Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Azt hiszem hogy 13 literes a tank:(. Énis 16ot hittem
Szevasz!
A fordulatszámmérő spirálos, vagy az rossz, vagy a hajtófogaskerekek nyalódhattak el valahol...
A benzinjelzővel meg ne foglalkozz! Csak egy úszó van a tankba, ha fogy a benzin, sokszor a lötyögéstől is villog!
A fordulatszámmérő spirálos, vagy az rossz, vagy a hajtófogaskerekek nyalódhattak el valahol...
A benzinjelzővel meg ne foglalkozz! Csak egy úszó van a tankba, ha fogy a benzin, sokszor a lötyögéstől is villog!
A fordulatszámmérő spirálos. Kicsavarod az óra hátuljából és megnézed h forog-e a bovden. Ahova bemegy ott két műanyag fogaskerék találkozik esetleg érdemes azt is megnézegetni. A tank elég csalóka tud lennibelenézel, "óóó még van egy csomó benne" valójában azonban alig alig.
Sziasztok. 140k-ért sikerült szert tennem erre a 125 (/50) Futurára.
Külsőleg van rajta mit csinálni, meg van rajta pár "hóm méd" megoldás.
Motorikusan jónak tűnik, az eladó szerint nem rég lett felújítva a block, 800 km van azóta benne, tehát még egy kicsit bejáratós a dolog.
Tegnap hoztam haza Szolnokról (laza 170 km-es út volt ), és útközben 2 dologra lettem figyelmes:
1. leállt a fordulatszámmérő: szinte egyik pillanatról a másikra... picit láma vagyok a témához, mi lehet ennek az oka? A fordulatszámmérő spirálos vagy elektronikus módon működik? Adjatok tippeket pls, hogy mit nézzek meg, hogyan lehet rájönni hogy mi adta meg magát pontosan... :S
2. A "Fuel", tehát az üzemanyagszintjelző mintha túl korán kezdene jelezni, elkezdett villogni, le is álltam vele egy kútnál, de mielőtt tankoltam volna, belenéztem a tankba, hát volt benne még bőven benzin... Nem is tankoltam, csak kb. 40 km-rrel utána, akkor telinyomattam a tankot, kb. 8 liter ment bele, tehát 8-nak kellett benne is lennie. (ha jól tudom 16 literes a tank) Lehet ezzel valamit kezdeni?
Előre is köszi a tippeket! :)
Külsőleg van rajta mit csinálni, meg van rajta pár "hóm méd" megoldás.
Motorikusan jónak tűnik, az eladó szerint nem rég lett felújítva a block, 800 km van azóta benne, tehát még egy kicsit bejáratós a dolog.
Tegnap hoztam haza Szolnokról (laza 170 km-es út volt
), és útközben 2 dologra lettem figyelmes:1. leállt a fordulatszámmérő: szinte egyik pillanatról a másikra... picit láma vagyok a témához, mi lehet ennek az oka? A fordulatszámmérő spirálos vagy elektronikus módon működik? Adjatok tippeket pls, hogy mit nézzek meg, hogyan lehet rájönni hogy mi adta meg magát pontosan... :S
2. A "Fuel", tehát az üzemanyagszintjelző mintha túl korán kezdene jelezni, elkezdett villogni, le is álltam vele egy kútnál, de mielőtt tankoltam volna, belenéztem a tankba, hát volt benne még bőven benzin... Nem is tankoltam, csak kb. 40 km-rrel utána, akkor telinyomattam a tankot, kb. 8 liter ment bele, tehát 8-nak kellett benne is lennie. (ha jól tudom 16 literes a tank) Lehet ezzel valamit kezdeni?
Előre is köszi a tippeket! :)
Nekem akkoris polini hengerem lesz!
Nem 7LE.
De érezhető, nyomatékosabb a polini hengertől.
De érezhető, nyomatékosabb a polini hengertől.
Azért ez aprilianál nem egészen így van.... De hagyjuk....
Csak akkor ragad ha nincs beállítva, meg ugye pl az enyémben nincs termosz, szóval kicsit jobban kell rá figyelni, csak nem szabad kihülnie
nekem 180as van
Igen! Egy haver mitoja is állandóan megragadt!
Kiváncsi lennék egy olyan ember véleményére aki sokat ment gyári hengerrel és utánna felrakott egy polinit!
Érezhető-e az a +7Le!
Mennyivel lesz gyorsabb?
Miben más?
Kiváncsi lennék egy olyan ember véleményére aki sokat ment gyári hengerrel és utánna felrakott egy polinit!
Érezhető-e az a +7Le!
Mennyivel lesz gyorsabb?
Miben más?
ááá neeeem soha! CSak a gyári 125-ös, és azsem lett soha piszlálva, csak dugócsere! Mega poliniről nem hallottam jókat! Mert állítólag ragadósak.
http://sportmotor.hu/motoros_h...
Ez már annak az előjele,hogy jövőre rendszámozzák a segédmotorokat!
Gyanús!
Ez már annak az előjele,hogy jövőre rendszámozzák a segédmotorokat!
Gyanús!
Neked volt pollini hengered a gépen?
meg azt se felejtsük el, hogy ebbe a motorba akkor van csak 125-s henger, ha ellenőrzés lesz... Különben 160-as polini!
Sacc/kb én is annyira tippelnék!
Alatta úgy meny a 125-ös mint az én" szín izom" testem alatt egy 250-es menne!
Alatta úgy meny a 125-ös mint az én" szín izom" testem alatt egy 250-es menne!
Ehh a betonkeverőt is felhasználod? :D Hümm erre még nem gondoltam.. de nekünk is van otthon egy :)
Aha aha ahahahaah!
Látom alakul a molekula!
Ketyeg is már?
A visszapillantó szárának a gumiharanja neked is le van szakadva......Wartburg főfékhenger porvépőjéből lehet rá húzni két darabot egymással szembe fordítva és az tökéletes,és max400ft.
Az én tükrömön is az van....
Látom alakul a molekula!
Ketyeg is már?
A visszapillantó szárának a gumiharanja neked is le van szakadva......Wartburg főfékhenger porvépőjéből lehet rá húzni két darabot egymással szembe fordítva és az tökéletes,és max400ft.
Az én tükrömön is az van....
A macskám csak egy dologhoz ért: az alváshoz!
A nap 24 órájából minimum 20-at döglik!
A motorom üléshuzatát lerendezte amikor felkapaszkodik, mindig néhány tűszúrással több lesz a bőrön.
Egy haverom az sv-ülését 1500 ft-ért átbőröztette ,de még jobb lett mint az eredeti.
Ha a macskám nem szokik le a motorozáról akkor nekem is át kell majd!
A nap 24 órájából minimum 20-at döglik!
A motorom üléshuzatát lerendezte amikor felkapaszkodik, mindig néhány tűszúrással több lesz a bőrön.
Egy haverom az sv-ülését 1500 ft-ért átbőröztette ,de még jobb lett mint az eredeti.
Ha a macskám nem szokik le a motorozáról akkor nekem is át kell majd!
Hova készült a cicus?
Sziasztok!
A szemeddel nem biztos , hogy látszik ha frontálisan ütköztek a gépeddel és a váz csavarodott egy picit.Tetek bele két telót és egy felnit és már te nem is látod csak ha okával megnézed!
Az én előző mocimmal (garelli125) egy beton villanyoszlopot ötüttek ki de 100%-os-an meg lett javítva.
Szerintem is tudsz egy picit( 5-8mm) csalni a hátsó villa tengelyénél habár az természetesen nem arra lett kitalálva.(trakee) akkor ha a hátsó kereked kicsit balrább van az elsőhöz képest!
Hézagolókarikák berakásával a váz bal része és a villa közzé, egy picit jobbra tolható a villa és azzal együtt a kereked is!
Na mire döglött rá a macsekom?
A szemeddel nem biztos , hogy látszik ha frontálisan ütköztek a gépeddel és a váz csavarodott egy picit.Tetek bele két telót és egy felnit és már te nem is látod csak ha okával megnézed!
Az én előző mocimmal (garelli125) egy beton villanyoszlopot ötüttek ki de 100%-os-an meg lett javítva.
Szerintem is tudsz egy picit( 5-8mm) csalni a hátsó villa tengelyénél habár az természetesen nem arra lett kitalálva.(trakee) akkor ha a hátsó kereked kicsit balrább van az elsőhöz képest!
Hézagolókarikák berakásával a váz bal része és a villa közzé, egy picit jobbra tolható a villa és azzal együtt a kereked is!
Na mire döglött rá a macsekom?
Eladó a vasam.
Ár: 290.000FT
21.000km. Felújítás óta 2.000km
ÁR IRÁNYÁR, alku naná, hogy lehetséges!
Bikepics.com
hasznaltmotorok.hu
motor.hu
, hasznaltmotor.hu nem működik most, de ott is fent van!
Ár: 290.000FT
21.000km. Felújítás óta 2.000km
ÁR IRÁNYÁR, alku naná, hogy lehetséges!
Bikepics.com
hasznaltmotorok.hu
motor.hu
, hasznaltmotor.hu nem működik most, de ott is fent van!
Egyébként Neked is, és mindenkinek köszönöm a segítséget, holnap megvizsgálom a spirált és a fogaskerekeket! ;)