Megvan! Félre van téve, de eléggé nagyot kapott Kakucson! Van benne egy 40es fojtás, így a hangja nem olyan vészes, rendőrök még sosem szóltak miatta, de a fojtás miatt a felső régiókban egy kicsit visszafogja a teljesítményt! Motorféknél fincsin durrogott, meg nőtt a nyomaték, meg nagyon jó mély hangja volt...
Tavaly ősz óta van egy CB500-om, nagyon szeretem, és úgy döntöttem, hogy nekilátom felcicomázni.
Elsőként elvittem a Honda Dreamhez, átnézetni, rendberakatni, ott is hagytam 70 rugót (kormánycsere, fékolajcsere, levegőszűrőcsere, szelephézagállítás. Esetleg van ötletetek, hogy hova érdemes legközelebb vinni?
Észrevettem, hogy nem szimmetrikus valahogy az eleje. Csatolok képeket. A bal oldalon sokkal nagyobb a hely a villa és a terelőműanyag között mint a jobb oldalon. Ott épphogy elfér. Ez normális?
Csaszi04: megvan még a Janó-féle dobod? Mik a tapasztalataid vele? Rendőrök hogy tolerálják? Lehet gyártatok én is egyet.
Erről nekem meg az a történet jut szembe, hogy a vidijeim, átépítéseim, meg talán a ringezéseim alapján mindenki azt hiszi rólam, hogy az országúton maga vagyok a vad bölény, s mikor együtt végre elmegyünk motorozni akkor csak pislognak, hogy-hogy még látnak maguk előtt, s nem füstöltem még keresztbe az aszfaltot tiltáson? Igazság szerint nekem csak ringen meg kanyargós hegyi utakon gurul el a gyógyszer, az országúton simán ráállok 100-110re, oszt felőlem előzhet engem ökör, szekér, nem izgat egyáltalán!
Még szerencse, hogy ott voltam mint visszatartó erő...
Amúgy Miki nem gatyázott volna egykerék, tükör lerug, stoppie, majd hátsókerék motorházra ráenged, gumiradír a fényezésen és végezetül egy akkora tiltás, hogy az ablaktörlő lapátok is leégnek...
Megjegyezte volna hanyas az a bizonyos pufajka!
Ezzel kapcsolatban jutott eszembe a következő történet:
Tavaly volt 1 kis közös túra, és már hazafele jöttünk már csak Lacival ketten, Nyíregyházáról. Én jöttem elől - Nyíregyházán cseréltünk - és amikor kijöttünk, elment mellettünk 1 Suzuki stift. Swift. Persze körbe spojlerezve, dupla kipufogó. Nem foglalkoztunk vele, én is azt a tempót tartottam, amit a Laci előzőleg. Aztán hogy, hogy nem, utolértük. Persze elmentünk mellette. Aztán ő mi mellettünk megint. Gondolom, arcoskodni akart. De akkor se foglalkoztunk vele. Aztán mondta is Laci, hogy nem vettem fel a kesztyűt, mert Ő is látta, hogy erőlködik a stiftes gyerek. Erre közöltem Vele, hogy mivel nem egyedül voltam, nyilvánvaló, hogy nem mutatom meg a gyereknek, hogy "hanyas a kabát!" Már csak Rá való tekintettel se, mivel a közös túránk nem arról szól!
Természetesen, ha egyedül vagyok, akkor igen rövid demonstrációval helyre tettem volna dolgokat, megmutatva a fiatal kiscsávónak, hogy amíg nem tuningolja rommá a stiftes fostalicskáját, addig közelébe se ér 1 motornak!
Szerintem vegyél olyat amivel Laci (és rajta kívül még többen is) lefújta, mert én lefújtam Rally nevű 1100 C-ig hőállóval és ledobta, pedig kb 3 órán át csiszoltam teljesen fémtisztára. Megkíméled magad a plusz munkától ha megveszed a javasolt festéket.
Én is ilyet kaptam Mákón tavaly szeptember elején a Very Well helyett, amikor átszaladtam ott, és éppen meglátva egy festékes boltot, beugrottam oda, mert már akkor terveztem a leömlők festését. Az enyém fekete. Lefestettem a leömlőket, miután teljesen lecsiszoltam őket. Tapasztalatom nekem sincs. Majd kiderül.
Sajnos nem ismerem, többen is kipróbáltak hőálló spray-ket és volt aki nagyot csalódott. Nekem és Darkmindnak a kandallófesték vált be, Fécónak is beszereztem abból egyet, bár ő még nem nyilatkozott a tapasztalatokat illetően. Ha kicsit keresgélsz itt a fórumon biztosan megtalálod!
Szervusztok!
Találtam itthon egy ilyen fajta festéket. igaz már nincs tele,de nem túl régi. http://saratoga.hu/spd/3400274... Ismeri valaki milyen? Lefújnám a leömlőket én is lassan
Hehe! Magaménak éreztem a kérdést, és nem néztem meg az előzményeket!
Egyébként hasonlóképp vélekedek a barátság, és együtt motorozásról, mint CBLaci. Egy kicsit lássam a fórumon, hogy él, nem az első hozzászólása, hogy jönnék, aztán, legyen egy közös túra ha lehet, de pld tavaly a Mecsek túrán ezt 2 cimbivel is elkövettem, hogy ezt kihagyva meghívtam Őket. Az egyik hiába motorozott már 1.5 éve, és volt a csuklójában 13000km hát minden kanyar előtt szinte ˝megállt˝, hogy be tudja venni, de ez volt a jobbik eset, mert a másik, olyan izgága power-es gyerek volt a CBF500val, hogy azon gondolkodtam otthagyom valahol! Ráadásul az első kanyargós szakaszon kiderült, hogy gépet fektetni Ő sem nagyon tud!
Szóval ahogy mondtátok, gépátvétel, csomagellenőrzés, szlalompálya teljesítése a madaras teszkó parkolójában persze időre, és megfelelő ˝A˝ származékot tartalmazó energiaitallal történő megvesztegetés után simán, csatlakozhat a csapathoz!
Szia Laci!
Jól esik ezt hallani.:) Termèszetesen ez fordítva is így van. Ha úgy alakul szólok, ès a szerelési időpontot is mihamarabb egyeztetem veled, csak várom, h. a minuszok eltűnjenek, hisz messzebb van a cèl, illetve h. Neked is megfeleljen, majd .;)
Átsiklottam a kérdés felett mert nem néztem az előzményt azt hittem Csaszinak szól. Valamelyik fórumon már foglalkoztam azzal, hogy milyen feltételei vannak egy ösznépi motorozásnak, hiszen ismeretlenekkel nem szívesen indulok el én sem mert bizonyos szempontból egymásra is vigyáznunk kell!
Nálam a cimboraságnak fokozatai vannak, akiről egy felhasználónéven kívül semmit nem lehet tudni azzal szemben megvan az a bizonyos egészséges bizalmatlanság Ha már volt egy-két fórumos eszmecsere akkor erre már lehet szervezni egy belföldi túrát is ahol a személyes találkozáskor kiderül, hogy vállalható-e több napos túra az illetővel vagy inkább maradjon meg a "kétlépés távolság"
Persze még az is előfordulhat, hogy szivesen látom az illetőt akár az otthonomban is a szállást illetően, ahogy erre volt is már példa.
Mi már ezen túlvagyunk Dani, hiszen talákoztunk többször is, vagy telefonálunk, emileztünk..stb, nem csak a fórumról ismerjük egymást. Ha kiszagolsz bármilyen megmozdulást azon a bizonyos motorozós fórumon és szeretnél csatlakozni akkor szólj, tudod merre mutat az irány és nem is kell óriási távolságot legyűrnöd hiszen szivesen látlak akár előző nap is és mindig lesz egy szabad szobám Neked (Nektek) hogy aztán reggel pihenten vághassunk neki akár egy hosszabb tartalmasabb túrának is pl.Székelyföld irányába.
Szia ! Ezeket az utakat amiket feltettél, én szinte végigjártam szinte egy az egybe tavaly, tavaly előtt. De nagyon húzosak. Lehet hogy km-ben nem olyan soknak tűnik, de ha látni akarsz valamit és nem csak tépni, akkor nagyon sok. Ha többen mentek akkor még nehezebb az időt tartani. Amúgy szuper utak
Ha kellően szigorúan (és tényleg szigorúan, mert ha nyámnyila a kiírás, akkor nyámnyila jelentkezők is lesznek. Jobb elijeszteni már az elején az alkalmatlanokat) és létszámstoppal írod ki a túrát, akkor nagy meglepetés nem fog érni a résztvevők kapcsán.
Azokkal akikkel eddig túrakiírás kapcsán találkoztam, szinte csak pozitív tapasztalom van.
Ez a kèrdès cblacinak szólt, a Cbf-egyesületi túrákat tudom, h."meghívásosak". Az itthoni gurulások közül azèrt szeretnèk vmelyikre elmenni.
A cblaci szervezte túra is nyilván cimborákkal megy, csak az volt a futó gondolatom, h. esetleg egy ilyen gurulásba befèrek-e, ha úgy alakulnak a dolgok.
Egyébként biztos lesz olyan szakasz, hol húzni fogom neki, a finom hosszú íveken (persze csak bizonyos határokon belül, mert büntit nem akarok kint sem fizetni), de tuti lesz olyan is mikor a tájon lesz az egyik szemem, és ezért 30-40 lesz a tempó...
Így van! A szállás miatt van az az áringadozás, mert még nem tudjuk a tutit! Hisz csak a nafta 50-55eFt-ra rúg kb! Bár remélem kevesebbet fog fogyasztani a gépem mint a kalkulált 5liter, hisz már kért 2 személlyel, hátsó megpakolt csomaggal, túrán, 3.2litert is!
Ha kell eljössz érte, s megkaphatod! XV. ker.
Tavaly ősz óta van egy CB500-om, nagyon szeretem, és úgy döntöttem, hogy nekilátom felcicomázni.
Elsőként elvittem a Honda Dreamhez, átnézetni, rendberakatni, ott is hagytam 70 rugót (kormánycsere, fékolajcsere, levegőszűrőcsere, szelephézagállítás. Esetleg van ötletetek, hogy hova érdemes legközelebb vinni?
Észrevettem, hogy nem szimmetrikus valahogy az eleje. Csatolok képeket. A bal oldalon sokkal nagyobb a hely a villa és a terelőműanyag között mint a jobb oldalon. Ott épphogy elfér. Ez normális?
Csaszi04: megvan még a Janó-féle dobod? Mik a tapasztalataid vele? Rendőrök hogy tolerálják? Lehet gyártatok én is egyet.
Na most elárulom mindenkinek, hogy ha Laci " többet iszik a kelleténél", akkor a vágyálmait meséli el. Ott bújik meg benne az állat!
Amúgy Miki nem gatyázott volna
Megjegyezte volna hanyas az a bizonyos pufajka!
Tavaly volt 1 kis közös túra, és már hazafele jöttünk már csak Lacival ketten, Nyíregyházáról. Én jöttem elől - Nyíregyházán cseréltünk - és amikor kijöttünk, elment mellettünk 1 Suzuki stift. Swift.
Természetesen, ha egyedül vagyok, akkor igen rövid demonstrációval
Szerintem vegyél olyat amivel Laci (és rajta kívül még többen is) lefújta, mert én lefújtam Rally nevű 1100 C-ig hőállóval és ledobta, pedig kb 3 órán át csiszoltam teljesen fémtisztára. Megkíméled magad a plusz munkától ha megveszed a javasolt festéket.
Találtam itthon egy ilyen fajta festéket. igaz már nincs tele,de nem túl régi. http://saratoga.hu/spd/3400274... Ismeri valaki milyen?
Találtam itthon egy ilyen fajta festéket,ismeri valaki?
Egyébként hasonlóképp vélekedek a barátság, és együtt motorozásról, mint CBLaci. Egy kicsit lássam a fórumon, hogy él, nem az első hozzászólása, hogy jönnék, aztán, legyen egy közös túra ha lehet, de pld tavaly a Mecsek túrán ezt 2 cimbivel is elkövettem, hogy ezt kihagyva meghívtam Őket. Az egyik hiába motorozott már 1.5 éve, és volt a csuklójában 13000km hát minden kanyar előtt szinte ˝megállt˝, hogy be tudja venni, de ez volt a jobbik eset, mert a másik, olyan izgága power-es gyerek volt a CBF500val, hogy azon gondolkodtam otthagyom valahol! Ráadásul az első kanyargós szakaszon kiderült, hogy gépet fektetni Ő sem nagyon tud!
Szóval ahogy mondtátok, gépátvétel, csomagellenőrzés, szlalompálya teljesítése a madaras teszkó parkolójában persze időre, és megfelelő ˝A˝ származékot tartalmazó energiaitallal történő megvesztegetés után simán, csatlakozhat a csapathoz!
Jól esik ezt hallani.:) Termèszetesen ez fordítva is így van. Ha úgy alakul szólok, ès a szerelési időpontot is mihamarabb egyeztetem veled, csak várom, h. a minuszok eltűnjenek, hisz messzebb van a cèl, illetve h. Neked is megfeleljen, majd
Nálam a cimboraságnak fokozatai vannak, akiről egy felhasználónéven kívül semmit nem lehet tudni azzal szemben megvan az a bizonyos egészséges bizalmatlanság
Persze még az is előfordulhat, hogy szivesen látom az illetőt akár az otthonomban is a szállást illetően, ahogy erre volt is már példa.
Mi már ezen túlvagyunk Dani, hiszen talákoztunk többször is, vagy telefonálunk, emileztünk..stb, nem csak a fórumról ismerjük egymást. Ha kiszagolsz bármilyen megmozdulást azon a bizonyos motorozós fórumon és szeretnél csatlakozni akkor szólj, tudod merre mutat az irány és nem is kell óriási távolságot legyűrnöd hiszen szivesen látlak akár előző nap is és mindig lesz egy szabad szobám Neked (Nektek) hogy aztán reggel pihenten vághassunk neki akár egy hosszabb tartalmasabb túrának is pl.Székelyföld irányába.
Azokkal akikkel eddig túrakiírás kapcsán találkoztam, szinte csak pozitív tapasztalom van.
Ebben
A cblaci szervezte túra is nyilván cimborákkal megy, csak az volt a futó gondolatom, h. esetleg egy ilyen gurulásba befèrek-e, ha úgy alakulnak a dolgok.