Fórum

/

Aprilia RS 50

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

Értem. Hát, akkor jó állítást!
válasz | előzmény
#2529960 | 2010. április 27. 21:05
valakinek van egy elfekvőőő váltókarja ? s.o.s!
válasz
#2529816 | 2010. április 27. 20:44
Hát persze de azért mégis jobb
válasz | előzmény
#2529798 | 2010. április 27. 20:40
én azért a kocsi orájára se esküszök
válasz | előzmény
#2529788 | 2010. április 27. 20:39
szal akkor elvileg jól mér
köszi
válasz
#2529743 | 2010. április 27. 20:30
Csak kocsival és a 90 az téll 90 volt
válasz
#2529652 | 2010. április 27. 20:09
milyen jól mér ezeknek az RS eknek az órája? Mert hallottam olyat h az csak valójában 80km/h meg ilyenek...
Mérte már be valaki GPS el?
válasz
#2529593 | 2010. április 27. 19:53
fúú nemtom én még 100nál nem mertem jobban kihúzatni. 92es fuvi van a 21es karbiba, de szerintem még ez is túl nagy bele még állítom állítom
válasz | előzmény
#2529203 | 2010. április 27. 17:23
Mennyit megy az RS-ed, még mindig 120-at? Hanyas fuvi van a karbidba?
válasz | előzmény
#2529200 | 2010. április 27. 17:22
Tegnap láttam youtube-on egy Harada Replica RS 50-est 600-as blokkal...
válasz | előzmény
#2529196 | 2010. április 27. 17:19
azér lenne jó komplet törött motort venni mer akkor a blokkot, hűtőt, karbit, kiput, powert meg mindent csak át kéne pakolni
válasz | előzmény
#2529187 | 2010. április 27. 17:11
énis tervbe vettem ezt az ötletet még fél éve. magát blokkot is lehet veni aránylag olcson. fékek kibirják sztem amugyis. csak kell csináltatni egy rs-re valo de mito méretü lánckereket. meg ezeregy elektronikát átkötni
válasz | előzmény
#2529178 | 2010. április 27. 17:08
sziasztoook megvan a 2010 nyár terv rs-hez. azt találtam ki hogy mi lenne ha beleépítenék egy cagiva mito blokkot a mocimba. ---->nemkell kiröhögni elég egyedi dolog lenne szerintem, meg talán elég olcsón tundák hozzájutni egy törött mito-hoz. ja és aki szerint ez hülyeség mer nincs az rs 50en akkora fék meg olyan futómű stb... előre mondom hogy nem 160akkal akarok repeszteni hanem inkább építeni akarok egy olyan motort amivel lehetne túrázni, és olyat lép hogy az nemigaz.
válasz
#2529093 | 2010. április 27. 16:31
Sajnos nincs benne a méret !
Esetleg valaki cserélt szimeringet, és tudja a méreteket?
válasz
#2527938 | 2010. április 26. 23:59
Köszönöm a leírást. holnap nekiállok!
válasz | előzmény
#2527923 | 2010. április 26. 23:54
oké köszi, jó éjt!
válasz | előzmény
#2527890 | 2010. április 26. 23:38
Elküldve. Nah léptem, jó éjt!
válasz | előzmény
#2527889 | 2010. április 26. 23:37
pill
válasz | előzmény
#2527885 | 2010. április 26. 23:35
Zoli9117@windowslive.com - ide elküldtem.
válasz | előzmény
#2527884 | 2010. április 26. 23:35
puma1991@totalcar.hu
válasz | előzmény
#2527882 | 2010. április 26. 23:35
Adj egy email címet, elküldöm a kézikönyvet.
válasz | előzmény
#2527872 | 2010. április 26. 23:32
hát én mindennap olvasom az oldalt de nem láttam
válasz | előzmény
#2527867 | 2010. április 26. 23:32
HUh, most így hirtelen nem, viszont ha pár oldalt visszamész a srácok már leírták egyszer (nemrégiben).
válasz | előzmény
#2527866 | 2010. április 26. 23:31
Köszi szépen, sztem akk az olajjal lesz gond mert maxra állítottam . És 2001-es rs első telószimering méreteket nem tudod? Mert még az is kell
válasz | előzmény
#2527861 | 2010. április 26. 23:30
Hm, egész jól összeszedted a dolgokat.
válasz | előzmény
#2527839 | 2010. április 26. 23:25