az nulla. Mi a különbség? Azon van idom, plexi, Z-n nincs. Én elég sokat járok rövidebb-hosszabb utakon kicsiZével, 100-120ig még kényelmes. De tartós 150 már nagyon hamar lefáraszt. Meg aztán a szélzaj is ott van ( nem veszek 150ezerért Schubert sisakot csak ezért... ). Szóval az én tapasztalatom kb ennyi.
Ebben az árban ennyire sokoldalú és kezes motort szerintem nem lehet venni. De tényleg nincs alapból szélvédelme. Persze ezen lehet utólag némileg segíteni. Van is itt olyan aki ezt megtette.
Sziasztok!
Még nem jártam ezen a webhelyen, tehát új vagyok.
Még nincs motorom, de a közeljövőben tervezek z750-t venni.
Kérdésem volna.(bár már lehet, hogy lerágott csont)
Mennyire kényelmes a tipus közepes távú túrázásokra? (Szélvédelem, kényelem)
Válaszotokat Köszönöm!
Micu, Debrecen
Nem volt hideg egy csöppet se! Majdnem végig ragyogó napsütés, hideg max a hágók tetején volt, de jól fel voltam öltözve, no meg a hajtűkanyaroknak is elég rendes fűtőértéke van. A Passo Pordoi-ra pl az egyik irányból 27, a másikból 33 hajtűkanyar vezet fel. A Dolomitok még szebbek is, mint az Alpok, és kanyargósabbak a hágók...
Feltöltöttem a galériákba pár képet a túráról. Én még sose voltam korábban ilyen hegyek között, úgyhogy hatalmas élmény volt. Kár, hogy nem jött senki... Pedig 2 nap alatt elég sok helyet be lehet járni... Gyönyörű idő volt, és olyan vidék, amit az ember csak a mesében lát. KicsiZ-nek meg egy hatalmas csillagos ötös! Remek motor, az már egyszer biztos.
Szerintem Magyarorsza specialis. Az orszag 90%-a megmuvelheto terulet, de nincs megmuvelve az egesz?! Ilyen adottsagokkal sokkal jobb helyzetben lennenk, mint egy nem-agrar orszag, de mi megsem vagyunk jobb helyzetben. Onellatonak kellene lennie az orszagnak mezogazdasagi termekekbol, megis importalunk. Sok gyepu van parlagon es lenne terulet biobenzinnek, ha bevetnek ezeket a terulekeket, megis megdragulna a kenyer megjobban, pedig az olcsobb uzemannyaggal szallitanak az uzletekbe. Hogy ez miert vagy igy, en sem tudom. De, hogy ez tortenne, ebben biztos vagyok. Ez sosem volt maskepp nalunk.
En annyit tudok a biobenzinrol, hogy:
- bio
- at kell alakitani hozza a motort (nem tudom miert)
- hogy utana megy-e rendes benzinnel, azt nem tudom
- a biobenzin jobb egeshoju es magasabb oktanszamu, mint a koolajszarmazek
- 15%-ot lehet vele sporolni korulbelul
- nagyobb kutaknal, csomopontoknal mar lehet kapni
Mindezt a kollegam meselte tegnap, aki chiptuningra vitte az autojat. Ott foglalkoztak biobenzines atalakitassal is, ott erdeklodte meg ezeket.
Azért ehhez hozzászólnék. Több tízezer hektár termőföld van parlagon. Tehát attól nem kell félni, hogy az élelmiszer termelés kárára megy. Ráadásul a magyar termelők nagyn drágák. Kintről olcsóbban behozzák az élelmiszert. Más Ma is nagyon naqgy területeken termelnek repcét, amiből olaj lesz. De ez az olaj Ausztriába megy. Mivel itthon tilos autóba tölteni. Az osztrák kutakon, most is a gázolaj 10-90% arányban keverve van. És van külön repceolaj kút is. Csak ha kinnt tankolsz belőle, mindenképpen a számlát őrizd meg, mert a rendőrök baszogatni fognak. Ráadásul keverve a gázolaj+Tesco étolaj, használható mindenféle dízelbe (igen, a commonrail rendszerűben is). Csak mint midas király írta a szűrőt sűrűbben cseréld. De bajt nem okoz. Ráadásul a szaga sem olyan szörnyű. Csak a VPOP-s ne fogjon meg. A régi dízelbe, meg annyit öntessz, amennyit akarsz. Nézd meg a TESCO étolaj árát . Megéri. A benzines gépek már problémásabbak.
FIGU koma! Én még sajna nem hallottam semmit erről a témáról,bár valahol olvastam én is ilyet,h szükséges némi átalakítás és ami meg kimondottan csak azzal megy,az meg merőben más.
De sztem ez még gyerekcipőben jár,legalábbis nálunk! De ha így haladunk a benyaárral,akkor valóban elgondolkodtató lesz ez a fajta pancsolás! Mint mikor a gázolajba felesbe benyomatják az étolajat,kicsit sűrűbben kell szűrőt cserélni oszt kész!
De ebből,mint a médiában is rebesgetik,rendben,h lesz bioüzemanyag,csak elveszi a termőterületet az élelmiszertől és ezért meg az lesz drága,lásd már most is megy elég szépen fel! Meghát a tetves Molnak sem érdeke,h kevesebb foggyon a normál üzemanyagból,hova lesz a profit! hacsak nem vásárol fel minden élelmiszeripari létesítményt,cukorgyárat ,malmot,húsüzemet! Na akkor minden az ő kezükben lenne !
Szal vagy a benya lesz 400 Ft vagy a kenyér,meg a tej ! Bár lassan mind2 !
Az exem pont erről írta pár éve a szakdolgozatát és van egy ürge pesten,akinek szabadalma van és inkább eladja külföldre mert a magyarok rá se szarnak ! Ennyi
Amúgy a kipu nagyon szép pille könnyű és 5-6 cm-rel rövidebb
Már csak téged vár ill. hogy felhúzd
Srácok!
Érdekelne ki tud bővebben a bio üzemanyagokról ?
Azt tudom h sokkal olcsóbb, de riogatják a népet h a nem átalakított gépeket tönkre teszi .
Ezt ugyan nem támasztották alá konkrétumokkal /pl: ilyen és ilyen anyag miatt/,
csak általánosságokkal /oxidálja a motort, szétmarja az üzemanyag csöveket, stb/.
Az egyik cimbim autóba felesbe tankolja a bio benyát, semmi gondja de 20 éves a verda ha szétmegy szarikrá.
Cápa mester te tán tudod a tutit , vagy Kingkoma.
FIGU
élsz még
lábod
Erre neked azt tudom válaszolni, hogy a minap egyik ismerősöm kérésére kb 15 km-en mentem egy 2004-es GSX-R 750-el... A Z-nek alapból nincs szélvédelme. A térdedbe, a karodba, a felsőtestedbe rendesen belekapaszkodik a szél. A gixert rövidgatyában, edzőcipőben és egy szál pólóban nyomtam. Alap helyzetben is jól elkerül a szél, ha meg egy kicsit lekuporodsz akkor a szél az nulla. Mi a különbség? Azon van idom, plexi, Z-n nincs. Én elég sokat járok rövidebb-hosszabb utakon kicsiZével, 100-120ig még kényelmes. De tartós 150 már nagyon hamar lefáraszt. Meg aztán a szélzaj is ott van ( nem veszek 150ezerért Schubert sisakot csak ezért... ). Szóval az én tapasztalatom kb ennyi.
Ebben az árban ennyire sokoldalú és kezes motort szerintem nem lehet venni. De tényleg nincs alapból szélvédelme. Persze ezen lehet utólag némileg segíteni. Van is itt olyan aki ezt megtette.
üdv
knapet
Nem akarok száguldozni-gondolom 100-120-nál azért elviselhető.
Azért kössz!
Micu
Még nem jártam ezen a webhelyen, tehát új vagyok.
Még nincs motorom, de a közeljövőben tervezek z750-t venni.
Kérdésem volna.(bár már lehet, hogy lerágott csont)
Mennyire kényelmes a tipus közepes távú túrázásokra? (Szélvédelem, kényelem)
Válaszotokat Köszönöm!
Micu, Debrecen
2800 km, 150 liter benzin, és még vissza is kell mennem Aachenbe (+1200 km). Most egy időre kimotorozom magam...
Ráckevén péntek-szombat-vasárnap motoros találkozó.
http://www.feketeholló.hu/images/tali2008.jpg
Szombaton délután kigurulunk megnézni.
Látom levegő is jutott nektek.
Feltöltöttem a galériákba pár képet a túráról. Én még sose voltam korábban ilyen hegyek között, úgyhogy hatalmas élmény volt.
Szerintem Magyarorsza specialis. Az orszag 90%-a megmuvelheto terulet, de nincs megmuvelve az egesz?! Ilyen adottsagokkal sokkal jobb helyzetben lennenk, mint egy nem-agrar orszag, de mi megsem vagyunk jobb helyzetben. Onellatonak kellene lennie az orszagnak mezogazdasagi termekekbol, megis importalunk. Sok gyepu van parlagon es lenne terulet biobenzinnek, ha bevetnek ezeket a terulekeket, megis megdragulna a kenyer megjobban, pedig az olcsobb uzemannyaggal szallitanak az uzletekbe. Hogy ez miert vagy igy, en sem tudom. De, hogy ez tortenne, ebben biztos vagyok. Ez sosem volt maskepp nalunk.
En annyit tudok a biobenzinrol, hogy:
- bio
- at kell alakitani hozza a motort (nem tudom miert)
- hogy utana megy-e rendes benzinnel, azt nem tudom
- a biobenzin jobb egeshoju es magasabb oktanszamu, mint a koolajszarmazek
- 15%-ot lehet vele sporolni korulbelul
- nagyobb kutaknal, csomopontoknal mar lehet kapni
Mindezt a kollegam meselte tegnap, aki chiptuningra vitte az autojat. Ott foglalkoztak biobenzines atalakitassal is, ott erdeklodte meg ezeket.
Megjöttem! Oltári jót túráztam, egyelőre nem térek magamhoz...
FIGU koma! Én még sajna nem hallottam semmit erről a témáról,bár valahol olvastam én is ilyet,h szükséges némi átalakítás és ami meg kimondottan csak azzal megy,az meg merőben más.
De sztem ez még gyerekcipőben jár,legalábbis nálunk! De ha így haladunk a benyaárral,akkor valóban elgondolkodtató lesz ez a fajta pancsolás! Mint mikor a gázolajba felesbe benyomatják az étolajat,kicsit sűrűbben kell szűrőt cserélni oszt kész!
De ebből,mint a médiában is rebesgetik,rendben,h lesz bioüzemanyag,csak elveszi a termőterületet az élelmiszertől és ezért meg az lesz drága,lásd már most is megy elég szépen fel! Meghát a tetves Molnak sem érdeke,h kevesebb foggyon a normál üzemanyagból,hova lesz a profit! hacsak nem vásárol fel minden élelmiszeripari létesítményt,cukorgyárat ,malmot,húsüzemet! Na akkor minden az ő kezükben lenne !
Szal vagy a benya lesz 400 Ft vagy a kenyér,meg a tej ! Bár lassan mind2 !
Az exem pont erről írta pár éve a szakdolgozatát és van egy ürge pesten,akinek szabadalma van és inkább eladja külföldre mert a magyarok rá se szarnak ! Ennyi
Amúgy a kipu nagyon szép pille könnyű és 5-6 cm-rel rövidebb
Már csak téged vár ill. hogy felhúzd
Érdekelne ki tud bővebben a bio üzemanyagokról
Azt tudom h sokkal olcsóbb, de riogatják a népet h a nem átalakított gépeket tönkre teszi
Ezt ugyan nem támasztották alá konkrétumokkal /pl: ilyen és ilyen anyag miatt/,
csak általánosságokkal /oxidálja a motort, szétmarja az üzemanyag csöveket, stb/.
Az egyik cimbim autóba felesbe tankolja a bio benyát, semmi gondja de 20 éves a verda ha szétmegy szarikrá.
Cápa mester te tán tudod a tutit
FIGU
Ez ám a f@sza hír
holnap hívlak
FIGU