Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

Kösz, meglapoztad a reggeli jó hangulatomat
jo reggelt..egy technikai kérdés,mennyire van szükség a rezora...uj kipufogót szeretnék..a motortol végig,a rezo kihagyásával....
sok jó videó van itt amiből lehet tanulni szerelgetni
link
engedd le az olajat ha sok van benne aztán próbáld meg
nekem is kicsit több van benne mint amennyi kell na nem néhány decivel csak annyi hogy a maximum fölött van a nívó szint és álló helybe néha nehéz kivenni üresbe
De amúgy többi sebességben meg kipörög a végtelenségig 11000-12000 --- 5 ösben is , csak a 6.kipörgést gátolná a sok olaj?
na mondjuk az lehet mert szerintem kicsit több van benne, egy két decivel
nem lehet hogy a sok olajtól nem akar pörögni?
nézd meg a szintet
Köszi a segitséget,de sajnos neki sincs amit keresek,viszont a féknyerget amit szintén kerestem ,azt vele üzletelem
Üdv Gabi.
Működik amúgy a váltó --persze valószínű valamit rosszul rakott össze vagy alátét hiányzik vagy valami, mert annyi a baja hogy ha egyesbe tolom időnként beugrik félig sebességbe, meg az 1-es és 2-est van amikor nehezen veszi be , de legtöbbször beveszi. Mondjuk ez elindulásnál piros lámpánál kellemetlen ha épp akkor jön rá. Meg ugye a hatodikban nem megy 100km /h felé kb.
Próbáltam kicselezni hátha nagyobb fordulaton nagyobb ereje van jól kihúzatom 5- ben aztán pakolom feljebb 6.ba amikor már a fordulattól van ereje, de hiába pörgettem 11000-rel 5 ben -ha 6 ba váltottam akkor visszaesett 8000-re és nem bírta tartani a 8000 fordulatot.
Persze 6-ban 60-nal elpöntyög pl.
Na az sem lehetőség, hanem tutira úgy volt:)
Erre mondtam, hogy az isten barma azt hiszi, ez csak egy kis fos, és ész nélkül neki lehet esni.
Utána meg jöön a meglepi, hogy szar.

Mert annyi esze már nicnsen, hogy letltsön egy manuált ami alapján a nygamama is össze tudja rakni jól.

Már meséltem, de volt itten egy ombre, (JUSt) hozott hozzám zétszedve kosárban egy olyen összerakandó blokkot aminek az alkatrészei között dupla példányok is vltak, de volt ami hinyzott.
Namost ezt élő ember nem rakja össze helyesen elsőre, csak aki a tupust ismeri csukott szemmel.

Mivel én nem akartam copni és copatn a tulajt szépe oganizálztam egy manuált, kiválogattam, hogy miből mi kell és mi van dulán és mi hiányzk.
Elsőre tökéletes lett, asszem még ma is jr vele valaki.
attól hogy csapágyat cserélt még a váltónak működnie kellene
lehet hogy rosszul rakta össze vagy kihagyott néhány hézagolót
vami hasonlót akartam írni én is
honda4022@gmail.com ...az email cime...
szia,keresd meg honda022 -őt ,énis töle veszem ami kell .... Ő mocikat bont...
Az utóreszelő által cserélt csapágyakat kb eldobhatod a kukába, garantáltan kalapáccsal kerültek a helyükre.
Úgyhogy most hogy megszereztem egy másik blokkot majdnem minden csapágyból van 2-2- db pluszba --eladók akit érdekelne. Az új NTN csapágyak kb 500 km t futottak 20% árengedményt adok rá az új árhoz képest.
A két főtengely csapágyat a sebváltó csapágyait meg az összeset ami a blokkon belül van új csapágyra .
mijen csapágyatakat cserélt?
Csak lemaradt valami ,keresek még jó állapotu elsö gumit is hozzá.
Üdv!
A képen látható dupla körlámpás nsr-emhez keresek hasidomot lehetöleg jóállapotut,elfogadható áron.Repedt hiányos nem érdekel.Ja és keresek még 2db gyári tükröt is hozzá .Ajánlatokat képpel,árral kérnék ha lehet ide.
megla@freemail.hu
Van abba igazság amit mondasz nekem is az volt az érzésem hogy kis fosnak gondolja a motort. Csak hát nem is ismertem normális szerelőt Bp en aki meg lett volna az ajánlotta a 60-70-ezres árat, lehet hogy elrettentéskéépen hogy ne vigyem hozzá mert ilyen típusban nincs gyakorlata vagy csak madárnak nézett
Ezek az otoreszellők jópofa gyerekek:)
Kurvára nem értenek a motorokhoz (szerintem sok az autóhoz sem) de azért megkérik az árát a mókulásnak.

Nosmális helyen (motorszervíz) egy iylen blokk szét-össze nemigen szokott 20-25 rugónál több munkadíjba fájni.
És az ótófusserel szemben, a motorszerelőnek nicns az a tévképzete, hogy a motor az egy kis fos és nem kell hozzá tipusismeret és célszerszám...