Egy pár napja ütemesen nyikorgó/csipogó hangot hallok menet közben az első kerék felől. Minél gyorsabban megyek, annál gyorsabban csipog. Mondjuk azért van az a pont, amikor az Akra trombita elnyomja , de akkor is dühítő a dolog . Nincsen valami ötletetek mi lehet? Ha kezd cserés lenni a csapágy annak ilyen a hangja?
Érdemes pár külföldi oldalt átbogarászni. Ott találni mindent és az árak is elfogadhatóak.
Múltkor egy szép állapotú 52literes givi doboz es hozzá tartozó kar volt 190 €
2004-06 z750re.
Az az új árhoz nem rossz. És ezekből mindig lehet alkudni. Néha nem is keveset.
köszi a segitségeket, különben azért akartam megtudakolni hogy pontosan mi is ez mert el akarom adni!ugy hogy ha valakit érdekel akkor irjon privátban, az árról megegyezünk nem ezen akarom a havi tankolós pénzt összeszedni... :P
én régi 750-nél nem, de nem is nagyon hallottam ami nem jelenti hogy nem is lehet,
a váltóval szerintem is az lehet a gond amit írtál, Bivaly komának 100 körül van a gépben és nincs gond a váltóval, tudtommal patent
Szia! Pedig valami doboztarto konzol resze lesz. Ahogy latom az a ket lyuk a kepen a kozelebbi vegen olyan formaju, mint a gyari indexek. Oldaldobozoknal szokas, hogy hatrebb teszik az indexet, hogy ne takarja ki a doboz. Valahova a rendszamtarto csavarjaihoz passzol szerintem a ket lyuk, ha megnezed.
Srácok valaki tapasztalt hűtőfolyadék fogyást 2008 környéki Z-n? 1000 vagy 750 sztem mind1. Két haverom literesét nézegetem, tágulási tartály mindkettőnél üres volt. Enyémen tavaly cseréltem hűtőfolyadékot, ijedtemben most megnéztem és nekem is Full jel alatt van már jócskán, pedig tuti fullig volt töltve.
Szét lett 1kerózva a váltója, akkor szokott kifeküdni a kettes, mikor kerekezés közben 1-ből 2-be kuplung nélkül terhelés alatt feltépik a váltót. Kapcsolódó "körmök" vannak a fogaskerekeken, azok vannak lesarkalódva általában. KTM-en javítottam ilyet, alkatrész csere nélkül orvosolható volt egy kis faragással. Nem egyszerű kérdés, szét kell zúzni az egész váltót hozzá.
Sziasztok.
Vasaroltam egy Kawasaki Z1000-et 2008 bol,valtohibaval.
A kettes sebesseg nem tetszik neki,ugy hallom mintha le lenne kopva a fogaskerek,kattog kettesbe.Orulnek ha segitene valaki es leirna h mi a tehendo.
Elore is koszonom.
Múltkor egy szép állapotú 52literes givi doboz es hozzá tartozó kar volt 190 €
2004-06 z750re.
Az az új árhoz nem rossz. És ezekből mindig lehet alkudni. Néha nem is keveset.
2006-os Z750S-hez keresek doboztartó konzolt. Lehetőség szerint olyat, amelyik oldaldobozokat/táskát is tud tartani.
Köszi: bugee
Illetve a hosszú indextartók a TE265 oldaltáska konzol egy része.
Azt a leborult szivar végit.
Bazi szép a motorod. Gondolom nem kevésbé fájt pluszban, hogy ilyen
könnycsalogató legyen.
a váltóval szerintem is az lehet a gond amit írtál, Bivaly komának 100 körül van a gépben és nincs gond a váltóval, tudtommal patent
írj nemzetközibe neki what a fuck
Szét lett 1kerózva a váltója, akkor szokott kifeküdni a kettes, mikor kerekezés közben 1-ből 2-be kuplung nélkül terhelés alatt feltépik a váltót. Kapcsolódó "körmök" vannak a fogaskerekeken, azok vannak lesarkalódva általában. KTM-en javítottam ilyet, alkatrész csere nélkül orvosolható volt egy kis faragással. Nem egyszerű kérdés, szét kell zúzni az egész váltót hozzá.
Nézz szét a Mivv dobok között! Nekem 2008-as Z1000 van, dupla fekete Mivv GP dobbal. Aranyos
nagyon fura lenne az előző tulajt megkérdezni,
Ez mi lehet, mert ezzel együtt vettem a motoromat, először azt hittem hogy doboztartó de nem hiszem hogy az..
Vasaroltam egy Kawasaki Z1000-et 2008 bol,valtohibaval.
A kettes sebesseg nem tetszik neki,ugy hallom mintha le lenne kopva a fogaskerek,kattog kettesbe.Orulnek ha segitene valaki es leirna h mi a tehendo.
Elore is koszonom.
Tetszik a Batman design a motorodon.
Egyébként zöld színű a motorod amit a bogarak szeretnek.
Igen, igen.