38Nem állítják le a Hayabusa gyártását
Néhány napja bombaként robbant a hír, hogy kereken húsz év után beszüntetik a Suzuki GSX1300RA forgalmazását, és egyelőre nem is érkezik utód helyette. Most úgy tűnik, mégis marad a jó öreg Busa, de csak egyes piacokon.
15Újabb hírmorzsák a Hayabusáról
Egymásnak ellentmondó hírek, hihetetlen műszaki adatok és sorra felbukkanó skiccek jelzik, hogy a Suzuki valami nagy dobásra készül. Új királya lesz a túrasportosztálynak?
77Az új GSX válthatja a Hayabusát
A jól értesült távol-keleti újságok máris tényként közlik, hogy a nemrég megvillantott GSX-projekt valójában egy új, közel 1500 köbcentis Hayabusát rejt. Kíváncsian várjuk.
14Motorostúra: Omán
Eredetileg három-négy napra és vagy 1200 kilométerre saccoltuk jemeni határig vezető utat. Végül ennek éppen a duplája lett, és még így is azt érezzük, újra vissza kell mennünk.
88Használtmotor: Suzuki GSX1300R Hayabusa
A sebesség kétkerekű ikonja, mely alaposan megosztja a motorosokat. Egyesek imádják minden porcikáját, míg mások csak a típushibákat emlegetik, de egy biztos, hogy nem lehet szó nélkül elmenni mellette.
12Megdőlt az egykerekezés világrekordja
Gary Rothwell nem aprózta el, egyből kétszáz mérföld/óra fölé tornázta a kerekezés hivatalos világcsúcsát. Egy turbós Hayabusát alakított át a nem mindennapi kísérlethez.
121Megoldódik a robogók rendszámozása?
Ami Komárnóban vagy Nickelsdorfban bírsággal sújtott kihágás, az nálunk a közlekedés természetes velejárója. Igen, az ötvenes motorok rendszámozása a téma, mely itthon újabb fejezetéhez érkezett.
1Riport: Allingabro Motor Festival 2015
Dánia legőrültebb motorsport-rendezvénye semmihez nem fogható élmény. Dragmotorok,szénné tuningolt driftautók, valamint enduro-, off-road- és szupermotóversenyek várják a látogatókat. Ekkora bulira mi sem tudtunk nemet mondani.
57Használtmotor: Honda CBR1100XX
A valaha sportmotorként aposztrofált XX jelenleg a túrázók egyik kedvence. Tartóssága és dinamikája révén ma is jó ajánlat, még ha akad is egy-két jellemző hibája.
139Használtmotor: Kawasaki ZZR1400
Ha létezne vételár/teljesítmény kategória, ez a Dög a használt vasak élmezőnyében tanyázna. Erős, jól néz ki és még olcsó is - vajon hol a hiba?
19Történelem: 30 éves a Kawasaki Ninja
Sikertörténet ez a javából, győzelmekkel és több világbajnoki címmel fűszerezve, s úgy hírlik, a Ninják idén ősszel lendülnek csak igazán támadásba.
57Biztonság: utólagos extrák a motorokon
A törvényeket gyönyörű anyanyelvünkön, magyarul írják, mégsem értjük őket. Vagy értjük, de magasról teszünk rájuk, ezért nagy a kuszaság az átalakítások terén...
20Hayabusa vs. HP4 vs. ZZR1400
A műszaki paramétereket ismerjük, de vajon melyik big-bike lesz a legfürgébb, ha korlátozástól mentesen hajtjuk őket? Összecsaptak a gigászi sornégyesek.
23Történelem: az ezredforduló óriásai
Ha a kilencvenes évekre igaz, hogy hatalmas és erőtől duzzadó motorok születtek, akkor az ezredforduló óriásaira már nincs is szó… Gigászi lóerőgyárak mustrája a múlt évszázad végéről.
18Történelem: a motorozás hőskora, 1994-1996
A vasak kigömbölyödtek, a hátsó gumik soha nem látott szélességűre híztak és olyan csupasz izommotorok lepték el Európa útjait, melyeket máig imádunk.
8Sport: a leggyorsabb épített motorok 1956-tól napjainkig
Előre hatszázzal, háttal pedig közel 250-nel repesztettek a legjobbak a huszonegyedik század hajnalán. A folytatásban jönnek Bonneville etalonjai és legfurcsább sebességrekordok...
24Járműtechnika: feltöltős motorok
Csak felcsavarozunk egy-két plusz alkatrészt, és rögtön másfélszeresére növelhetjük a teljesítményt? Ha ilyen egyszerű, miért nem használ minden gyártó turbófeltöltőt? A helyzet azért ennél valamivel bonyolultabb...
24Történelem: az elmúlt évszázad leggyorsabb szériamotorjai
Hajszoljuk a teljesítményt és az elérhető végsebességet, de meglepődünk, ha évszázados vasakról derül ki, hogy simán lenyomnák modern motorjainkat...