baker mentem veled tankolni marha zsernyák meg majdnem elcsapott valamit tellegett nekem a kocsiból én meg lazánn leléptem jaj XD haver meg a pályán volt nos bement a kopó az a marha meg bokrok közül jött elő az RS el . .
uupsz!
Most nézem a képeid között, hogy neked sincs meg.. Azt viszont megnéznéd nekem hogy felfogatása megvan-e? az oldalidom belsején, kicsi kiálló műanyag pöckök. sajnos nekem sincs meg az az idom, és a helye is szét van barmolva, és nemtom sajnos hogy hogyan is kéne kinéznie.
hát csinálnék neked szivesen arrol az idomrol képet...de nekem sajna az hiányzik...szóval nem tudok segíteni rajtad...de ha van valakinek esetleg megvenném,ha megtválna tőle!Meg érdekelne még szívócsonk is a karbi meg a henger közötti kis gumicső!
Hello
jah az a pálya a "likócs ring"
jah hát megy a vita mindig hogy elküldenek meg mittomén meg hogy magántuljadon..de mivel a lakók tették ki a behajtani tilos "táblát" ezér télleg max elküldhet a zseka onnan... Az meg annyira nem gáz
Egyébként egész nyáron oda jártam (koptatni ) és csak egyszer jött oda az egyik ottlakó, de az is normális volt
azzal nincs baj hogy hidegen pöccre indul, csak menet közben lesznek majd a problémák. ha nagyon fel van tekerve az alapjárat, vagy éppen sokat kap és szivató nélkül indul hidegen az már elég nagy probléma. nekem hidegen csutka szívató melett pöccre indul, de ha leveszem a szivatót leáll. pár perc járatás után lesz csak jó amíg szivató nélkül eléri az 1250 körüli alapjáratot.
Karakter neked még mindíg szét van szedve a motorod? Ha megkérlek akkor csinálsz nekem néhány képet a két oldalsó idom belsejéről? az érdekelne igazából, hogy van az a kis idom szerűség a kettő között a kipuff csonk előtt, és hogy az hogyan van felfogatva, meg hogy az az idom hogy is néz ki.
Előre is köszi!
Hali
Nem egy istennek se viszem szervizbe, minendt itthon csinálunk rajta (olajcserétől kezdve mindent). Van egy tök jó kis állványom hátsó lengőkarhoz, aztán arra felrakom és úgy mindent lehet ..
Jó lenne két NSR győrben, asszem néznék őket rendesen
Segítettél, egyre jobban érik az elhatározás bennem, hogy emellett döntsek. Te szakszervízbe viszed /Reálba?/, vagy saját kezűleg intézed a karbantartást? Győrben könnyű szerezni hozzá alkatrészt? Eddig a cbr- t a reálba hordtam /garos volt/, végülis nem volt drága, de gondolom, olcsóbban is meg lehet oldani ezeket a dolgokat.... A kiszemeltemnek már nincs garanciája, úgyhogy alighanem nem fogok ragaszkodni a márkaszervízhez - hacsak nem lényegtelen lesz az árkülönbség
Köszi a segítséget! Amit néztem, pöccre indult hidegen. Én nem nagyon értek hozzájuk, de ez első látásra tetszett Hétvégén elugrunk a barátommal, ő majd szakértőbb szemmel fogja vizsgálni
Most nézem a képeid között, hogy neked sincs meg..
jah az a pálya a "likócs ring"
jah hát megy a vita mindig hogy elküldenek meg mittomén meg hogy magántuljadon..de mivel a lakók tették ki a behajtani tilos "táblát" ezér télleg max elküldhet a zseka onnan... Az meg annyira nem gáz
Egyébként egész nyáron oda jártam (koptatni
Előre is köszi!
most is fogok menni valahogy a hónap végénn
Nem egy istennek se viszem szervizbe, minendt itthon csinálunk rajta (olajcserétől kezdve mindent). Van egy tök jó kis állványom hátsó lengőkarhoz, aztán arra felrakom és úgy mindent lehet
Jó lenne két NSR győrben, asszem néznék őket rendesen