Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Aprilia sr factory ditech ecu memoriája a blokkban keletkezett hibákat is ki írja?
Üdv!
Kell valakinek egy ilyen trágyadomb?
http://xdigital.hu/home/detail...|ask/549-7-qandroid-22
-wifi-mini-netbook-laptop-notebook-w--cpu-800-mhz--256-mb-ram--2gb.html
?sef=hcfp
Fekete, újszerű, működőképes és rohadt lassú. Nem hibás, ezek mind ilyenek. Android 2.2-vel. A töltője már kibontás után hibás volt, javítás után cellux fogja össze. Doboza nincsen. Valószínűleg egy linux jobban futna rajta, mint ez az android szar. Ára: 5.000,- Ft + posta. Posta, átvétel, csak előre utalás után vagy személyesen. Képet rakok fel, ha valakit érdekel. (Csak türelmes embereknek ajánlom!).
Kell valakinek egy ilyen trágyadomb?
http://xdigital.hu/home/detail...|ask/549-7-qandroid-22
-wifi-mini-netbook-laptop-notebook-w--cpu-800-mhz--256-mb-ram--2gb.html
?sef=hcfp
Fekete, újszerű, működőképes és rohadt lassú. Nem hibás, ezek mind ilyenek. Android 2.2-vel. A töltője már kibontás után hibás volt, javítás után cellux fogja össze. Doboza nincsen. Valószínűleg egy linux jobban futna rajta, mint ez az android szar. Ára: 5.000,- Ft + posta. Posta, átvétel, csak előre utalás után vagy személyesen. Képet rakok fel, ha valakit érdekel. (Csak türelmes embereknek ajánlom!).
Sziasztok!
Közel 1 év telt el azóta, hogy a Ditech szívómembrán problémáját megosztottam veletek.
Akkor az volt a szándékom, hogy karbon membránt teszek a gépbe, de a boltos lebeszélt róla, hogy jobban járok, ha egy hagyományos membránt veszek, mert az megint bírni fogja évekig.
Nos ez a membrán egy évet sem bírt (kb 4000 Km), elkopott/eltört az egyik membrán.
Most már karbonlapok keröltek bele, és szerencsére újra megy a gépezet, de egy picit gyengébb, mint elötte volt.
Kompressziót mértünk benne, hátha a hiányzó darab okozott valami kárt, 6 az érték, de mértékegységre nem emlékezem mi volt a mérőn. Nem kevés ez?
Kb 90-t megy a motor, 2,2 l/100 Km fogyasztással.
Közel 1 év telt el azóta, hogy a Ditech szívómembrán problémáját megosztottam veletek.
Akkor az volt a szándékom, hogy karbon membránt teszek a gépbe, de a boltos lebeszélt róla, hogy jobban járok, ha egy hagyományos membránt veszek, mert az megint bírni fogja évekig.
Nos ez a membrán egy évet sem bírt (kb 4000 Km), elkopott/eltört az egyik membrán.
Most már karbonlapok keröltek bele, és szerencsére újra megy a gépezet, de egy picit gyengébb, mint elötte volt.
Kompressziót mértünk benne, hátha a hiányzó darab okozott valami kárt, 6 az érték, de mértékegységre nem emlékezem mi volt a mérőn. Nem kevés ez?
Kb 90-t megy a motor, 2,2 l/100 Km fogyasztással.
https://www.dropbox.com/s/zh56...
Kicsit átkonvertálta a DropBox, úgyhogy a minőséget és a hangerőt szorozzátok 3-al... :)
Kicsit átkonvertálta a DropBox, úgyhogy a minőséget és a hangerőt szorozzátok 3-al... :)
Legyen szerencséd hozzá ! ;)
köszönöm szépen most probálom eladni mert azért a kocsi fontosabb egy picit :)
Konfigfüggő... Az enyém is eszik, ha húúúúúzom a fülit :D Azért én 30 Km-en belül számolnék....
nem tom emnnyit ehet:D
Ha 4 L-t eszik 100-on , akkor igen ;)
ha fegyulla sárga lámpa mgé egy 50 kilométert elmegy?
Sárga lámpa elvileg ..
Gyertyacsere, közben lesd meg, mennyi benzin van ezen... Ha szikra van, benzin is, akkor mérj kompressziót.
egy kérdés 8 literes a tankom elvileg 2 liternél van a tartalék de honnan tudom mikor vált át a tartalékra?
Benzincsapot lecseréltem.
Inditózáskor mostmár van benzinszag, viszont hiába tekeri még be sem pöccen egy pillanatra sem.
Inditózáskor mostmár van benzinszag, viszont hiába tekeri még be sem pöccen egy pillanatra sem.
Ez szép.
Kamuszaga van. Egyébként meg nem km állás alapján veszünk motort. 
conair:
Ha több motorom lenne, valszeg mindegyikekben kevesebb lenne a futásteljesítmény (km/év) - nincs, így maradok az évi 5-6 ezernél.
Eszmefuttatásomat egyébként az indította el, hogy a jelzett 1.000 km/év mellet (3 éves motornál) "olcsó" szervizelést kellett többször végezni.
Ez így együtt nekem nem jön össze.
Egyébként igazad van, mindenki döntsön a szája íze szerint - ebbe nem is kívánok beleszolni, csak a saját véleményemet mondtam el.
Ha több motorom lenne, valszeg mindegyikekben kevesebb lenne a futásteljesítmény (km/év) - nincs, így maradok az évi 5-6 ezernél.
Eszmefuttatásomat egyébként az indította el, hogy a jelzett 1.000 km/év mellet (3 éves motornál) "olcsó" szervizelést kellett többször végezni.
Ez így együtt nekem nem jön össze.
Egyébként igazad van, mindenki döntsön a szája íze szerint - ebbe nem is kívánok beleszolni, csak a saját véleményemet mondtam el.
Én kérek elnézést. Nincs itt semmi hiba. 
ráérek cabrioval jobban buknak a csajok mint robogoval :DDDD
240 az már felejtös dolog?
Ha nagyon geci akarok lenni, akkor rájöttem, miért van lecserélve a markolat. Bal oldalt csúsztak vele. Hiányzik az agip matrica is. De szép gép! Még ezzel a hibával is jöhetne hozzám.
Baszki. jól jártál. Szerintem 220 körül simán elmegy 1 hét alatt.
Nagyon jó minnőségű legyen!
Köszönöm.