Honda CBR 900 RR

Már nem eladó mert megbolondultam teljes egészében! Vettem hozzá tárcsákat meg egy komplett hátsókereket és gumikat.
Reálisan 30körül szoktak kérni a kopasz felniért.

zotyavfr!
Ha jól emlékszem te mondtad,hogy van 17-es első felnid,ami jó a 900 RR-be?Mi volt az ára?

Ui:ha nem te mondtad,akkor bocsi....

Szíp! ...grat hozzá!

Gratula a géphez!De az ilyet soha nem értettem,ha egyszer javítanak valamit,miért nem lehet olyanra,mint az eredeti?Ráadásul ebben az esetben sokkal egyszerűbb lett volna,ha gyárira csinálják meg,mert csak 1 csíkot kellett volna csinálni...
Na de mindegy,sok balesetmenres km.t vele!

Na abban én is.

most erre mit mondjak? hogy visszatolom?
nem adom
csak viccelek.. köszi a hozzászólást ;)

Én unokatesómnak ma néztem egy zxr 400-ast patika kívül belűl gyönyörűen jár (ha kawasakira lehet ilyet mondani). Rendesen rá is indultunk erre közli velem a komám hogy ez a gép tavaji versenyen széthullott beleesett egy szelep. De kacifántosan lett megcsinálva mert nem zxr dugót és hengerfejet kapott hanem zrx hengerfejet és dugót. Ami egyből elretentett az egésztől. :) Ezért jó a fórum vagy ismerős mert én bizony ha 50szerelőt viszek 50szerelő sem veszi észre, csak ha megint széthullik.

mért van az,hogy megnézem a motort 50X, viszek szerelőket is, meg hozzáértőket, és ti rögtön mondtok olyat amire nem jövök rá... hmm
pedig néztem ilyen kis festékvastagság mérővel is, és gyári a festése..
Lehet, hogy 54-esé... De nem hagyom, hogy ez lelombozzon, és bízok benne hogy nem bukta miatt
nincs rajta esésre utaló jel
és köszi mindenkinek a jó komikat

Csak egy kicsi fehér csíknak kellene lennie a tank mindkét oldalán!
Olyan mintha 954-es tank lenne!

Szép,de a tankod nem stimmel a fekete csíknak fehérnek kellene lenni.Legalábbis az enyémen igy volt.

Áprilisban egy jó közös motorozásba igazán benne lennék már a topic lakókkal!

Gratula!

Óvatosan az első km-ekkel, hirtelen tud idegessé válni!

Nagyon szép a gép Nekem is ugyan ilyen van

sziasztok! ;) Újabb büszke tulajdonosa van egy RR nek...

Oszi jelentkezz!Van már valami infó a gyertyákról?

Sziasztok srácok ma elindítottam a gépet egy kis segítséggel

http://www.sportmotor.hu/motor...

Várjunk, várjunk, sajna ott még nem tartunk, én csak az elvet írtím, majd most jön a gyakorlat.
Remélem ma lesz időm és összerakom.

De a próféta szóljon belőled!

Köszönöm a választ.

Szia!

Mindig a gyár által megadott csapszélességű láncot tedd fel. A te estedben, ha minden igaz akkor 525-ös kell. Első lánckerék, hátsó lánckerék és lánc hármast MINDIG egyszerre cseréld, ez fontos. Soha ne legyen a lánc kisebb teljesítmény szintű mint a motorod teljesítménye (magyarul ne vegyél 75Le-ig típusú láncot, ha motorod 128 Le-s). Ha nincsen szerszámod, ne is állj hozzá, digicselni, kókányolni nem éri meg. Ha már cseréled, akkor a cserénél érdemes mindent jól kipucolni, ha máskor nem férsz oda rendesen (pl láncvédő, burkolatok...stb.). Vegyél minőségi láncot, márkát odabízom. Én a D.I.D. lánc és JT lánckerék párost szeretem, más lehet az RK láncot vagy IRIS-t szereti. Gépkönyvnek megfelelően állítsd\állíttasd be a lánc alsó ágának játékát (kb 30-40mm), és az első pár száz km után állíts utána mert ilyenkor még nyúlik a lánc. 500km-ként fújd a láncot, 1000km-ként mosd. Mosáshoz, használj Brigéciól-t, gázolajat, vagy petróleumot (rohadt büdös). Benzinszármazékokkal, nitrohígítóval TILOS!

Asszem kb ennyi.

Bocsi, rossz gombot nyomtam.

Srácok Yoshimura hőálló embléma /matrica/ eladó!

http://www.kepesmotor.hu/onroa...

Illetve Igény esetén lesznek Yoshimura lábtartó konzolok NAGYON diszkont áron. 32-35eft komplett konzol mindennel.

És ezt miért nekem küldöd? Én is pont azt keresek egyébként ha nem akarsz olyan nagy fejűt akkor veszel 4 csavart a csavarboltban D fejűt és esztergáltatsz 4db perselyt. kb. 600ft a művelet.

A lánc cseréjéhez tudna valaki némi elméleti segítséget adni?
(Mi a menete, mire kell figyelni stb.)