Tavaj nyáron még én is egy 125/50-es nsr-t hajtottam, de nálunk Fejérmegyében annyira rászálltak a dologra, h kénytelen voltam eladni, pedíg szerettem!
Ezért aztán fájdalmas hetek és alig kevesebb mint 100 ezer huf ért megcsináltam a korlátlan A-t!
Úgyhogy mostmár bevehetik! Szerintem egyre kevésbé lehet ezt a dolgot megúszni, ha valahol ráállnak akkor ott napok alatt lerendezik a kérdést!
Ha rám halgattok csináljatok jogsit, azóta nem akkor motorozom, ha olyan rendőr van szoliban aki elnézi, hanem amikor kedvem van hozzá!
És a Cbr 600 F3-masomat jobban is szeretem mint az nsr-t!
Bár most aztán jól kib,,,,tak velünk a kw adóval! Többet kell rá fizetni, mint egy átlag autóra, pedíg a motor szezonális ügyebár!
Erről bezzeg nem terelte el a figyelmüket az elkúrtad projekt!
Ez a feri azt hiszi a motorosoknál kolbászból van a kerítés!
Elkúrtad! Elkúrtad!
A lényeg a következő:ha a rendőr gyanut fog és beidéztet a KPM-es fiuk elé hamar kiderül az igaszság
/ott azért már értenek hozzá/utánna jön a szopatás!A mostani Motor Revüben is van egy rövid cikk erről.
Én olyat hallottam,hogy valamilyen azonositó táblát akarnak bevezetni mint az olaszoknál vagy régen az
NDK-ban.Nagyon pedzegetik ugy érzem 2-3 év mulva bevezetik "motorosbarát" törvényhozoink kik annyit értenek a kétkereküekhöz mint én a hárfázáshoz.Ha valamit kitalálnak ugyis leszopunk lásd teljesitmény
adó.Az erő legyen veletek!
Valaki elárulná h mi ez az egész rendszám mizéria? Nyár eleje óra hajtok egy 125-ös cageszt és semmi gondom nem volt még. Az is igaz h pofátlan módon rendszám és jogsi nélkül de még az se érdekelte a rendőröket h városba elhúzok mellettük---Szeged...
Akkor maradok az 50-esnél viszont így max 100-at szánok rá, mert úgyis lecserélem amint meglesz a jogsim. Viszont ahogy nézem, így csak a robogók maradnak
Pesti utakra viszont továbbra is kételyeim vannak a kis kerekekkel. Van más "nagy kerekű" gép, mint a Scarabeo 50? Vagy jó masina az a Scarabeo?
Szerintem maradj az 50-esnél mert 200ból jobb állapotú 50-est lehet venni mint 125/50-est és egyébként is ha elkapnak 125/50-el elég nagyot lehet szívni. Nem kötelező robogót venni, vannak 50-es gyorsaságik is aprilia AF-1 50 vagy RS50 esetleg vannak belőlük 80-asok is (kisebb átalakítással) de sokkal kevésbé gyanúsak ezek mint egy 125-ös(hang, váz, vastag gumik).
Sziasztok, még új vagyok. Szeretnék egy B-s jogsival vezethető "nem robogó" szerű motort belvárosi motorozásra. Fontos, hogy elférjen két autósor között, menjen is valahogy, nem legyen drága a fenntartása, és nem fogyasszon annyit mint egy autó - és max 200-am van a komplett projektre.
Mit ajánlotok (és miket használnak mondjuk a városi futárok)? Én arra gondoltam, hogy amíg nem lesz meg az A jogsim, addig jó dolog ez a 125/50-ezés, utána úgyis vennék valami komolyabbat (ha annyira bejön a dolog), de nem tudom, hogy most mennyire szigorúak a rendőrök, ugyanis a belvárosban lakom és minden utcasarkon látok egyet. Maradjak inkább az 50-eseknél (kicsit életveszélyes üléspozícióban?).
Asszem ez volt a kb. 1052es hozzászólásom...
olvassatok vissza!
"1106os hozzászólásomat olvasd el. Ez van jelenleg, többet nem tudunk biztosan.
Műszaki vizsgáról nem esett szó a válaszukban, tehát úgy néz, ki, hogy át tudjuk tolni a 125/50eseket a következő rendszerben is. Persze az egész még tervezet, a freanc tudja mi lessz belőle, valószínűleg lehúzócsomag, és semmi több."
Nem hasraütésszerűen pofáznak egyesek(pl. én ), hogy "rendszámozás lessz", hanem hivatalos szervek riogatnak vele, de idén se lessz belőle semmi, talán azért, mert a törvényjavaslatot októberben kívánta tárgyalni a "Tisztelt Országgyűlés"(Nagy "O"-val!!! ), de Októbernen inkább az elkúrtuk2006 "projekten" marakodtak a parlamentben, és minden már emiatt tolódhatott.
Egyébként a rohadtnagy vicc a dologban, hogy azzal küldtek a rákba a közlek minisztériumnál azóta, hogy: (nem pontosan, csak kb. idézem) "A 89/blabla pragrafus blabla cikkely módosításával kívánják bevezetni a módosításokat...az törvényjavaslat jelenleg közigazgatási, és TÁRSADALMI egyeztetés alatt áll, további információkat nem közölhetünk...."
MIVAN BAZZEG??????????
Társadalmi egyeztetés: mi magyar áll. polgárok vagyunk a társadalom, és azon belül mi motoros társadalom "élvezzük" majd a törvénymódosítás hatásait. És mivel "társadalmi egyeztetés alatt áll", nem osztanak meg információt a társadalommal.
Ha valaki ezt értelmezni tudja, ne fogja vissza magát!
Talán az RRaceMono( bocsánat, ha rosszul írtam ) szervezet léphetne valamit, mert amióta én befejeztem ezzel kapcsolatban az utánajárást azóta az RRaceMono megalakult a súlyadóreform lévén...
Ha valaki úgy érzi lépjen az ügyben, én már meguntam az e-mailezért, mivel 5 illetékes helyre küldött e-mailből jó, ha egyre válaszolnak, és mint tapasztaltam ott is falba ütközni...élljen a demokrácia.
Tavaj nyáron még én is egy 125/50-es nsr-t hajtottam, de nálunk Fejérmegyében annyira rászálltak a dologra, h kénytelen voltam eladni, pedíg szerettem!
Ezért aztán fájdalmas hetek és alig kevesebb mint 100 ezer huf ért megcsináltam a korlátlan A-t!
Úgyhogy mostmár bevehetik!
Ha rám halgattok csináljatok jogsit, azóta nem akkor motorozom, ha olyan rendőr van szoliban aki elnézi, hanem amikor kedvem van hozzá!
És a Cbr 600 F3-masomat jobban is szeretem mint az nsr-t!
Bár most aztán jól kib,,,,tak velünk a kw adóval!
Erről bezzeg nem terelte el a figyelmüket az elkúrtad projekt!
Ez a feri azt hiszi a motorosoknál kolbászból van a kerítés!
Elkúrtad! Elkúrtad!
kul en is 50kent hajtom:D
nekem kb 10 perc alatt megkötötte, kb 5300,- / 1 év.
Üdv,
Attila
/ott azért már értenek hozzá/utánna jön a szopatás!A mostani Motor Revüben is van egy rövid cikk erről.
Én olyat hallottam,hogy valamilyen azonositó táblát akarnak bevezetni mint az olaszoknál vagy régen az
NDK-ban.Nagyon pedzegetik ugy érzem 2-3 év mulva bevezetik "motorosbarát" törvényhozoink kik annyit értenek a kétkereküekhöz mint én a hárfázáshoz.Ha valamit kitalálnak ugyis leszopunk lásd teljesitmény
adó.Az erő legyen veletek!
RS, NS, TZR -ek közül fenntartásra (+beszerzésre) melyik márka a legjobb vétel?
Mondjuk ez is egy megoldás, én is igy vettem mind2 NS 125 R-t
Üdv,
Attila
Pesti utakra viszont továbbra is kételyeim vannak a kis kerekekkel. Van más "nagy kerekű" gép, mint a Scarabeo 50? Vagy jó masina az a Scarabeo?
Mit ajánlotok (és miket használnak mondjuk a városi futárok)? Én arra gondoltam, hogy amíg nem lesz meg az A jogsim, addig jó dolog ez a 125/50-ezés, utána úgyis vennék valami komolyabbat (ha annyira bejön a dolog), de nem tudom, hogy most mennyire szigorúak a rendőrök, ugyanis a belvárosban lakom és minden utcasarkon látok egyet. Maradjak inkább az 50-eseknél (kicsit életveszélyes üléspozícióban?).
olvassatok vissza!
"1106os hozzászólásomat olvasd el. Ez van jelenleg, többet nem tudunk biztosan.
Műszaki vizsgáról nem esett szó a válaszukban, tehát úgy néz, ki, hogy át tudjuk tolni a 125/50eseket a következő rendszerben is. Persze az egész még tervezet, a freanc tudja mi lessz belőle, valószínűleg lehúzócsomag, és semmi több."
Nem hasraütésszerűen pofáznak egyesek(pl. én
Egyébként a rohadtnagy vicc a dologban, hogy azzal küldtek a rákba a közlek minisztériumnál azóta, hogy: (nem pontosan, csak kb. idézem) "A 89/blabla pragrafus blabla cikkely módosításával kívánják bevezetni a módosításokat...az törvényjavaslat jelenleg közigazgatási, és TÁRSADALMI egyeztetés alatt áll, további információkat nem közölhetünk...."
MIVAN BAZZEG??????????
Társadalmi egyeztetés: mi magyar áll. polgárok vagyunk a társadalom, és azon belül mi motoros társadalom "élvezzük" majd a törvénymódosítás hatásait. És mivel "társadalmi egyeztetés alatt áll", nem osztanak meg információt a társadalommal.
Ha valaki ezt értelmezni tudja, ne fogja vissza magát!
Talán az RRaceMono( bocsánat, ha rosszul írtam ) szervezet léphetne valamit, mert amióta én befejeztem ezzel kapcsolatban az utánajárást azóta az RRaceMono megalakult a súlyadóreform lévén...
Ha valaki úgy érzi lépjen az ügyben, én már meguntam az e-mailezért, mivel 5 illetékes helyre küldött e-mailből jó, ha egyre válaszolnak, és mint tapasztaltam ott is falba ütközni...élljen a demokrácia.
Milyen srác? Te hiszel a srácoknak?