Aprilia SR 50

ha ez így van összerakva, akkor bele kell férnie a széles szíjnak.
Mindenképpen ez a hibája a motorodnak, rá kell jönni, hogy hol a gond.

a belső tárcsa az maga a variátor

az a variátor görgő

Nekem nincs benne a 14-es sem a nyomólap és belső variátortárcsa között. Kell az oda? Apropó belső tárcsa. Van neked raktáron belső variátortárcsád? És ha van, akkor mit kóstál? Külső már vettem, DR-t.

Üdv!

A 14-es tételszámú gyűrű mit csinál?

Rosszul írtam a szíjméretet. Helyesen 16.5x8.1x751

Pontosan az a baj, amit írsz. A csap mérete stimmel, most mértem meg. A fojtógyűrű (18-as tételszám), az nincs benne és így sem ér be szíj a csapig. Ha kihézagolom 1+1.5mm, akkor meg összeért a berúgó racsnija és kerreg és még a meghajtó tengelyen lévő körmös meghajtó is alig van rajta a tengely bordázott részén. Ezért kellene nekem 15-ös szíj. Így el lennék. A szíj, amit vettem hozzá: Athena 16,5x6,1x751 mm.

Még annyit megnézek, hogy nincs-e valami a nyomólap mögött betéve, de szedtem már szét és nem rémlett semmi, csak a szabadonfutó.

Üdv. és köszönöm!

Köszi meg probálom !

http://auto-motor.vatera.hu/al... lehet ezt kereste Kinter úr

1:50.Ha jól tudom.

Ahogy gondolom a leírásodból, a 16,5mm-es szíj alap helyzetben nem ér le a varió csapjáig, en a gond, nem a kuoplungrugó, ezért a varió hézagolását kell mindenképpen megnézni.
A varió csapjának a mérete 13x18x38,2mm utána van egy folytógyűrű, na az nem kell, majd egy alátét 13x18,5x1mm
a többit meg a rajzról nézd meg.

Át lett alakitva karbisra!

Olyan kérdésem lenne, hogy a gyárinál erősebb kuplungrugó kellene (1995-os Aprilia SR 50 LC). De jó lenne szettben, pl. 3 db, ami egyre erősebb. Az a baj, hogy a gyári szélességű szíjjal (16,5 mm) viszonylag kis fordulaton már megindul (új a kuplung) és elég gyenge így. Persze elérve a fordulatot már megy. Ha meg kihézagolom az első variátort úgy, hogy az első meghajtó tengelyhez a legközelebb legyen a szíj, akkor meg beleér a berúgó racsnijába az ellentett darabja. Így, most a 15 mm széles kopott szíjjal járok, amivel teljesen jól működik. Engedi kipörögni, megy, mint atom. Végre nem megy 90-et, de én már öreg vagyok amúgy is ehhez, hogy egy robogón száguldozzak. Nekem az is megoldás lenne, a sok csere- berét elkerülendő, ha létezik 15 mm-es új szíj, aminek a profilja illik az SR-hez.

A megtisztelő válaszokat előre is köszönöm urak!

Az egyik 19 a másik egy híján 20...
1:30 as keveréket max csepelbe raknék,vagy bejáratós barkasba...

Képzeld a ditechbe is kell olaj ,csak ha belekevered a benzinbe kurvára kinyírja pl a benzinszivattyút.ikszdé, lol, lóf@sz.Ja erre még nem találtak ki rövidítést.

dítekkbe oil nélkül műxik?:D

Hello
Kb 1:30-as

Ditechbe? Az adatlapodon az van...

Sziasztok! Benzin olaj ideális keverési arányát megtudja valaki mondani?

itt találsz hozzá dugókat is:
http://robogotuning.hu/spl/195...
Sima minarelli dugó jó bele 3150.-Ft-tól kapható

5-7száz ft

Nem vitázok, mivel nem láttam a gyertyát. Lehet az olajtól is kormos...

Láttunk már csodákat DiTech-nél....Nem biztos,hogy kompresszor,de a jelek erre utalnak mindenesetre.

üdv
de az elromlik magátol 3 napig volt szétszedve mert a fötengely csapágyak lettek cserélve elötte tökéletesen müködött a kompresszorba csak én tetten bele 11000 km -et de semmi baja nem volt szétszedés elött

Hmmm.... Mennyi lehet egy ÚJ dugó bele?4500Ft. ?
Fúvóka sem több 300Ft.-nál szerintem...

szerintem akkor az olaj sok nem?mert ha benzinbe fullad akkor a gyertyán látszik a benzin .