sziasztok.uj vagyok még itt de idén szeretnék vásárolni 1 2003 as évjáratu Z1000et,mivel ujabbra nem lesz keretem és érdekelnének a vélemények rola,föleg a hibái mivel már nem uj masina.válaszaitokat elöre köszönöm..
hali Panyo koma
én Bannert vettem kb 1 éve pont az indító áram miatt = japóval
eddig semmi gond, és kevesebb mint fele volt az eredetinek
az 7 évig bírta
Hali!
A kérdés, hogy mennyire melegszik, mert a termosztáton mindig van egy kis átáramlás (pici furaton), különben a blokkban sem keringene, illetve a termosztát sem tudna nyitni, ha nem jutna hozzá meleg folyadék.
elméleti síkon nem szabadna, mivel az üzemi hőfok 90 körül van, és azért van a termosztát hogy ezt tartsa is, kérdés hogy mikor nyit a termosztát, vagy valami miatt nyitva maradt résnyire.
Szia nekem is így van ebbe az idő hatvan fok fölé nem megy. Azt nézted már hogy ha elindítod a motort akkor a hűtődbe a víz egyből melegszik e? Mert nekem igen és nem tudom ez normális e.
Hali. Nem megszabadulni akarok tőle, meg van némi extra is rajta (raptor dobok, k&n szűrő,integrált indexes ledes lámpa, ledes index, rizoma rendszámtáblatartó, hidralikus kuplung, üléspúp, givi tura plexi, fém fékcső, szinte mindenből megvan a gyári is) így a motor irányára 1millió 50 ezer de persze személyesen ez alku képes.
Amúgy első szériás 03 as, 54 ezer km van benne, 48 nál szelephézag, injector szinkron, összes folyadék csere megvolt. Itt a fórumon is visszakereshető asszem cbrimi hozta be anno az orazágba.
Ha komolyabban érdekel akkor írj és küldöm a tel számot.
Köszi a választ! Nekem is az lesz fent, mindenki nagyrészt Hiflo-ról beszél, azért nem tudtam, hogy mennyire jó az ilyen szűrő, bár a Mann-ról rosszat még nem hallottam. Azért lett Castrol a választásom, mert szinte egy tízesből megvan az olaj, plusz a szűrő, és több visszajelzés alapján nagyon nem panaszkodtak a Castrolra sem. Annyira meg nem gyilkolom a gépet, hogy megérje a az 5-6 ezer forinttal drágább olaj.
z1000 alsó+felső villahíd,kormany, fejidom
én Bannert vettem kb 1 éve pont az indító áram miatt = japóval
eddig semmi gond, és kevesebb mint fele volt az eredetinek
az 7 évig bírta
Er-5- ben nekem 8,5 éves volt az akku- tökéletes állapotban- márkatársnak meg 9 már, és még mindig bírja!
A ktm be nekem bosch volt, sose volt gondom vele. A Z be most yuasa van, november óta polcon van, múlt héten bedobtam és indította gond nélkül.
Ma megdöglött az aksim
Tapasztalatokat várok akinek nem gyári van
sikerült meglesni a tárcsát?
itt van pecs mellett, egeragon.....
csak a bukogombak lettek azota lecserelve :)
ja, meg a srac vett ra faridom aljat, ujat....
A kérdés, hogy mennyire melegszik, mert a termosztáton mindig van egy kis átáramlás (pici furaton), különben a blokkban sem keringene, illetve a termosztát sem tudna nyitni, ha nem jutna hozzá meleg folyadék.
Nálam is egyből melegszik a hűtő. Ezzel kapcsolatban én is eltöprengtem hogy normális-e?
Ma mentem egyet rövidet, de azt vettem észre, hogy 60 fok fölé nem melegszik fel menet közben. Ilyen hideg időben ez reális?
Amúgy első szériás 03 as, 54 ezer km van benne, 48 nál szelephézag, injector szinkron, összes folyadék csere megvolt. Itt a fórumon is visszakereshető asszem cbrimi hozta be anno az orazágba.
Ha komolyabban érdekel akkor írj és küldöm a tel számot.
Köszi a választ! Nekem is az lesz fent, mindenki nagyrészt Hiflo-ról beszél, azért nem tudtam, hogy mennyire jó az ilyen szűrő, bár a Mann-ról rosszat még nem hallottam. Azért lett Castrol a választásom, mert szinte egy tízesből megvan az olaj, plusz a szűrő, és több visszajelzés alapján nagyon nem panaszkodtak a Castrolra sem. Annyira meg nem gyilkolom a gépet, hogy megérje a az 5-6 ezer forinttal drágább olaj.
Szerintem tartsd meg! ;)