Egy új, mégis patinás márka tűnt fel a kétkerekűek piacán - jönnek a SUB-ok?
Látva az autókban a két- és háromhengeres, turbófeltöltős blokkok térnyerését, csak idő kérdése volt, hogy a motorokban is megjelenjen a technika...
Micsoda időszak volt ez! Magyar győzelmek a VB-n, az első négyhengeres sportmotorok és a legendás hazai vasak születése… Íme, a hetvenes évek, motoros szemmel.
Figyelem! Alábbi cikkünkben a nyugalom megzavarására alkalmas képek láthatók! Megtekintésük csak saját felelősségre és kizárólag erős idegzetű olvasóinknak ajánlott!
Bill Warner csúcsdöntés közben szenvedett balesetet.
A végsebesség azonos, de vajon melyik gyorsul jobban? ZZR1400 vs. Hayabusa.
A sikeres program idén is várja a motorozásra éhes hölgyeket és urakat!
Mostantól valódi "nagymotorral" kell bizonyítani rátermettségünket, ha korlátlan jogsit szeretnénk, de a segédmotoros pakszusra váró tiniket is érhetik meglepetések...
Jön a világvége, az apokalipszis, nullsík és persze zombikba oltott vámpírifjak. Te mivel menekülnél a végítélet napján?
Rózsa Gyuri is elismerően bólintana a lenti összeállítás láttán, mert ezek az motorok - bár szériagépek -, mégis rekorderek a maguk nemében.
Ez már egy autó? A nagy Burgman minden eddigitől kényelmesebb lett, de nem ez volt az egyetlen újdonság a kék-fehér standon...
Jövőre a 450-es és a negyedliteres verzió is új technikát kap.
Azt gondolod, hogy a Gilera GP800-nál bolondabb jármű nem létezik?
A 200 mérföld/órás elit klubhoz új márka csatlakozott, ráadásul tisztán elektromos meghajtással.
Új, 500 km/h feletti sebességrekord a motorok között.
A francia szabályzáshoz hasonlóan az unió többi tagállamában is bevezetnék a száz lóerős teljesítmény- korlátot a motorokra.
Húsz éve már, hogy legördültek az első ZZR-ek a gyártószalagokról. Ez adta az ötletet, hogy felkutassuk az országban található tulajdonosokat.
1972. Tombol a teljesítmény- és sebességhajsza. Megszületik az a motor, mely az összes, ma is gyártott Kawasaki alapja: a Z1 900.