Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
ok
Viszont lenne egy kérdésem is lehetséges korábban már feltettem!
Aprilia Af1 futura 125 annyi a baja ,hogy nem tölt vissza generátor semmit rátettük az aksihoz amper mérőt és semmit nem mutat gázadásnál se!
Hogy kezdjük bele utána járni ,hogy hol lehet a hiba?
Köszönöm szépen
Aprilia Af1 futura 125 annyi a baja ,hogy nem tölt vissza generátor semmit rátettük az aksihoz amper mérőt és semmit nem mutat gázadásnál se!
Hogy kezdjük bele utána járni ,hogy hol lehet a hiba?
Köszönöm szépen
Sziasztok!
Csak itt is szeretném megköszönni zolko87-nek az alkatrészeket korrekt nagyon jó árba ad és jó minőségűt! Egyúttal megköszönném ByFzr-nek is az anno vásárolt alkatrészeket korrekt ő is nagyon!lehet a jövőbe találkozunk de remélem nem :)
Gumi Fákat!
Csak itt is szeretném megköszönni zolko87-nek az alkatrészeket korrekt nagyon jó árba ad és jó minőségűt! Egyúttal megköszönném ByFzr-nek is az anno vásárolt alkatrészeket korrekt ő is nagyon!lehet a jövőbe találkozunk de remélem nem :)
Gumi Fákat!
hello mondj egy árat sajnos plexi nincs hozzá csak lámpa
Helló! Első fejidom mennyi plexivel együt?
Az adatok jók, a többi meg most rajtad múlik. Így ugye nem az igazi, de elmotorozgathatsz még a szezonban, bár arra garancia nincs, hogy nem-e lesz nagyobb baj. A legjobb megoldás, ha megcsinálod most, de ha nem mész sokat és nem hajtod mint a barom, akkor talán ráér a télen is...de ezt neked kell hallanod/érezned/eldöntened... 
firegyula@citromail.hu
helo sanyi502 tudnál adni egy email cimet érdekelne egy pár dolog.
valahol valami kábel sérült és öszeérnek!
Köszönöm a válaszod.A motorom megy.Végsebessége 85 km/h.Hangja jó(nekem tetszik),de egy kicsit csörög is,de elmegy.14/40-es áttétel,4 sebis.Jó ez így?
Sziasztok!
Aki tud segítsen,fontos lenne,mert nem tudok motorozni valamilyen hiba miatt.A mocim AF1 125-ös,91-es évjáratú.Úgy kezdődött a baj,hogy járt a moci és le akartam állítani a start gomb feletti leállító kapcsolóval,akkor megállt,behúzott az önindító,nem indult be,le is szívta az akksit hamar.Szétszedtem,átnéztem,feltöltöttem az akkssit,rájöttem a hibára,hogy az a kis relé vagy kis tekercs amire 4 szál vezeték megy és rámegy az önindító + vezetéke is(ami a blokk bal oldalán helyezkedik el egy kis fekete műanyag házas valami),azzal lehet a baj,lehúztam róla az önindítót és jó is lett.Ment a moci pár napot és egyszer indításkor mikor benyomtam a kapcsolót,megint ez lett,csak pörgette,de újra nem indult be,már majdnem nullán volt az akksi,gyorsan lehúztam megint róla az önindító kábelét és vártam egy kicsit,majd visszadugtam,újra indítottam és egyből beindult.Szerintetek mivel lehet a baj?
Aki tud segítsen,fontos lenne,mert nem tudok motorozni valamilyen hiba miatt.A mocim AF1 125-ös,91-es évjáratú.Úgy kezdődött a baj,hogy járt a moci és le akartam állítani a start gomb feletti leállító kapcsolóval,akkor megállt,behúzott az önindító,nem indult be,le is szívta az akksit hamar.Szétszedtem,átnéztem,feltöltöttem az akkssit,rájöttem a hibára,hogy az a kis relé vagy kis tekercs amire 4 szál vezeték megy és rámegy az önindító + vezetéke is(ami a blokk bal oldalán helyezkedik el egy kis fekete műanyag házas valami),azzal lehet a baj,lehúztam róla az önindítót és jó is lett.Ment a moci pár napot és egyszer indításkor mikor benyomtam a kapcsolót,megint ez lett,csak pörgette,de újra nem indult be,már majdnem nullán volt az akksi,gyorsan lehúztam megint róla az önindító kábelét és vártam egy kicsit,majd visszadugtam,újra indítottam és egyből beindult.Szerintetek mivel lehet a baj?
Határeset szerintem. Érdemes lenne felújítani. Honolás v. fúrás hengertől függ nicasilos-e vagy perselyes, új dugó, gyűrű. Ez a legjobb megoldás rá.
Ha ezt így megcsinálod akkor garantált a 9-11 közötti kompresszió.
De a kompresszió nem mutat meg igazán sokmindent, meg kellene vizsgálni a hengert.
Ha működik a motorod és jó hangja van, nem csörög, akkor menj vele ebben a szezonban így és télen felújítjátok.
Ha ezt így megcsinálod akkor garantált a 9-11 közötti kompresszió.
De a kompresszió nem mutat meg igazán sokmindent, meg kellene vizsgálni a hengert.
Ha működik a motorod és jó hangja van, nem csörög, akkor menj vele ebben a szezonban így és télen felújítjátok.
Sziasztok.Aprilia af1 50-nek mennyi a kompressziója?RV blokkos.Ma mértem és az enyémen 6,5 volt.De szerintem ez kevés.Ha kevés akkor gyűrűzzem meg vagy mit csináljak vele?
Köszi! Kicserélem azt is. :D
Az miatt hasonlítottam a simsonhoz mert ott is elég nagy tévhit az,hogy a 4 sebességes jobban megy mint a 3 sebességes pedig nem.
Ott is az áttétel ugyan az csak a 3 sebességes 2 és 3. fokozata van szétosztva a 4 sebességesbe,de ez most kicsit off volt
Köszi a segítséget még egyszer is
Ott is az áttétel ugyan az csak a 3 sebességes 2 és 3. fokozata van szétosztva a 4 sebességesbe,de ez most kicsit off volt
Köszi a segítséget még egyszer is
Ugyanúgy megy mint az 5 vagy 6 sebességes végre csak ebben hosszabbak a fokozatok jobban ki kell húzatni.De egy kissebb elsö lánckerékkel egész dinamikus legfeljebb a végsebessége lesz kevesebb egy kicsivel.A simsont ne hasonlitsd egy Af1 50.-hez
Értem,köszi.
Mennyire haladósak ezek a motorok a 3 sebességes váltóval?
Mennyire lehet vele dinamikusan közlekedni?Mint pl egy 3 sebességes simson?
Mennyire haladósak ezek a motorok a 3 sebességes váltóval?
Mennyire lehet vele dinamikusan közlekedni?Mint pl egy 3 sebességes simson?
elado AF1 hez tank hátsoidom elsö idom lámpával feketék tankhoz van sapka is kulcsal és egy kipufogorendszer is dobbal és két hátso lábtarto ár megegyezés szerint hejasnorbert@freemail.hu
Az utólsó szériás Futurák már valóban AM3.-as blokkal jöttek ki.Ha 3 sebességes akkor az gyári blokk de bele lehet rakni az 5 sebességes váltót
Szia!
Tudnátok kicsit segíteni nekem?
Van egy Aprilia Af1 50 elvileg Futurám viszont ebben valami oknál fogva nem Rv blokk van hanem Am3 a felfogatási pontok gyáriak bent.
Olvastam olyat,hogy ez lehetséges,hogy nem is futura hanem sport pro és az am3-as blokkba gyárilag 5 sebességes váltó van.
Milyen valóság alapja lehet ennek?
Tudnátok kicsit segíteni nekem?
Van egy Aprilia Af1 50 elvileg Futurám viszont ebben valami oknál fogva nem Rv blokk van hanem Am3 a felfogatási pontok gyáriak bent.
Olvastam olyat,hogy ez lehetséges,hogy nem is futura hanem sport pro és az am3-as blokkba gyárilag 5 sebességes váltó van.
Milyen valóság alapja lehet ennek?
ok
amug yirok neked emailt olvassd:)
kösziiiii:)))
Köszönöm szépen